Οι μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Lyft είναι πιθανό να μειώσουν το απόθεμα σχεδόν κατά 42% κάτω από την τιμή προσφοράς των 72 δολαρίων ανά μετοχή, σύμφωνα με έκθεση της Seaport Global Securities, στέλνοντας ένα δυσοίωνο μήνυμα στους επενδυτές της IPO και άλλα χρήματα που χάνουν "μονόκερες" "Για να δικαιολογήσει την τρέχουσα αποτίμηση της αγοράς, οι επενδυτές πρέπει να κάνουν ένα μεγάλο άλμα πίστης ότι οι χιλιετηρίδες και οι μετέπειτα γενιές θα παραιτηθούν από την κατοχή ενός αυτοκινήτου και θα επιλέξουν αντ 'αυτού την εξάρτηση από μια υπηρεσία αναμετάδοσης", γράφει η Seaport Global analyst Michael Ward.
Τι σημαίνει για επενδυτές με IPO
Οι μετοχές της Lyft από σήμερα έχουν μειωθεί περίπου κατά 18% κάτω από τα 87 δολάρια ανά μετοχή που άνοιξαν κατά την πρώτη ημέρα διαπραγμάτευσης τους την Παρασκευή. Οι μετοχές υποχώρησαν κάτω από την τιμή προσφοράς τους τη Δευτέρα και την Τρίτη, πριν περάσουν λίγο κάτω από αυτό το σημείο αναφοράς σήμερα. Η παρακμή του Lyft και η προοπτική περαιτέρω πτώσεων θα μπορούσαν να μειώσουν τον ενθουσιασμό για άλλες προσδοκώμενες προσφορές IPO, όπως η Uber Technologies Inc., το εργαλείο επιχειρηματικών επικοινωνιών Slack Technologies Inc., η εταιρεία μεταφορών Postmates Inc., η κοινωνική πλατφόρμα μέσων ενημέρωσης Inc..
Τεράστια μειονέκτημα για Lyft
(% Πτώση από την τιμή IPO)
- Τιμή IPO: $ 72Αναλυτικός στόχος: μείωση 42%: 41, 7%
Γιατί το λιμάνι είναι αρκούδες
Η Seaport Global's Ward ξεκίνησε την κάλυψη των μετοχών της Lyft με βαθμολογία πώλησης, αναφέροντας την αποτίμηση ως κύριο παράγοντα. Η πρόβλεψη των δώδεκα μηνών του, ύψους 42 δολ. Ανά μετοχή, αντικατοπτρίζει την πτώση κατά 42% από την τιμή προσφοράς της Lyft, καθώς επίσης και μια πτώση κατά 41% περίπου από εκεί που το χρηματιστήριο διαπραγματεύεται την Τετάρτη το απόγευμα. Ο πυρήνας του επιχειρήματος του Ward είναι ότι δεν πιστεύει στην αφηγήτρια του μέλλοντος για τις αφηγήσεις της Lyft και άλλων εταιρειών ανταλλαγής βαρών. Σε αυτή την αφήγηση, η "μεταφορά ως υπηρεσία" φτάνει σε μια αγορά 1, 2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων και το παραδοσιακό μοντέλο ατομικής ιδιοκτησίας μετατρέπεται ανάποδα. Παρόλο που αναμένει ότι η αγορά των οχημάτων θα αναπτυχθεί με την Lyft ως «κύριο ανταγωνιστή», ο αναλυτής δεν προβλέπει καμία ριζική μεταβολή στη συμπεριφορά των καταναλωτών. Αντ 'αυτού, λέει ότι η κοινή χρήση θα συνεχίσει να χρησιμεύει ως ένα "βολικό συμπλήρωμα" στην ιδιοκτησία του αυτοκινήτου.
Άλλες αρκούδες, συμπεριλαμβανομένων των αναλυτών στο Guggenheim, οι οποίοι ξεκίνησαν την κάλυψη του Lyft σε ουδέτερο επίπεδο, συμφωνούν ότι "πάρα πολλές μεγάλες υποθέσεις" είναι απαραίτητες για να "κάνουμε μια υπόθεση για το απόθεμα", ανά CNBC.
Ένα νέο τιμολόγιο κυκλοφορίας, ή "φόρτος συμφόρησης", που πέρασε στη Νέα Υόρκη μπορεί επίσης να είναι μια ανοιξιάτικη κίνηση, αυξάνοντας το λειτουργικό κόστος σε βασικές αστικές περιοχές για το Lyft και το σύντομο μέλλον Uber, ανά άλλη ιστορία του Barron.
Η πλούσια αποτίμηση του Lyft
Η τιμή αγοράς της Lyft από σήμερα ήταν περίπου 24 δισεκατομμύρια δολάρια. Την πρώτη μέρα διαπραγμάτευσης της Lyft, το 14% των επενδυτών που διαπραγματεύονται στο Robinhood, ένα δημοφιλές app μεταξύ των χιλιετηρίδων, αγόρασαν μετοχές, σύμφωνα με τον Dr. Sahill Poddar, επιστήμονα δεδομένων στο Robinhood. Οι χιλιετηρίδες ήταν άπληστοι αγοραστές τεχνολογικών αποθεμάτων. Όμως, ενώ οι ώριμες χιλιετίες και άλλοι επενδυτές έσπευσαν να μπουν στην επόμενη μεγάλη μετατόπιση των μεταφορών, άλλοι προειδοποίησαν να μην αγοράσουν το νέο απόθεμα εξαιτίας των ζημιών του Lyft και άλλων παραγόντων.
Τι έπεται
Παρόλο που υπάρχουν σημαντικά εμπόδια που αντιμετωπίζει η Lyft και οι ομότιμοι παίκτες της, οι επενδυτές στο μακρύ παιχνίδι ίσως θελήσουν να εξετάσουν το γεγονός ότι η Facebook Inc. (FB), μια φορά πτωτικά από την τιμή της IPO, ανακτά και ευημερεί. Ο τεχνολογικός γίγαντας με επιτυχία διέτρεξε την ευρεία μετατόπιση των καταναλωτών σε κινητά και πολλοί επενδυτές που αγόρασαν την αφήγησή του έχουν κάνει πλούσια κέρδη.
