Από τότε που το μοντέλο του T Henry Ford διάδοσε τα αυτοκίνητα το 1908, οι εταιρείες αυτοκινήτων εργάστηκαν ακούραστα στο σχεδιασμό, την κατασκευή, την εμπορία και την πώληση διαφορετικών μοντέλων με την ελπίδα ότι ο καθένας θα απολαύσει τη μακροζωία στην αγορά. Τα εμπορικά σήματα που σχετίζονται με τους μεγάλους παίκτες έχουν τα τελευταία χρόνια αμφισβητηθεί όσον αφορά τις πωλήσεις και σε ορισμένες περιπτώσεις έχουν εγκαταλειφθεί συνολικά. Η ανακοίνωση της Ford Motor Company (NYSE: F) στις 2 Ιουνίου 2010 σχετικά με την απόφασή της να διακόψει τη μάρκα Mercury είναι η τελευταία σε μια σειρά τερματισμών μάρκας. Είτε από οικονομική ανάγκη είτε από την επιθυμία να εξομαλύνετε τις σειρές προϊόντων, εδώ είναι πέντε μάρκες αυτοκινήτων που έχουν ξεθωριάσει.
ΣΕ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: 10 μεγαλύτεροι χαμένοι στη χρηματοδότηση
- Ο υδράργυρος Mercury είναι ένα εμπορικό σήμα της Ford Motor Company που βρίσκεται εδώ και πάνω από 70 χρόνια. Η Ford αποφάσισε πρόσφατα στις αρχές Ιουνίου να τερματίσει την παραγωγή του υδραργύρου πριν από το τέλος του έτους. Ο υδράργυρος δημιουργήθηκε αρχικά για να προσφέρει στους πελάτες της Ford ένα premium όχημα. Η συνεχιζόμενη δημοτικότητα και οι αντίστοιχες πωλήσεις των οχημάτων με την επωνυμία Ford έχουν αφήσει την μάρκα Mercury αδύναμη, με πολλούς από τους πιστούς πελάτες της να οδηγούν τώρα το Fords.
Η Ford Motor Company έχει μερίδιο αγοράς 16% στις Ηνωμένες Πολιτείες, με τον Mercury να συνεισφέρει μόλις 0, 8%. Το μερίδιο αγοράς του Mercury είναι σταθερό ή μειώνεται εδώ και χρόνια και η Ford Motor Company αποφάσισε να εστιάσει την προσοχή της στη μάρκα Ford και στην πολυτελή μάρκα της Lincoln. Hummer Το Φεβρουάριο του 2010, η General Motors (OTCBB: MTLQQ) ανακοίνωσε ότι θα καταργήσει τη μάρκα Hummer μετά από μια ανεπιτυχή προσπάθεια πώλησης του εμπορικού σήματος σε έναν κινέζο κατασκευαστή. Το Hummer, με ρίζες που επιστρέφουν στον στρατιωτικό Humvees του 1992, αντιμετώπισε προβλήματα τα τελευταία χρόνια, καθώς οι καταναλωτές έγιναν πιο συνειδητοί σχετικά με τις διανυθέντες χιλιομετρητές αερίου οχημάτων. Οι Hummers είναι περιβόητοι καυγαριστές αερίου και πήραν κριτική από περιβαλλοντικές ομάδες που πιέζουν για πιο αποδοτικά οχήματα.
Η Hummer είναι μία από τις πρόσφατες εμπορικές μάρκες της General Motors που θα διακοπεί. (Ακολουθήστε μερικές από αυτές τις απλές συμβουλές για να γίνετε πιο «πράσινες» - και κρατήστε το περισσότερο από το πορτοφόλι σας. Μάθετε πώς, στο Go Green, εξοικονομήστε χρήματα .) Pontiac Όποιος προσέδωσε το δρόμο στη δεκαετία του 1960 και του 1970 ανακοίνωση μυϊκών αυτοκινήτων - εκείνα τα κομψά, υψηλής απόδοσης οχήματα με κινητήρες V8 που θα μπορούσαν να ακουστούν από ένα μίλι μακριά. Μια μάρκα της General Motors, η Pontiac έκανε οχήματα και μυϊκά αυτοκίνητα που καθόρισαν μια εποχή με θρυλικά μοντέλα όπως το GTO και η Trans Am.
