Η Παγκόσμια Τράπεζα αναφέρει ότι η ανάπτυξη στη Νότια Ασία έχει αυξηθεί από 6, 2% σε 7, 5% μεταξύ 2013 και 2016. Κατά την ίδια περίοδο, ο ρυθμός ανάπτυξης των ανεπτυγμένων οικονομιών παρέμεινε στάσιμος σε χαμηλότερα ποσοστά από 1% έως 3% από άλλες αναπτυσσόμενες χώρες (όπως οι χώρες BRIC, εκτός από την Ινδία) παρέμεινε σταθερή ή και αρνητική. Εν μέσω υποτονικής παγκόσμιας ανάπτυξης, η περιοχή της Νότιας Ασίας έχει εμφανιστεί με συνεπή και ισχυρή απόδοση.
Αυτό το άρθρο εξετάζει το οικονομικό δυναμικό των οικονομιών στη Νότια Ασία και αυτό που κάνει κάθε ένα από αυτά τα έθνη να έχει το επόμενο υψηλό αναπτυξιακό δυναμικό.
Νότια Ασία: Λιγότερο ευάλωτη στην παγκόσμια χρηματοπιστωτική αναταραχή
Η περιοχή της Νότιας Ασίας περιλαμβάνει κυρίως την Ινδία, το Πακιστάν, το Μπαγκλαντές και τη Σρι Λάνκα, καθώς και τα μικρότερα έθνη, όπως το Νεπάλ, το Μπουτάν και τις Μαλδίβες.
Ενώ πολλές από αυτές τις οικονομίες έχουν σημαντικό μερίδιο των εσόδων από τις διεθνείς εξαγωγές, η εγχώρια ζήτηση αναμένεται να αποτελέσει τον κύριο παράγοντα ανάπτυξης στο εγγύς μέλλον. Οι εγχώριες αγορές καθιστούν αυτές τις οικονομίες λιγότερο επιρρεπείς σε εξωτερικές ευπάθειες και παγκόσμια χρηματοπιστωτική αναταραχή.
Σχεδόν όλα αυτά τα έθνη είναι καθαροί εισαγωγείς αγαθών. Έτσι, ενώ πολλά ενεργειακά πεινασμένα έθνη όπως η Ινδία έχουν χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά το πρόσφατο χαμηλό κόστος του πετρελαίου για την αποθήκευση τεράστιων αποθεμάτων πετρελαίου για μελλοντική χρήση, η αύξηση των τιμών της ενέργειας παρουσιάζει μακροπρόθεσμους κινδύνους υποβάθμισης. Τα έθνη όπως το Μπαγκλαντές έχουν αναδειχθεί ως μεγάλοι εξαγωγείς κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων και έχουν επωφεληθεί από τις χαμηλότερες τιμές του βαμβακιού.
Ταυτόχρονα, καθώς οι περισσότερες χώρες της Νότιας Ασίας δεν είναι τεράστιοι εισαγωγείς έτοιμων προϊόντων: πολλοί συμμετέχουν στην εισαγωγή πρώτων υλών για την παραγωγή τελικών προϊόντων για εξαγωγή. Αυτό περιορίζει τις μελλοντικές επιπτώσεις του εμπορικού προστατευτισμού. Ταυτόχρονα, οι φθηνότερες εισαγωγές επέτρεψαν την παραγωγή τελικών προϊόντων με χαμηλότερο κόστος, προσφέροντας ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στις διεθνείς εξαγωγές.
Τα φθηνότερα εμπορεύματα βοηθούσαν επίσης αυτές τις οικονομίες από την πτώση του πληθωρισμού, επιτρέποντας στις κυβερνήσεις να επικεντρωθούν στην ανάπτυξη των υποδομών και να προχωρήσουν στις απαραίτητες οικονομικές μεταρρυθμίσεις.
Η περιοχή έχει γενικά σταθερές κυβερνήσεις που έχουν θεσπίσει υποστηρικτικές πολιτικές για τη διευκόλυνση των διεθνών επενδύσεων και συνέβαλαν στη βελτίωση του αισθήματος των επενδυτών.
Με αυξημένες εισροές κεφαλαίων, το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών της πλειονότητας των χωρών της Νότιας Ασίας μειώθηκε. Αν και τα νομίσματα έχουν μειωθεί έναντι του αμερικανικού δολαρίου, η πτώση χρησίμευσε ωφέλιμα για τη δημιουργία περισσότερων εσόδων από τις εξαγωγές. Το ίδιο βοήθησε στην οικοδόμηση υψηλών συναλλαγματικών αποθεμάτων, καθώς η Νότια Ασία έλαβε μεγάλες εισροές εμβασμάτων.
