Πίσω από τις Ηνωμένες Πολιτείες, η Κίνα και η Ιαπωνία λειτουργούν τη δεύτερη και την τρίτη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο, αντίστοιχα. Η Κίνα και η Ιαπωνία επίσης ανταλλάσσουν αγαθά και υπηρεσίες αξίας 350 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως. Αυτό τα χαρακτηρίζει ως μία από τις μεγαλύτερες εμπορικές συνεργασίες στον κόσμο. Τα τελευταία χρόνια, η οικονομική ανάπτυξη στην Κίνα οδήγησε την παγκόσμια οικονομία και οι χώρες εκτός της χώρας προσπάθησαν να ξεκινήσουν τη δράση.
Η ιστορία της εταιρικής σχέσης Η Ιαπωνία προσπαθεί να βγει από μια οικονομική λειτουργία που έχει διαρκέσει περισσότερο από δύο δεκαετίες. Η στροφή προς την Κίνα για ανάπτυξη όμως βοήθησε και η Κίνα ενδιαφέρεται να εισαγάγει την τεχνογνωσία της Ιαπωνίας στον τομέα της μεταποίησης και την επιτυχία της στην εξαγωγή των αυτοκινήτων, των ηλεκτρονικών και των μηχανημάτων της στον υπόλοιπο κόσμο. Μια πρόσφατη έρευνα σχετικά με την αυξανόμενη ένταξη της Κίνας στην Ιαπωνία ανέφερε ότι η σχέση άρχισε νωρίς, όταν η Κίνα άρχισε να εισάγει βιομηχανικά αγαθά για την οικοδόμηση της υποδομής παραγωγής της. Αυτό περιλαμβάνει μηχανήματα και εξοπλισμό για την κατασκευή εργοστασίων και χαλυβουργείων, αλλά και υποδομή μεταφορών που περιλαμβάνει γέφυρες, δρόμους, αεροδρόμια και σιδηροδρομικά συστήματα.
Η έρευνα απαριθμεί την Ιαπωνία και τη Γερμανία ως τις δύο πρωτεύουσες χώρες που είναι σε θέση να προμηθεύσουν με επιτυχία την Κίνα με προηγμένα προϊόντα, σε αρκετά μεγάλη κλίμακα για να την βοηθήσουν να οικοδομήσει τη βιομηχανική της οικονομία. Επίσης, δήλωσε ότι οι ΗΠΑ ενδιαφέρονται λιγότερο για την προμήθεια βιομηχανικού εξοπλισμού, η οποία οφείλεται εν μέρει στον φόβο ότι οι εταιρείες της θα χάσουν τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματά τους εάν εξάγονται εξειδικευμένες γνώσεις.
Στόχος στην κινεζική αγορά καταναλωτών
Όπως και άλλες χώρες, η Ιαπωνία ενδιαφέρεται επίσης πολύ να φέρει τα αγαθά και τις υπηρεσίες της στην αυξανόμενη τάξη των καταναλωτών της Κίνας. Ο πιο προφανής λόγος για το ενδιαφέρον είναι ο πληθυσμός της Κίνας άνω των 1, 3 δισεκατομμυρίων - ο μεγαλύτερος στον κόσμο. Αντίθετα, η Ιαπωνία είναι ένα μικρό νησί με πληθυσμό μόλις 127 εκατομμυρίων. Αυτό το χαρακτηρίζει ως πληθυσμό υψηλής πυκνότητας, αλλά αυτός που είναι μόνο ο δέκατος μεγαλύτερος στον κόσμο.
Η Ιαπωνία ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για την κατασκευή εργοστασίων στην Κίνα, προκειμένου να παράγει οχήματα Honda και Toyota. Το γιεν παραμένει ένα ισχυρό νόμισμα σε σύγκριση με άλλα νομίσματα και αυτό καθιστά τα ιαπωνικά αγαθά ακριβότερα στις αγορές στις οποίες θα ήθελε να εξάγει. Για να ξεπεραστεί αυτό το εμπόδιο, η Ιαπωνία έχει επιδιώξει να παράγει αυτοκίνητα και ηλεκτρονικά προϊόντα απευθείας στις υπερπόντιες αγορές. Αυτό μπορεί να εντοπίσει το κόστος και να βοηθήσει να διατηρηθούν οι τιμές πιο εύλογες για τους υποκείμενους πελάτες.
Κλείστε τους γείτονες
Η γειτνίαση της Ιαπωνίας με την Κίνα έχει επίσης ωφελήσει τις σχέσεις μεταξύ των χωρών. Ομοίως, η γειτνίαση της Αυστραλίας με την Κίνα και άλλες αναπτυσσόμενες ασιατικές αγορές έχει αποδειχθεί ιδανική για να εξαγάγει τα εμπορεύματά της, όπως το σιδηρομετάλλευμα. Η Ιαπωνία ήταν επίσης ευκολότερη να προσαρμόσει τα προϊόντα της σε ασιατικές και, ειδικότερα, κινεζικές γεύσεις.
Η σχέση μεταξύ των δύο χωρών είναι ισχυρή και μόνο ισχυρότερη. Η Ιαπωνία είναι ήδη ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας όσον αφορά τις εισαγωγές. για το σύνολο του 2011, η Ιαπωνία αντιπροσώπευε το 11, 2% των συνολικών εισαγωγών της Κίνας. Παραδόξως, μόνο το 7, 8% των εξαγωγών της Κίνας μεταφέρεται στην Ιαπωνία, γεγονός που την χαρακτηρίζει ως τρίτο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Ιαπωνίας. μόνο οι ΗΠΑ (17, 1%) και το Χονγκ Κονγκ (14, 1%) είναι μεγαλύτερες. Δεδομένου του μικρότερου μεγέθους της Ιαπωνίας, η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εταίρος εξαγωγών και εισαγωγών. Η Κίνα αντιπροσώπευε το 21, 5% των συνολικών εισαγωγών της Ιαπωνίας το 2011 και το 19, 7% των συνολικών εξαγωγών της.
Η κατώτατη γραμμή
Η σχέση μεταξύ Κίνας και Ιαπωνίας δεν μπορεί να υποτιμηθεί. Οι χώρες έχουν δύο από τις μεγαλύτερες οικονομίες στον κόσμο και χρειάζονται ο ένας τον άλλο για να προχωρήσουν στη στήριξη. Η Κίνα βασίζεται στην Ιαπωνία για την κατανόηση της κατασκευής της για να αναπτύξει τη δική της οικονομία, ενώ η Ιαπωνία χρειάζεται την αγορά της Κίνας για να την βοηθήσει να αναπτυχθεί από μια οικονομική δεκαετία οικονομικής λειτουργίας.
