Τι είναι ένας ιμάντας ένας δρόμος (OBOR);
Το One Belt One Road (OBOR), το πνευματικό τέκνο του κινέζου προέδρου Xi Jinping, είναι ένα φιλόδοξο έργο που επικεντρώνεται στη βελτίωση της συνδεσιμότητας και της συνεργασίας μεταξύ των πολλαπλών χωρών που διαδίδονται στις ηπείρους της Ασίας, της Αφρικής και της Ευρώπης. Ονομάστηκε το "Έργο του αιώνα" από τις κινεζικές αρχές, το OBOR εκτείνεται σε περίπου 78 χώρες.
Το OBOR εκτείνεται σε 78 χώρες.
Πώς λειτουργεί μια ζώνη ενός δρόμου (OBOR)
Αρχικά ανακοινώθηκε το 2013 με σκοπό την αποκατάσταση της αρχαίας πορείας του μεταξιού που συνδέει την Ασία και την Ευρώπη, το πεδίο εφαρμογής του έργου έχει επεκταθεί με την πάροδο των χρόνων ώστε να περιλαμβάνει νέες περιοχές και αναπτυξιακές πρωτοβουλίες. Ονομάζεται επίσης η πρωτοβουλία Belt and Road Initiative (BRI), η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή ενός μεγάλου δικτύου οδών, σιδηροδρόμων, θαλάσσιων λιμένων, ηλεκτρικών δικτύων, αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου και σχετικών έργων υποδομής.
Το έργο καλύπτει δύο μέρη. Η πρώτη ονομάζεται "Economic Belt Road Silk", η οποία είναι κυρίως χερσαία και αναμένεται να συνδέσει την Κίνα με την Κεντρική Ασία, την Ανατολική Ευρώπη και τη Δυτική Ευρώπη. Ο δεύτερος αποκαλείται ο "Θαλάσσιος Δρόμος του Μεταξιού του 21ου Αιώνα", ο οποίος βασίζεται στη θάλασσα και αναμένεται να μεταφέρει τη νότια ακτή της Κίνας στη Μεσόγειο, την Αφρική, τη Νοτιοανατολική Ασία και την Κεντρική Ασία. Τα ονόματα είναι συγκεχυμένα καθώς η «ζώνη» είναι στην πραγματικότητα ένα δίκτυο δρόμων και ο «δρόμος» είναι μια θαλάσσια διαδρομή.
Περιέχουν τους ακόλουθους έξι οικονομικούς διαδρόμους:
- Η νέα γη της ευρασιατικής γης, η οποία συνδέει τη Δυτική Κίνα με τη Δυτική Ρωσία Ο Διάδρομος Κίνας-Μογγολίας-Ρωσίας, ο οποίος συνδέει τη Βόρεια Κίνα με την Ανατολική Ρωσία μέσω Μογγολίας Ο Διάδρομος Κίνας-Κεντρικής Ασίας-Δυτικής Ασίας συνδέει τη Δυτική Κίνα με την Τουρκία μέσω της Κεντρικής και Δυτικής Ασίας. Ο διάδρομος της Ινδίας-Κίνας-Ινδίας-Μυανμάρ, ο οποίος συνδέει τη νότια Κίνα με την Ινδία μέσω του Μπανγκλαντές και της Μυανμάρ
Επιπλέον, η θαλάσσια οδός μεταξιού συνδέει την παράκτια Κίνα με τη Μεσόγειο μέσω της Σιγκαπούρης-Μαλαισίας, του Ινδικού Ωκεανού, της Αραβικής Θάλασσας και του στενού Hormuz.
Βασικές τακτικές
- Το OBOR είναι ένα έργο που εστιάζει στη βελτίωση της συνδεσιμότητας και της συνεργασίας μεταξύ πολλών χωρών στην Ασία, την Αφρική και την Ευρώπη. Το πεδίο εφαρμογής του OBOR έχει επεκταθεί με την πάροδο των χρόνων ώστε να συμπεριληφθούν νέες περιοχές και αναπτυξιακές πρωτοβουλίες.Κυρτζιστάν και Τατζικιστάν είναι θετικές για το OBOR λόγω μαζικών επενδύσεων Κίνα σε τοπικά έργα μετάδοσης σε αυτά τα έθνη.
Ειδικές εκτιμήσεις: Η σημασία του OBOR στην Κίνα
Το OBOR έχει πρωταρχική σημασία για την Κίνα, καθώς αποσκοπεί στην τόνωση της εγχώριας ανάπτυξής της και αποτελεί επίσης μέρος της στρατηγικής της χώρας για οικονομική διπλωματία. Συνδέοντας τις λιγότερο ανεπτυγμένες παραμεθόριες περιοχές όπως το Xinjiang με τα γειτονικά κράτη, η Κίνα αναμένει να επιδεινώσει την οικονομική δραστηριότητα. Η OBOR αναμένεται να ανοίξει και να δημιουργήσει νέες αγορές για τα κινεζικά προϊόντα. Θα επέτρεπε επίσης στην μονάδα παραγωγής ενέργειας να αποκτήσει τον έλεγχο οικονομικά αποδοτικών διαδρομών για την εύκολη εξαγωγή των υλικών.
Οποιαδήποτε πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα μπορεί να διοχετευθεί αποτελεσματικά σε περιφέρειες κατά μήκος των διαδρομών OBOR. Η Κίνα ανακοίνωσε επενδύσεις ύψους άνω του ενός τρισεκατομμυρίου δολαρίων στα διάφορα έργα υποδομής και τις χρηματοδοτεί προσφέροντας δάνεια χαμηλού κόστους στις συμμετέχουσες χώρες.
Πολλές συμμετέχουσες χώρες, όπως το Κιργιζιστάν και το Τατζικιστάν, είναι θετικές για το OBOR λόγω μαζικών επενδύσεων της Κίνας σε τοπικά έργα μεταφοράς σε αυτά τα έθνη. Το Πακιστάν αναμένεται να επωφεληθεί από τον οικονομικό διάδρομο Κίνας-Πακιστάν (CPEC) ύψους 46 δισ. Δολαρίων, ο οποίος θα συνδέσει τη νοτιοδυτική Κίνα με το Πακιστάν, επιτρέποντας έτσι τη διεύρυνση της διασυνοριακής σύνδεσης με το Πακιστάν. πρόσβαση στα δρομολόγια της αραβικής θάλασσας.
Ενώ η Κίνα συνεχίζει να αναπτύσσει το OBOR ως ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα για την περιφερειακή ανάπτυξη, άλλα έθνη το αντιλαμβάνονται ως μια στρατηγική κίνηση από την ασιατική δύναμη να επιτύχει τη σημασία και τον έλεγχο σε περιφερειακό επίπεδο και να διαδραματίσει μεγαλύτερο ρόλο σε παγκόσμιο επίπεδο με την οικοδόμηση και ελέγχοντας ένα δίκτυο εμπορίας με γνώμονα την Κίνα.
Με τον Πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τράμπ, ο οποίος θέτει προκλήσεις για τα ασιατικά έθνη μέσω μέτρων όπως τα εμπορικά τιμολόγια, η Κίνα βλέπει αυτό το εγχείρημα ως ευκαιρία να αναδειχθεί σε περιφερειακό ηγέτη. Στο μέλλον, μπορεί να δούμε μια ώθηση στο κινεζικό γιουάν, με αυξημένη χρήση στην περιοχή OBOR.
