Όταν μια εταιρεία βρίσκεται στο χείλος της αποτυχίας, θα υποβάλει συχνά αίτηση για προστασία από πτώχευση του Κεφαλαίου 11. Αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να υποστεί αναδιοργάνωση των επιχειρηματικών υποθέσεων, των χρεών της και των περιουσιακών της στοιχείων. Πολλές εταιρείες που χρεοκοπούν είναι σε θέση να εγκατασταθούν με τους πιστωτές τους και στη συνέχεια να κλείσουν κατάστημα μόνιμα. Η Enron, η Worldcom και η Lehman Brothers είναι μόνο μερικά γνωστά παραδείγματα πτωχεύσεων που δεν επέστρεψαν ποτέ. Από την άλλη πλευρά, ορισμένες εταιρείες κατάφεραν να επανέλθουν από την πτώχευση σε καλύτερη κατάσταση από ό, τι πριν προχωρήσουν.
Πρόσφατα, η χαμηλή τιμή του πετρελαίου έχει προκαλέσει τη διακοπή ορισμένων παραγωγών πετρελαίου από σχιστόλιθο στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο λιανοπωλητής ενδυμάτων WetSeal και ο RadioShack, ο πανταχούρος λιανοπωλητής ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, υπέβαλαν επίσης αίτηση για πτώχευση. Αυτές οι εταιρείες γίνονται για; Οχι απαραίτητα. Είναι πολύ πιθανό ότι θα μπορούσαν να κάνουν μια μεγάλη επιστροφή στο μέλλον. (Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε: Τι συμβαίνει με τα αποθέματα και τα ομόλογα μιας εταιρείας όταν δηλώνει το κεφάλαιο 11 για την προστασία από πτώχευση; )
Παρακάτω είναι μια λίστα με μερικές από τις πιο θεαματικές επιστροφές μέχρι στιγμής από εταιρείες που είτε χρεοκόπησαν είτε έφτασαν μοιραίες για να το κάνουν.
μήλο
Είναι δύσκολο να πιστέψουμε ότι η μεγαλύτερη εταιρεία παγκοσμίως από την κεφαλαιοποίηση της αγοράς βρισκόταν κάποτε σε τρομερό κίνδυνο. Ενώ η Apple (AAPL) δεν έφτασε ποτέ στην πτώχευση, ήταν στα πρόθυρα της πτώχευσής της το 1997. Την τελευταία στιγμή, η αγωνιστική Microsoft (MSFT) ξεκίνησε με μια επένδυση αξίας 150 εκατομμυρίων δολαρίων και έσωσε την εταιρεία. Οι άνθρωποι έχουν υποθέσει ότι η Microsoft το έκανε μόνο επειδή ανησυχούσε ότι οι ρυθμιστικές αρχές θα το θεωρούσαν μονοπωλιακό χωρίς τον ανταγωνισμό της Apple στην αγορά.
Γενική Motors
Μετά τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008 και τη μεγάλη ύφεση, η General Motors (GM), κάποτε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο, κατέθεσε σε πτώχευση και τελικά εξολοκλήρου εξοστρακίστηκε από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Τον Δεκέμβριο του 2013, το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ διέφυγε πλήρως από την επένδυσή του στην GM, ανακτώντας συνολικά 39, 7 δισεκατομμύρια δολάρια από την αρχική επένδυση ύψους 51, 0 δισεκατομμυρίων δολαρίων
Ally Bank
Η Ally Bank, τώρα Ally Financial (ALLY), ήταν ο βραχίονας αυτοχρηματοδότησης της General Motors, παρέχοντας πίστωση στους αγοραστές των αυτοκινήτων της. Η τράπεζα διατηρήθηκε μαζί με τον γονέα της, ύψους 17 δισεκατομμυρίων δολαρίων από το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ. Η εταιρεία έχει αναδειχθεί ως επικερδής επιχείρηση με χρηματιστηριακή αξία 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων και ανέφερε μόλις καλύτερα από τα αναμενόμενα κέρδη, διπλές αναλυτικές προσδοκίες.