Μελλοντικές προβολές
Ενώ οι οικονομίες της Νότιας Ασίας έδειξαν ισχυρό ρυθμό αύξησης του ΑΕΠ από 6, 2% το 2013 σε 7, 5% μεταξύ 2013 και 2016, η Παγκόσμια Τράπεζα εκτιμά ότι η δυναμική θα υποχωρήσει τα επόμενα χρόνια πριν ξανακερματιστεί το 2019.
Λογαριασμοί ανά χώρα
Η Ινδία, η bellwether του ομίλου, έχει διαφοροποιήσει επιτυχώς τη βιομηχανική βάση των προϊόντων της και ενίσχυσε τις παραγωγικές της δυνατότητες. Προχωράει με έναν από τους υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης και θα μπορούσε να είναι πολύ καλύτερος. Πρόσφατα, η Ινδία κατάφερε να προσελκύσει ξένες επενδύσεις, απελευθέρωσε τις άμεσες ξένες επενδύσεις σε βασικούς τομείς όπως η άμυνα, η ακίνητη περιουσία, οι σιδηρόδρομοι και η ασφάλιση και προχώρησε προς την κατεύθυνση της ενεργειακής απόδοσης. Εντούτοις, τα εμπόδια στην εφαρμογή βασικών μεταρρυθμίσεων, συμπεριλαμβανομένου του φόρου επί των αγαθών και υπηρεσιών (GST) και του νομοσχεδίου απόκτησης γης, εξακολουθούν να δημιουργούν εμπόδια.
Μια επιθετική περικοπή των επιχορηγήσεων έχει απελευθερώσει κονδύλια για αναπτυξιακές ανάγκες και η αύξηση των επιχειρηματικών ευκαιριών στο πλαίσιο εταιρικών σχέσεων δημόσιου-ιδιωτικού τομέα συμβάλλει επίσης στην ανάπτυξη.
Η καλοσχεδιασμένη καμπάνια "Make In India" άρχισε να υποστηρίζει τους τοπικούς κατασκευαστές και προσέλκυσε πολυεθνικές εταιρείες και ακόμη και έθνη να εγκαταστήσουν εγκαταστάσεις παραγωγής στην Ινδία σε διάφορους κλάδους της βιομηχανίας και των υπηρεσιών. Σύμφωνα με μελέτη του think tank του Κέντρου Οικονομικών Επιχειρήσεων και Έρευνας (CEBR), «η Ινδία θα μπορούσε να γίνει η τρίτη μεγαλύτερη οικονομία παγκοσμίως μετά το 2030» και μαζί με τη Βραζιλία θα μπορούσε να οδηγήσει στη «Γαλλία και την Ιταλία να κλωτσήσουν από την αποκλειστική ομάδα G8 "Στα επόμενα 15 χρόνια (για περισσότερες πληροφορίες, βλ. Ινδία: Φωτεινό σημείο στο Παγκόσμιο Επενδυτικό Τοπίο του σήμερα).
Το Πακιστάν συνεχίζει να επωφελείται από τις αυξημένες επενδύσεις από την Κίνα και η επιστροφή του Ιράν στις διεθνείς αγορές αναμένεται να ενισχύσει το αμοιβαίο εμπόριο. Επιπλέον, ο οικονομικός διάδρομος Κίνας-Πακιστάν (CPEC) αναμένεται να ενισχύσει την πακιστανική οικονομία έως το 2030. Σύμφωνα με τα νέα της Dawn, το CPEC είναι ένα δίκτυο οδών, σιδηροδρόμων και πετρελαίου και φυσικού αερίου μήκους 3.000 χιλιομέτρων από το λιμάνι Gwadar Πακιστάν) στην πόλη Kashgar στην αυτόνομη περιοχή Xinjiang Uygur της βορειοδυτικής Κίνας."
Το Μπαγκλαντές έχει αναδειχθεί ως κορυφαίος κατασκευαστής κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων. Η πρόβλεψη της αύξησης της εγχώριας ζήτησης, η αύξηση των μισθών του δημόσιου τομέα και η αύξηση της κατασκευαστικής δραστηριότητας θα ενισχύσουν την οικονομία της σε βραχυπρόθεσμο ορίζοντα.
Οι μικρότερες οικονομίες του Μπουτάν και της Σρι Λάνκα έχουν επίσης ισχυρές προβλέψεις ανάπτυξης. Με την αύξηση των ξένων επενδύσεων, το Μπουτάν ξεκίνησε την κατασκευή τριών μεγάλων υδροηλεκτρικών έργων για την τόνωση των βιομηχανιών και των εσόδων του, ενώ η Σρι Λάνκα πρόκειται να πραγματοποιήσει μεταρρυθμίσεις πολιτικής για την τόνωση της ανάπτυξης του τομέα των υπηρεσιών. Και τα δύο αυτά έθνη αναμένεται να επωφεληθούν από την υψηλή ανάπτυξη στον τομέα του τουρισμού, ο οποίος μέχρι στιγμής παρέμεινε ανεκμετάλλευτος στο πραγματικό του δυναμικό.
