Ο Γερμανός κατασκευαστής ανταλλακτικών αυτοκινήτων ZF Friedrichshafen βρίσκεται αντιμέτωπος με τους οίκους της Tesla Inc. (TSLA), της Ford Motor Co. (F) και της Volkswagen AG στην αυτοκινητοβιομηχανία επόμενης γενιάς με σχέδια να αναπτύξει ένα φορτηγό με μπαταρίες οδηγήστε το ίδιο. Οι ειδήσεις, όπως αναφέρθηκαν από την Bloomberg και όπως υπογραμμίστηκε από τον προμηθευτή αυτοκινήτων σε πρόσφατη δήλωση, αντικατοπτρίζουν την ευρύτερη εξέλιξη της αυτοκινητοβιομηχανίας και την ολοένα και πιο ανταγωνιστική αγορά ηλεκτρικών και αυτοδιαχειριζόμενων οχημάτων.
(Για περισσότερες πληροφορίες, βλ. Επίσης: Αγοράστε την Tesla για το «Σημαντικό εμπόδιο για τον ανταγωνισμό»: Baird. )
Η EV και η αυτόνομη αγορά αυτοκινήτων θερμαίνονται
Η ιδιωτική ZF είναι από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ανταλλακτικών αυτοκινήτων παγκοσμίως έχοντας ολοκληρώσει τη συμφωνία των 12, 9 δισεκατομμυρίων δολαρίων για να αναλάβει την ανταγωνίστρια TRW Automotive Holdings Corp. τον Μάιο του 2015. Η ευρωπαϊκή εταιρεία σχεδιάζει να επενδύσει ένα εντυπωσιακό 12 δις ευρώ ή περίπου 14 δισεκατομμύρια δολάρια πενταετίας για το αυτόνομο πρόγραμμα οδήγησης. Περίπου 2, 4 δισ. Ευρώ σε προγραμματισμένες δαπάνες ετησίως υπερβαίνουν το συνολικό προϋπολογισμό έρευνας και ανάπτυξης του ZF το 2017 στα 2, 2 δισ. Ευρώ.
"Το όχημα μας θα είναι έτοιμο για σειρά παραγωγής κατά τη διάρκεια των επόμενων δύο ετών", δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας ZF Wolf-Henning Scheider σε δήλωση. Πρόσθεσε ότι η εταιρεία βρίσκεται σε «συγκεκριμένες συζητήσεις» με μια χούφτα πελάτες σχετικά με τη νέα τεχνολογία.
Το van της ZF θα ανταγωνιστεί άμεσα τα μοντέλα, όπως το Crafter της Volkswagens και το Ford Transit van. Σε έκθεση εμπορικών οχημάτων στο Ανόβερο της Γερμανίας, η εταιρεία δήλωσε ότι το βαν θα είναι σε θέση να πλοηγεί σε κέντρα πόλεων μόνη της και θα διαθέτει λειτουργία "follow me" που επιτρέπει σε έναν μεταφορέα να μεταφέρει πακέτα με τα πόδια.
Σε γενικές γραμμές, η στρατηγική μετατόπιση του κατασκευαστή των εξαρτημάτων στην υψηλή ανάπτυξη και την αυτοκινητοβιομηχανία καταδεικνύει νέο ανταγωνισμό στον όλο και πιο γεμάτο χώρο, καθώς η βιομηχανία EV πρωτοπορεί στην Tesla για να παράγει το πρώτο της αυτοκίνητο μάρκας, το μοντέλο 3 sedan με στόχο της ώθησης στη μαζική αγορά και της διατήρησης της ηγετικής της θέσης.
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi ξεκίνησε το νέο της SUV e-Tron, το οποίο θα παραδοθεί στις αρχές του 2ου τριμήνου του 2019. Παρουσιάζοντας την απειλή για τον Tesla, ορισμένοι αναλυτές στην οδό, συμπεριλαμβανομένων των σκεπτικιστών Tesla της UBS, αποδεικνύοντας τη δυσκολία να προσελκύσει την εταιρεία με έδρα το Palo-Alto.
Στην Κίνα, ο χώρος EV έχει ξεπλυθεί με νέες τοπικές επιχειρήσεις, όπως η NIO Inc. Εν τω μεταξύ, οι κυβερνήσεις διπλασιάζουν την τεχνολογία. Στη Γερμανία, η ταχυδρομική υπηρεσία κατασκευάζει ήδη τα δικά της ηλεκτρικά φορτηγά οχήματα, όπως αναφέρει η Bloomberg.