Αν και η Pontiac υπήρξε μία από τις κορυφαίες μάρκες στις Ηνωμένες Πολιτείες, η ηγεσία της δεν κατάφερε να χαράξει μια στρατηγική που θα επέτρεπε τη συνέχιση της μάρκας Pontiac. Στην επιχείρηση από το 1926, ο Pontiac σταμάτησε τον Απρίλιο του 2009. (Μελετήστε τις προηγούμενες οικονομικές καταστροφές, ελέγξτε 5 μαθήματα από τις μεγαλύτερες πτωχεύσεις του κόσμου .) Η Saturn General Motors σταμάτησε την παραγωγή της μάρκας Saturn τον Οκτώβριο του 2009 μετά από συμφωνία πώλησης στην Penske Automotive Η ομάδα απέτυχε. Ο Κρόνος, με μια γραμμή οχήματος που περιλάμβανε κυρίως μικρά έως μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα, ήταν γύρω από το 1985. Η General Motors έχει απολαύσει επιτυχημένα εμπορικά σήματα όλα αυτά τα χρόνια, αλλά ο Κρόνος πάλεψε και δεν ήταν ποτέ κερδοφόρος.
Η General Motors υπέβαλε χρεοκοπία στο κεφάλαιο 11 στα μέσα του 2009 και ήταν ο αποδέκτης των δανείων TARP της κυβέρνησης των ΗΠΑ μετά από την οικονομική κρίση του 2008. Με την επιφύλαξη της επιστροφής των δανείων και της καθιέρωσης μιας βιώσιμης εταιρείας, μάρκες και να επικεντρωθούν στις γραμμές που έχουν το μεγαλύτερο δυναμικό. Oldsmobile Μια άλλη μάρκα της General Motors, Oldsmobile ιδρύθηκε ως Olds Motor Company Company το 1897. Υποστηρίζοντας ότι είναι η πρώτη εταιρεία μαζικής παραγωγής οχημάτων, η Oldsmobile προσχώρησε στην GM το 1908. Η Oldsmobile ήταν η πρώτη μάρκα που κυκλοφόρησε με πλήρως αυτόματα κιβώτια, τα μοντέλα Hydra-Matic του 1940. Ανταγωνιστική τόσο με την Chevrolet όσο και με τη Ford, η σειρά Cutlass της Oldsmobile έγινε το αυτοκίνητο με τις καλύτερες πωλήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1976. Η GM έβαλε το βύσμα το 2004, αναφέροντας ότι η παραγωγή Oldsmobile παρέμεινε ασύμφορη και ότι συνεπώς θα τελείωνε την κατασκευή.
Η κατώτατη γραμμή Από την εφεύρεση του αυτοκινήτου, οι μάρκες έχουν έρθει και έχουν φύγει. Πολλοί έχουν ξεθωριάσει, αλλά μερικοί παραμένουν ισχυροί στην καρδιά των συλλεκτών και των ενθουσιώδων, κάνοντας περιστασιακές εμφανίσεις σε εκθέσεις αυτοκινήτων ή σε περιοδικά και σε απευθείας σύνδεση χώρους. Η αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία παρήγαγε περισσότερα από 60 εκατομμύρια οχήματα το 2009, είναι ο σημαντικότερος οικονομικός τομέας όσον αφορά τα έσοδα.
Αντιμετωπίζοντας το αυξανόμενο κόστος των καυσίμων, τις αλλαγές στις καταναλωτικές συνήθειες και την αυξημένη μεταβλητότητα της τιμολόγησης των πρώτων υλών - ιδιαίτερα του χάλυβα - η αυτοκινητοβιομηχανία αναγκάστηκε να αναλύσει τους στόλους της σε μια προσπάθεια εξορθολογισμού της παραγωγής. Καθώς οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ανταποκρίνονται σε ένα δυναμικό κλίμα, άλλοι μπορούν να ενταχθούν στις τάξεις νεκρών σημάτων αυτοκινήτων. (Η αποφυγή όλων των μορφών πλαστικής πληρωμής μπορεί να κάνει θαύματα για το επίπεδο άγχους και το βιβλίο τσέπης, δείτε Θα έπρεπε να πληρώσετε σε μετρητά; )
Ανακτήστε τις τελευταίες οικονομικές ειδήσεις στο Water Cooler Finance: Ο Buffett Speaks Up, η AIG Deal Collapses.