Ενώ η πλειοψηφία των παγκόσμιων επενδύσεων άμεσων ξένων επενδύσεων πραγματοποιούνται στην Ινδία, άλλα κράτη της Νότιας Ασίας κερδίζουν το μερίδιό τους. Για παράδειγμα, η Κίνα αύξησε τον ενεργειακό της εφοδιασμό στο Νεπάλ, την κατασκευή λιμανιών και εφοδιαστικής στη Σρι Λάνκα και την υποδομή και την παραγωγή στο Πακιστάν.
Το προφίλ κινδύνου για τα περισσότερα κράτη της Νότιας Ασίας εκτιμάται ότι είναι χαμηλό, δεδομένου ότι πρόκειται για εισαγωγές βασικών προϊόντων και η ανάπτυξή τους προβλέπεται να καθοδηγείται από την εγχώρια ζήτηση. Ο κίνδυνος εξαρτάται κυρίως από τους εγχώριους παράγοντες και μπορεί να μετριαστεί σε ατομικό επίπεδο εγκαίρως. Για παράδειγμα, η Ινδία αντιμετωπίζει καθυστερήσεις στην εφαρμογή των μεταρρυθμίσεων, οι Μαλδίβες αντιμετωπίζουν προκλήσεις λόγω πολιτικών προβλημάτων, το Νεπάλ συνεχίζει να αποκαθιστά τις απώλειες που οφείλονται στον σεισμό του περασμένου έτους και την πρόσφατη πολιτική μετάβαση με την εισαγωγή ενός νέου συντάγματος, ενώ το Πακιστάν συνεχίζει να αγωνίζεται για την ασφάλεια εμπρός.
Το ανεκμετάλλευτο δυναμικό εντός της περιοχής
Αν και τα μεγάλα έθνη της περιοχής, η Ινδία και το Πακιστάν, κατάφεραν να αυξήσουν το εμπορικό τους μερίδιο με τα κράτη της Ανατολικής Ασίας και της Υποσαχάριας Αφρικής τα τελευταία χρόνια, πολλά δυναμικά με άλλες αναπτυσσόμενες χώρες ανά τον κόσμο παραμένουν αναξιοποίητα για το σύνολο περιοχή. Η περιοχή ως σύνολο παρέμεινε κλειστή για τον υπόλοιπο κόσμο λόγω έλλειψης οικονομικής ολοκλήρωσης.
Αυτές οι χώρες έχουν περιορισμένη επιχειρηματική ολοκλήρωση μεταξύ τους, για διάφορους πολιτικούς και ιστορικούς λόγους. Η Παγκόσμια Τράπεζα αναφέρει ότι "Κατά μέσο όρο, οι εξαγωγές μεταξύ Ινδίας, Πακιστάν, Σρι Λάνκα και Μπαγκλαντές ανέρχονται σε λιγότερο από το 2% των συνολικών εξαγωγών".
Για παράδειγμα, μετά το Μεξικό-ΗΠΑ και τη Ρωσία-Ουκρανία, ο διάδρομος Μπαγκλαντές-Ινδία κατατάσσεται τρίτος στον κατάλογο των κορυφαίων διαδρόμων μετανάστευσης, οι οποίοι αντιπροσωπεύουν εμβάσματα ύψους 4, 6 δισ. Δολαρίων το 2015 μεταξύ των δύο εθνών. Εάν εξαλειφθούν οι υφιστάμενοι εμπορικοί φραγμοί διευκολύνοντας τη ρυθμιζόμενη εμπορική ροή, οι αναξιοποίητες δυνατότητες μπορούν να κάνουν θαύματα για αυτήν την περιοχή.
Η κατώτατη γραμμή
Με προβλεπόμενο ρυθμό ανάπτυξης 6, 2%, η περιοχή της Νότιας Ασίας έχει ό, τι χρειάζεται για να είναι το επόμενο φωτεινό σημείο στην παγκόσμια οικονομία. Αν και οι προκλήσεις παραμένουν λόγω πολιτικής αβεβαιότητας, γραφειοκρατικής γραφειοκρατίας και ανησυχιών για την ασφάλεια, οι δυνατότητες μπορούν να αυξήσουν την πολλαπλότητα αν τα έθνη παραιτηθούν από τις ιστορικές και γεωπολιτικές τους διαφορές και παρουσιάζουν ένα συλλογικό μέτωπο για να αναδειχθούν ως μια ολοκληρωμένη οικονομική δύναμη.
