Οι κρουαζιερόδρομοι και άλλα αποθέματα αναψυχής έχουν μετατραπεί σημαντικά χαμηλότερα τους τελευταίους μήνες, με τους μετόχους να εγκαταλείπουν τα πλοία λόγω φόβων για οικονομική επιβράδυνση. Ενώ πολλά τμήματα του κλάδου έχουν αναπηδήσει σε αντίθεση με τον Ιανουάριο επηρεάζουν τις πιέσεις αγοράς, τα σπασμένα τεχνικά πρότυπα προβλέπουν ότι αυτά τα αποθέματα θα προσφέρουν κερδοφόρες μικρές πωλήσεις μόλις οι oversold τεχνικές αναγνώσεις διευκολύνουν και οι upticks φτάσουν στα υψηλά επίπεδα αντίστασης.
Πρόκειται για ιδιαίτερα κυκλικά ζητήματα, όπως οι τράπεζες και τα αυτοκίνητα, που αυξάνονται και αντιδρούν στην οικονομική επέκταση και συρρίκνωση. Η σημερινή αγορά ταύρων πλησιάζει την 10η επέτειό της, πολύ περισσότερο από τους προηγούμενους κύκλους, γεγονός που υποδηλώνει ότι η επόμενη κάμψη είναι πολύ κοντά. Οι φόβοι αυτοί, καθώς και οι αδιάκοπες επιθέσεις κατά της παγκοσμιοποίησης και των αυξανόμενων επιτοκίων, θα μπορούσαν να μειώσουν τα κέρδη και τα έσοδα για εταιρείες αναψυχής και στην επόμενη δεκαετία.
TradingView.com
Η Carnival Corporation (CCL) ξεπέρασε τα μέσα της δεκαετίας του '50 το 1999 και εξαγόρασε στους ανώτερους έφηβους το 2000. Η τιμολόγηση στα επόμενα 17 χρόνια τεντώθηκε, αλλά δεν έσπασε αυτό το ευρύ φάσμα συναλλαγών, δημιουργώντας πενιχρές αποδόσεις για μακροπρόθεσμες μέτοχοι. Το απόθεμα τέθηκε τελικά σε αντοχή το Μάιο του 2017 και ξέσπασε, εισερχόμενος σε μια ανοδική πορεία που σημείωσε υψηλό όλων των εποχών στα 72, 70 δολάρια τον Ιανουάριο του 2018, πριν από μια κάμψη που απέτυχε το ξέσπασμα τον Ιούνιο.
Έξι μήνες δοκιμών σε νέα αντίσταση έληξε με ένα κενό κάτω από υψηλό όγκο στις 20 Δεκεμβρίου, με επακόλουθη πίεση πώλησης φτάνοντας σε ένα χαμηλό δύο ετών στα 45, 64 δολάρια. Το απόθεμα αναρριχήθηκε έντονα τις τελευταίες δύο εβδομάδες, φτάνοντας στην κορυφή του χάσματος, αλλά οι εβδομαδιαίοι και μηνιακοί ταλαντωτές στοιχειοσειρών απέτυχαν να δημιουργήσουν νέα σήματα αγορών. Δεδομένης αυτής της απόκλισης, οι επιθετικοί πωλητές ενδέχεται να επαναφορτώσουν θέσεις μεταξύ του τρέχοντος επιπέδου και του εκθετικού κινούμενου μέσου (EMA) 50 ημερών στα 55 δολάρια, πριν από τα νέα 2019 χαμηλά.
TradingView.com
Η Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCL) ξεπέρασε τα 58, 88 δολάρια το 1999 και εξαγόρασε τα ενιαία ψηφία το 2001. Δεν κατάφερε να ξεσπάσει κατά την ανοδική πορεία της μεσαίας δεκαετίας, ενώ η ύφεση κατά τη διάρκεια της οικονομικής κατάρρευσης του 2008 παραβίαζε το προηγούμενο χαμηλό με περισσότερο από δύο σημεία. Το απόθεμα υποχώρησε πίσω στο υψηλό του προηγουμένου αιώνα το 2014 και ξέσπασε, εισάγοντας μια τάση που σημείωσε άνοδο ύψους $ 135, 65 τον Ιανουάριο του 2018.
Μια πτώση στον Ιούνιο βρήκε υποστήριξη στα $ 100, πριν από μια αναπήδηση που σταμάτησε δύο πόντους κάτω από το υψηλό Ιανουαρίου το Σεπτέμβριο. Η μέτρηση των τιμών των Bearish έσπασε το χαμηλό των μέσων τιμών τον Δεκέμβριο, επιβεβαιώνοντας την αντίσταση στο EMA 200 ημερών, ενώ η αναπήδηση του Ιανουαρίου έφτασε πλέον στο EMA των 50 ημερών. Το επίπεδο αυτό, που βρίσκεται περίπου επτά βαθμούς κάτω από τον μακροπρόθεσμο κινούμενο μέσο όρο, θα μπορούσε να θέσει τέλος στην αύξηση και να προκαλέσει μια πτωτική υποχώρηση που πλήττει νέα πολυετή χαμηλά.
TradingView.com
Η Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) κυκλοφόρησε στις ΗΠΑ στις 25, 10 μονάδες τον Ιανουάριο του 2013 και εισήλθε σε ένα ρηχό uptick που έφτασε τα ανώτατα όρια των 30 δολαρίων τον Ιανουάριο του 2014. Ένα ξεμπλοκάρισμα το 2015 προσέλκυσε ευρύτατο ενδιαφέρον αγοράς, υψηλό στα $ 64, 27 στο τέλος του έτους. Μειώθηκε στα μισά τους επόμενους 10 μήνες, βρίσκοντας υποστήριξη στα χαμηλά $ 30, πριν από ένα κύμα ανάκαμψης που παρέμεινε πολύ κάτω από το προηγούμενο υψηλό τον Αύγουστο του 2017.
Το απόθεμα έσπασε από ένα μακροχρόνιο μοτίβο αποδόσεων με υποστήριξη στα χαμηλά 50 δολάρια τον Ιούνιο του 2018, εισάγοντας μια πτώση πολλαπλών κυμάτων που έπληξε το χαμηλό 52 εβδομάδων το Δεκέμβριο. Έχει αναπηδήσει με άλλες γραμμές κρουαζιερόπλοιων μέχρι στιγμής τον Ιανουάριο, αλλά ακόμα δεν έχει φτάσει σε 50 ή 200 ημέρες αντίσταση EMA κοντά σε $ 50. Θα είναι δύσκολο να τοποθετήσουμε αυτή τη ζώνη τιμών με τις ενδείξεις συσσώρευσης να υποχωρούν σε εξάμηνα χαμηλά, γεγονός που υποδηλώνει ότι οι μικρές πωλήσεις θα ωφεληθούν από το συνεχιζόμενο μειονέκτημα που θα μπορούσε τελικά να φτάσει το χαμηλό 2016.
Η κατώτατη γραμμή
Οι κρουαζιερόπλοια και άλλα αποθέματα αναψυχής αναπηδούν μετά την καταστροφή τους σε νέες καθοδικές τάσεις και θα μπορούσαν να προσφέρουν σύντομες πωλήσεις χαμηλού κινδύνου στις επόμενες εβδομάδες. Αυτή η μέτρια τιμή θα μπορούσε να διαρκέσει στη νέα δεκαετία, υποστηρίζοντας τη μακροπρόθεσμη έκθεση.