Chrysler
Η General Motors δεν ήταν ο μοναδικός κατασκευαστής αυτοκινήτων για να προχωρήσει το 2008. Η αμερικανική Chrysler κατασκευαστής αυτοκινήτων (FCAU) ήταν στην πραγματικότητα η πρώτη που πέφτει. Παρά το πακέτο διάσωσης ύψους 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων της κυβέρνησης, η εταιρεία αναγκάστηκε να κηρύξει πτώχευση το 2009. Αργότερα αγοράστηκε από την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία Fiat και έκτοτε έχει σημειώσει πάνω από το μέσο όρο την επιτυχία και την ανάπτυξη.
Ψυχαγωγία Marvel
Με κινηματογραφικές ταινίες όπως το "Spiderman", "Οι εκδηκητές" και "Κηδεμόνες του γαλαξία", είναι εκπληκτικό το γεγονός ότι η εταιρεία υπέβαλε πτώχευση το 1996. Αυτό ήταν πριν η εταιρεία εισέλθει στην κινηματογραφική επιχείρηση, όταν εστίασε αποκλειστικά σε κωμικά βιβλία. Σήμερα, οι ιδιότητες της εταιρείας αξίζουν δισεκατομμύρια δολάρια με εκατομμύρια οπαδούς σε όλο τον κόσμο.
Εξι σημαίες
Ο χειριστής θεματικών πάρκων και η εταιρεία διασκέδασης Six Flags (SIX) διαθέτει 18 περιφερειακά θεματικά πάρκα και υδάτινα πάρκα σε όλη τη Βόρεια Αμερική, όπου φιλοξενούνται μερικά από τα μεγαλύτερα και ταχύτερα κυλιόμενες σκούπες στον κόσμο. Ωστόσο, το 2009, η εταιρεία κήρυξε πτώχευση μετά από την απόκτηση περισσότερων από 2, 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων χρέους τα οποία δεν μπορούσε να αποπληρώσει.
Texaco
Τώρα μέρος της Chevron (CVX), η Texaco ήταν κάποτε μια από τις πιο κυρίαρχες ολοκληρωμένες πετρελαϊκές εταιρείες στον κόσμο. Ωστόσο, μια νομική διαμάχη με τον ανταγωνιστή Pennzoil στη δεκαετία του 1980 προκάλεσε πτώχευση: η Pennzoil ισχυρίστηκε ότι η Texaco της χρωστάει 10, 5 δισεκατομμύρια δολάρια, κάτι που η Texaco δεν μπορούσε να πληρώσει.
Sbarro
Η Sbarro λειτουργεί και προωθεί περισσότερες από 1100 πίτσες γρήγορου φαγητού και ιταλικά εστιατόρια σε όλο τον κόσμο. Η Sbarro πτώχευσε δύο φορές: πρώτον, μέσω μιας αναδιοργάνωσης πτώχευσης του κεφαλαίου 11 το 2011 και στη συνέχεια και πάλι το 2014. Η εταιρεία επανεμφανίστηκε με τη βοήθεια μιας συνεργασίας εταιρειών ιδιωτικών μετοχών για τη μετατροπή της εικόνας της εταιρείας σε πιο γρήγορο στυλ, από ό, τι το προηγούμενο περίπτερο ή το concept counter food.
Η κατώτατη γραμμή
Η πτώχευση είναι συχνά το τέλος μιας εταιρείας, αλλά δεν πρέπει να είναι σε κάθε περίπτωση. Οι εταιρείες του παραπάνω καταλόγου έχουν επανέλθει από την πτώχευση για να γίνουν κερδοφόρες και επιτυχείς. Ως επενδυτής, είναι χρήσιμο να σημειωθεί ότι η πτώχευση δεν είναι πάντα το τέλος της γραμμής για μια εταιρεία και ότι μέσω της αγοράς μεριδίων των εταιρειών καθώς βγαίνουν από την πτώχευση, η αναδιοργάνωση μπορεί να αποτελέσει πιθανή πηγή υπερβολικών αποδόσεων.
