Τα αυτοκίνητα του μέλλοντος έχουν κινηθεί εδώ και πολύ καιρό από τη φαντασία μας στον πραγματικό κόσμο. Οι επιτυχίες και οι αποτυχίες υψηλού προφίλ έχουν δημιουργήσει μια πολωμένη συζήτηση γύρω από τις προοπτικές της βιομηχανίας, αλλά δεν έχουν προκύψει συμπεράσματα.
Καθώς περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξετάζουν την κατεύθυνση της βιομηχανίας, υπάρχουν ακόμα πάρα πολλά αναπάντητα ερωτήματα. Για πρώτη φορά, οι εταιρείες συνεχίζουν να εστιάζουν αποκλειστικά στα αυτοκίνητά τους και όχι στο οικοσύστημα στο οποίο κινούνται. Ακόμα κι έτσι, η εμφάνιση του blockchain ως βιώσιμου τρόπου αποθήκευσης και επικοινωνίας των δεδομένων απρόσκοπτα είναι ελπιδοφόρες προσθήκες στην εξίσωση.
Το βασικό συστατικό της επιτυχημένης αυτόνομης ανάπτυξης οχημάτων είναι η δημιουργία χώρων που διευκολύνουν την αμφίδρομη επικοινωνία μεταξύ των αυτοκινήτων και της υποστηρικτικής υποδομής τους. Ενώ το Διαδίκτυο των πραγμάτων και οι έξυπνες πόλεις το πήραν προς μια θετική κατεύθυνση, η τεχνολογία blockchain προσφέρει μια σημαντική αναβάθμιση που θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στο μέλλον της οδήγησης.
Σύνδεση αυτοκινήτων και πόλεων
Ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια στα αυτόνομα αυτοκίνητα που εισέρχονται στο mainstream είναι το γεγονός ότι δεν είναι ακόμα αρκετά συνδεδεμένα με το περιβάλλον τους. Ενώ τα αυτοκίνητα μπορούν να αντιλαμβάνονται εκατομμύρια σημεία δεδομένων ανά δευτερόλεπτο, πρέπει να τα βλέπουν μεμονωμένα και χωρίς πλαίσιο.
Η χρήση συσκευών IoT βελτιώνει σημαντικά αυτή τη λειτουργικότητα καθώς μπορεί να συλλέξει και να μεταδώσει κρίσιμα δεδομένα συμφραζομένων στα αυτοκίνητα για να βελτιώσει την απόδοσή τους. Περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με τις οδικές συνθήκες, τα τροχαία ατυχήματα και άλλα αυτοκίνητα στο δρόμο που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ικανότητα οδήγησης ενός οχήματος.
Παρόλα αυτά, οι συσκευές IoT παραμένουν δεσμευμένες από τους περιορισμούς που τους επιβάλλει η τρέχουσα τεχνολογία. Η κεντρικοποίηση καθιστά τα δεδομένα ευάλωτα και η αδυναμία επικοινωνίας των δεδομένων γρήγορα μεταξύ σημείων μειώνει τη χρησιμότητά τους σε καταστάσεις σε πραγματικό χρόνο. Ωστόσο, η τεχνολογία blockchain μπορεί να ενισχύσει σημαντικά το status quo.
Τα επίπεδα του SAE International για αυτοματοποίηση οδήγησης για οχήματα παντός εδάφους
Ένα πλεονεκτικό πλεονέκτημα blockchain φέρνει στο τραπέζι είναι η ικανότητα να διανέμουν δεδομένα πιο αποτελεσματικά και γρήγορα. Τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό πρέπει να γνωρίζουν συνεχώς μερικούς βασικούς παράγοντες: τις συνθήκες στο δρόμο, τη δική τους κατάσταση και την κατάσταση άλλων αυτοκινήτων. Το παραδοσιακό IoT κάνει τη διαδικασία αυτή πολύπλοκη λόγω των πρωτοκόλλων επικοινωνίας της.
Ο αποκεντρωμένος κύκλος του Blockchain σημαίνει ότι κάθε κόμβος στο δίκτυο - στην περίπτωση αυτή κάθε σημείο αυτοκινήτου και δεδομένων - έχει πρόσβαση σε όλα τα δεδομένα σχεδόν ταυτόχρονα και με μεγαλύτερη ακρίβεια. Εταιρείες όπως η Oaken εργάζονται ήδη στην ενσωμάτωση της καλύτερης παρακολούθησης και επικοινωνίας των οχημάτων για τη βελτίωση της συνολικής συνδεσιμότητας. Η δημιουργία αποκεντρωμένων δικτύων που μεταφέρουν πιο απρόσκοπτα τα δεδομένα σε όλα τα σημεία είναι το πρώτο βήμα για την οικοδόμηση ενός ασφαλούς οικοσυστήματος χωρίς οδηγό.
