Το αποθεματικό της Ford Motor Co. (F) είχε καταστροφικές συνέπειες το 2018 με τα μερίδια να μειώθηκαν κατά σχεδόν 32% λόγω της υποχώρησης των κερδών. Το χειρότερο μπορεί να μην έχει τελειώσει. η τεχνική ανάλυση δείχνει ότι το απόθεμα μπορεί να πέσει πάνω από 9% από την τρέχουσα τιμή του περίπου 8, 80 δολάρια. Σε περίπτωση που η πτώση των αποθεμάτων πέσει σε τιμή που δεν εμφανίζεται από το φθινόπωρο του 2009. (Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε: Το απόθεμα της Ford μπορεί να πέσει στη χαμηλότερη τιμή σε 6 χρόνια .)
Το απόθεμα έχει υποστεί, καθώς οι πωλήσεις αυτοκινήτων το 2018 έχουν μειωθεί και αυτό οδηγεί τους αναλυτές να μειώσουν τις εκτιμήσεις των κερδών τους για την εταιρεία. (Για περισσότερες πληροφορίες, βλ. Επίσης: Η πιστοληπτική ικανότητα της Ford κοντά στο ανεπιθύμητο μετά την υποβάθμιση .)
F δεδομένα από YCharts
Το διάγραμμα δείχνει ότι το απόθεμα βρίσκεται σε μακροπρόθεσμη πτωτική τάση από την κορυφή του Ιουλίου 2014. Τώρα το χρηματιστήριο διαπραγματεύεται κοντά στην τεχνική υποστήριξη στα 8, 75 δολάρια. Σε περίπτωση που η μετοχή πέσει κάτω από αυτό το επίπεδο στήριξης, οι μετοχές θα μπορούσαν να βυθιστούν σε περίπου 7, 95 δολάρια, μια τιμή που το απόθεμα δεν διαπραγματεύθηκε από τον Νοέμβριο του 2009.
Ο δείκτης σχετικής αντοχής (RSI) έχει τείνει χαμηλότερα καθώς η ανοδική πορεία αφήνει το απόθεμα. Το RSI δεν προτείνει ότι μια αλλαγή στην τάση αυτή είναι κοντά.
Οι αναλυτές αναμένουν από τη Ford να παρουσιάσει μια πολύ αδύναμη έκθεση για το τρίτο τρίμηνο. Εκτιμούν ότι τα κέρδη θα μειωθούν κατά περισσότερο από 30% αυτό το τρίμηνο. Μόνο τον Ιούλιο προείχαν απώλειες περίπου 11%. Οι αναλυτές αναμένουν ότι τα έσοδα θα είναι επίπεδα σε σχέση με πέρυσι από προηγούμενες εκτιμήσεις για ανάπτυξη περίπου 2%.
F Εκτιμήσεις EPS για τρέχοντα δεδομένα τριμήνου από YCharts
Οι προοπτικές για ολόκληρο το χρόνο για το απόθεμα είναι εξίσου άσχημες, καθώς τα κέρδη αναμένεται να μειωθούν κατά 25%. Αυτό είναι χαμηλότερο από τις εκτιμήσεις του Ιουλίου, καθώς οι αναλυτές αναζητούσαν μείωση κατά 12%. Εν τω μεταξύ, τα έσοδα υποτίθεται ότι είναι επίπεδα σε σχέση με πέρυσι, τα οποία είναι χαμηλότερα από τις προηγούμενες εκτιμήσεις για ανάπτυξη άνω του 1%.
Οι αναλυτές προβλέπουν επί του παρόντος τα κέρδη και τα έσοδα να αγωνιστούν και πάλι το επόμενο έτος. Εάν οι επιχειρηματικές προοπτικές για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας παραμείνουν αδύναμες και οι αναλυτές μειώσουν τις εκτιμήσεις των κερδών τους, το απόθεμα ενδέχεται να συνεχίσει να μειώνεται.
