Τι είναι η εγκατάλειψη και η διάσωση;
Η εγκατάλειψη και η διάσωση περιγράφουν την έκπτωση της περιουσίας και την επακόλουθη απαίτηση για το εν λόγω ακίνητο από ένα δεύτερο μέρος. Οι ρήτρες διάσωσης και εγκατάλειψης βρίσκονται συνήθως στις συμβάσεις θαλάσσιας ασφάλισης.
Βασικές τακτικές
- Η εγκατάλειψη και η διάσωση περιγράφουν την κατάπτωση της περιουσίας και την επακόλουθη απαίτηση επί του εν λόγω ακινήτου από ένα δεύτερο μέρος. Η προσθήκη και η αποταμίευση μπορούν να προστεθούν ως ρήτρα σε ασφαλιστήριο συμβόλαιο, δίνοντας στον ασφαλιστή τη δυνατότητα να διεκδικήσει δικαίως ένα ασφαλισμένο περιουσιακό στοιχείο που έχει καταστραφεί και εγκαταλείφθηκε στη συνέχεια από τους ιδιοκτήτες του. Σε περιπτώσεις μερικής απώλειας και διάσωσης, ο ασφαλισμένος γενικά δεν μπορεί να εγκαταλείψει το ακίνητο και να απαιτήσει πλήρη αξία.
Κατανόηση της εγκατάλειψης και της διάσωσης
Η εγκατάλειψη και η διάσωση είναι ένας όρος που μπορεί να καλύπτει αρκετά συχνά στα ασφαλιστήρια συμβόλαια. Όταν υπάρχει μια τέτοια ρήτρα, υποδηλώνει ότι ο ασφαλιστής έχει τη δυνατότητα να διεκδικήσει δικαίως ένα ασφαλισμένο περιουσιακό στοιχείο ή ένα ακίνητο που έχει καταστραφεί και στη συνέχεια εγκαταλειφθεί από τους ιδιοκτήτες του.
Για να ασφαλίσει ο ασφαλιστής το στοιχείο, ο ιδιοκτήτης πρέπει πρώτα να εκφράσει γραπτώς την πρόθεση εγκατάλειψης. Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία αυτή, η ασφαλιστική εταιρεία θα μπορεί να επιλέξει να αποκτήσει πλήρη κατοχή της ζημιωμένης περιουσίας μετά την καταβολή της ασφαλισμένης αξίας στον αντισυμβαλλόμενο.
Η αξία πώλησης του ακινήτου μπορεί να ξεπεράσει το ποσό που καταβλήθηκε στην απαίτηση, οπότε τα δικαιώματα διάσωσης αμφισβητούνται μερικές φορές νομικά από διάφορα μέρη.
Παραδείγματα εγκατάλειψης και διάσωσης
Στη θαλάσσια ασφάλιση, ο ασφαλισμένος έχει το δικαίωμα να εγκαταλείψει την περιουσία υπό την προϋπόθεση αποδοχής από τον ασφαλιστή. Εάν δοθεί η αποδοχή, ο ασφαλιστής πληρώνει μια συνολική ζημία, συνήθως το μέγιστο δυνατό διακανονισμό σύμφωνα με τους όρους του ασφαλιστηρίου συμβολαίου, στη συνέχεια αναλαμβάνει το διάσωμα ως ιδιοκτήτης, ανεξάρτητα από οποιοδήποτε ποσό που εισπράχθηκε από την μεταγενέστερη πώληση.
Οι μη θαλάσσιες πολιτικές απαγορεύουν συνήθως την εγκατάλειψη από τους ασφαλισμένους και την απαίτηση συνολικής ζημίας. Ωστόσο, οι ασφαλιστές μπορούν να παραιτηθούν από αυτήν την προϋπόθεση υπό τις κατάλληλες συνθήκες, αν το αξίωσαν. Για παράδειγμα, εάν ένα σκάφος βυθίζεται και θεωρείται υπερβολικά δαπανηρό για την αποκατάσταση, μπορεί να κηρυχθεί εγκαταλελειμμένο. Ο ασφαλιστής θα μπορούσε τότε να διεκδικήσει δικαιώματα ιδιοκτησίας και διάσωσης στο βυθισμένο πλοίο.
Οι πρόοδοι στην τεχνολογία κατέστησαν δυνατή και οικονομικά βιώσιμη την επίτευξη παλαιών μη προσβάσιμων ναυαγίων, με αποτέλεσμα αυξημένες αξιώσεις διάσωσης.
Εναλλακτικά, το φορτίο σε ένα σκάφος μπορεί να υποστεί βλάβη από ασφαλισμένο κίνδυνο, όπως αστραπή ή πλύση στο πλοίο, με αποτέλεσμα την ολική απώλεια του φορτίου. Ο ασφαλισμένος καταθέτει την απαίτηση και ο ασφαλιστής καλύπτει την απαίτηση για την πλήρη απώλεια.
Ο ασφαλισμένος πρέπει να μεταφέρει όλα τα δικαιώματα, την κυριότητα και το συμφέρον του κατεστραμμένου φορτίου στον ασφαλιστή, μετά τον οποίο ο ασφαλιστής γίνεται ιδιοκτήτης του υπολειμμένου φορτίου, το οποίο είναι γνωστό ως διάσωση. Η διαδικασία μεταφοράς δικαιωμάτων του κατεστραμμένου περιουσιακού στοιχείου ή περιουσίας ονομάζεται υποκατάσταση.
Ειδικές εκτιμήσεις
Σε περιπτώσεις μερικής απώλειας και διάσωσης, ο ασφαλισμένος μπορεί να απαιτήσει μόνο το ποσό της ζημίας που υπέστη, δηλαδή δεν μπορεί να εγκαταλείψει το ακίνητο και να απαιτήσει πλήρη αξία.
Εάν ο ασφαλισμένος παραιτηθεί από τα υπολείμματα του ακινήτου και ο ασφαλιστής συμφωνεί επίσης να δεχτεί τη διάσωση, η απαίτηση θα καταβαλλόταν εξ ολοκλήρου και ο ασφαλιστής θα γίνει ο ιδιοκτήτης της αποταμίευσης. Σε περιπτώσεις καθαρών συνολικών ζημιών, η ασφάλιση θα πληρωνόταν πλήρως, οπότε ο ασφαλιστής δικαιούται να επωφεληθεί από τη διάσωση.
Με μια συνολική ζημία κάτω από την ασφαλιστική κάλυψη, ο ασφαλισμένος δεν θα καλύπτεται πλήρως. Θα δικαιούνταν η διάσωση, αλλά μόνο στο βαθμό που η ζημία και η αξία της διάσωσης δεν υπερβαίνουν την πλήρη ζημία ή την πραγματική αποζημίωση.
Σε περίπτωση πλήρους κάλυψης, από την άλλη πλευρά, η ζημία θα καταβληθεί εξ ολοκλήρου. Οι ασφαλιστές γίνονται οι απόλυτοι ιδιοκτήτες της διάσωσης, αν υπάρχουν, και τα συνολικά έσοδα από την πώληση ανήκουν σε αυτά, παρόλο που τα έσοδα ενδέχεται να υπερβαίνουν το ποσό της καταβληθείσας απαίτησης.