Κάνοντας Microservices στο Blockchain
Μια άλλη ολοένα και πιο δημοφιλής περίπτωση χρήσης για την τεχνολογία blockchain στα μηχανοκίνητα οχήματα βελτιώνει τις συναλλαγές που συμβαίνουν επανειλημμένα μεταξύ των οχημάτων καθώς και των οχημάτων και της υποδομής γύρω τους. Μπορεί να μην φαίνεται σημαντική, αλλά θα μπορούσε να μειώσει την τριβή σε πολλά σημεία, να προωθήσει την επικοινωνία και να μειώσει τα σημεία κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Ένας σημαντικός τομέας όπου πιθανόν να χρησιμοποιηθεί αυτό σχετίζεται με τις μικρομεταφορές από οχήματα σε οχήματα (V2V). Σε αυτό το μοντέλο, τα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν μάρκες όπως το DATAcoin της Streamr για να πληρώνουν για τα δεδομένα που χρειάζονται από άλλα αυτοκίνητα. Αυτό περιλαμβάνει προβλέψεις καιρού, τιμές φυσικού αερίου σε κοντινή απόσταση, δεδομένα συμφόρησης και άλλα. Τα οχήματα θα μπορούσαν στη συνέχεια να κερδίσουν μάρκες απλά με το να μοιράζονται τα δεδομένα τους ή να επιλέγουν να το πουλήσουν σε διαφημιζόμενους ή κατασκευαστές. Με αυτή τη στρατηγική, το blockchain δημιουργεί ένα κλειστό οικοσύστημα V2V που ενθαρρύνει και ανταμείβει τη συμμετοχή ταυτόχρονα.
Από την άποψη του οχήματος προς υποδομή (V2I), το blockchain προσφέρει στα αυτοκίνητα ένα πολύ βελτιωμένο οικοσύστημα πληρωμών που έχει σχεδιαστεί για να απλοποιεί πολλές πτυχές της οδήγησης. Αντί να χρειαστεί να πληρώσετε με το χέρι για πολλαπλά πράγματα - η συντήρηση του αυτοκινήτου, τα διόδια, η ασφάλιση και τα περισσότερα - blockchain θα μπορούσαν να επιτρέψουν την αυτοματοποιημένη πληρωμή χάρη σε έξυπνες συμβάσεις.
Ένα λαμπερό παράδειγμα ενός χαρακτηριστικού έξυπνων συμβολαίων που θα μπορούσε να βελτιώσει είναι η ασφάλεια βάσει της χρήσης (UBI). Αντί να πληρώνουν ετήσια ασφάλιστρα που μπορεί να ποικίλουν χάρη στους σκοτεινούς παράγοντες, οι οδηγοί μπορούν να αυτοματοποιήσουν την ασφάλειά τους να πληρώνονται με βάση τη χρήση.
Αυτά τα συστήματα UBI απαιτούν σημαντική εισαγωγή δεδομένων για να εξασφαλίσουν ακριβή εισαγωγικά και ασφάλιστρα για τους οδηγούς. Παρόλα αυτά, με την αξιοποίηση των δημοσίων αποκλεισμών, οι ασφαλιστές θα μπορούσαν να υπολογίσουν άμεσα το ασφάλιστρο του οδηγού και απλά να εκτελέσουν προϋπάρχουσες έξυπνες συμβάσεις για την αυτοματοποίηση των πληρωμών.
Μια άλλη ενδιαφέρουσα εφαρμογή των microservices που βασίζονται σε blockchain για τα οχήματα σχετίζεται με την κοινή χρήση. Ο τομέας ελέγχεται επί του παρόντος από εφαρμογές όπως το Uber και το Lyft, αλλά ο ανταγωνισμός εξελίσσεται από δημοφιλείς υπηρεσίες κοινής χρήσης όπως η RideWith της Google, η οποία υπογραμμίζει, αντιθέτως, τη δέσμευση αυτοκινήτων για τα ταξί.
Το Ινστιτούτο Έρευνας της Toyota (TRI) έχει ήδη σημειώσει κάποια πρόοδο όσον αφορά τη μελέτη και τον προγραμματισμό για την ενσωμάτωση του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας στο blockchain. Το TRI συνεργάζεται επί του παρόντος με αρκετές εταιρείες εκκίνησης για τη δημιουργία συστημάτων που βελτιώνουν την κοινή χρήση των οχημάτων μέσω μπλοκ αλυσίδων, ενδεχομένως συμπεριλαμβάνοντας ακόμη και την κοινή χρήση αυτοκινήτων για καθίσματα και τον κενό χώρο του κορμού.
Αλλαγή του τρόπου με τον οποίο οδηγούμε
Το Blockchain έχει κάμψει τους διάστικτους μυς του σε αρκετές βιομηχανίες, αλλά ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας προσφέρει τεράστιες δυνατότητες. Με την αλλαγή των μικρότερων πτυχών της οδηγικής εμπειρίας και τη βελτίωση της ασφάλειας των οδηγών στο δρόμο, η τεχνολογία θα μπορούσε να αποδειχθεί επαναστατικός καταλύτης για μια πιο αυτόνομη εμπειρία. Καθώς περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες και επιχειρήσεις υποδομής ανακαλύπτουν νέους τρόπους για να ενσωματώσουν το blockchain, οι καταναλωτές σύντομα θα μαρτυρούν τον μετασχηματισμό μεταφορών που προωθείται από την DLT.
