Η συντομογραφία CIF σημαίνει "κόστος, μεταφορά και ασφάλιση". Είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται στο διεθνές εμπόριο όσον αφορά τη μεταφορά εμπορευμάτων από έναν προορισμό σε άλλο μέσω θαλάσσιων μεταφορών. Ο όρος άλλαξε για να συμπεριλάβει τις αποστολές εσωτερικών και αεροπορικών γραμμών.
Το μοντέλο CIF
Όταν ένας αγοραστής αγοράζει αγαθά και επιλέγει να τους παραδώσει χρησιμοποιώντας το μοντέλο CIF, ο πωλητής κάνει το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας. Ως εκ τούτου, ο πωλητής είναι υπεύθυνος για την πληρωμή της μεταφοράς για να παραδώσει τα εμπορεύματα στον πλησιέστερο λιμένα, το φορτίο για την παράδοση αγαθών σε έναν προορισμό που έχει επιλέξει ο αγοραστής και για την ασφάλιση των αγαθών.
Η ευθύνη του πωλητή λήγει όταν τα εμπορεύματα φθάσουν στο λιμάνι του αγοραστή της επιλογής του. Ο αγοραστής είναι τότε υπεύθυνος για άλλες επιβαρύνσεις που επιτρέπουν την εκκαθάριση των εμπορευμάτων από το λιμάνι. Αυτά τα τέλη περιλαμβάνουν τα τέλη εκτελωνισμού, τα τέλη ασφαλείας λιμένα, τα τέλη σύνδεσης και τα τέλη αποθήκευσης αποθήκης.
Το μοντέλο του Free On Board
Τα τέλη CIF δεν επηρεάζουν τις τελωνειακές επιβαρύνσεις. Ο αγοραστής πρέπει να καταβάλει τελωνειακούς δασμούς, ανεξαρτήτως εάν η ναυτιλία πραγματοποιείται μέσω της CIF ή του μοντέλου Free On Board (FOB). Το μοντέλο FOB είναι καλύτερο για έναν αγοραστή όσον αφορά το κέρδος, επειδή ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για την ασφάλιση των αγαθών και την πληρωμή των φορτίων όταν χρησιμοποιούν το FOB. Στο FOB, τα εμπορεύματα θεωρούνται παραδοθέντα μόλις διασχίσουν τη σιδηροδρομική γραμμή του πλοίου. Ο αγοραστής μπορεί να διαπραγματευτεί μια καλύτερη τιμή για τις εμπορευματικές μεταφορές από ό, τι ο πωλητής που μπορεί να προσπαθεί να κάνει επιπλέον κέρδος. Υπάρχει επίσης καλύτερη επικοινωνία όταν ο αγοραστής χρησιμοποιεί το δικό του μεταφορέα, αντί να στηρίζεται σε κάποιον που έχει επιλέξει ο πωλητής και μπορεί να χρεώσει επιπλέον για να κερδίσει.
