Η Ford Motor Co. (F) θα μπορούσε να εκπλήξει την αγορά με την εξοικονόμηση κόστους και τη δυνατότητα επανατοποθέτησης κερδών, σύμφωνα με την Morgan Stanley.
Η Morgan Stanley αύξησε την επένδυσή της σε "υπέρβαρα" από το "υπέρβαρο" και έθεσε στόχο τιμών 15 δολαρίων, υπονοώντας ότι οι μετοχές θα κερδίσουν περίπου το 40% από το κλείσιμο της Τρίτης. Αυτό ήταν αρκετό για να στείλει το χρηματιστήριο ψηλότερα στην πράξη πριν από την αγορά, ενώ πρόσφατα διαπραγματεύτηκε στα 11, 24 δολ., Δηλαδή 0, 46 δολάρια ή 4, 28%. Μέχρι στιγμής φέτος, οι μετοχές του κατασκευαστή αυτοκινήτων του Ντιτρόιτ, του Μίτσιγκαν είναι σχεδόν 15%.
Σύμφωνα με τον αναλυτή της Morgan Stanley Adam Jonas, στο εγγύς μέλλον η Ford θα μπορούσε να επωφεληθεί από τις πρωτοβουλίες υποδομής του Προέδρου Donald Trump, ενώ κατά τη διάρκεια της μακράς διαδρομής, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων θα μπορούσε να εκπλήξει εάν οι προσπάθειες ανάκαμψης του αναληφθούν, ανέφερε το TheStreet. Ανέπτυξε την πρόβλεψή του για πρώτη φορά σε 24 μήνες. Η έκθεση πρόσθεσε ότι η Ford είναι πλέον η μεγαλύτερη αμερικανική μετοχή OEM που κατέχει η εταιρεία επενδύσεων και η κορυφαία 3 αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, σύμφωνα με το Reuters. Οι καταλύτες των αποθεμάτων περιλαμβάνουν ενέργειες αναδιάρθρωσης και εξόδους από ορισμένες αγορές, έγραψε ο Jonas. Είπε επίσης ότι η σειρά F (ελαφρά και μεσαίου τύπου φορτηγά) μπορεί να αξίζει περισσότερο από το 150% της αξίας της επιχείρησης. (Δείτε περισσότερα: Ford να πουλήσει αυτοκίνητα στην Κίνα Via Tmall: Έκθεση.)
Η αναδυόμενη κλήση της Morgan Stanley έρχεται καθώς ανησυχούν ότι οι αμερικανοί κατασκευαστές οχημάτων θα επηρεαστούν αρνητικά από τα τιμολόγια του Προέδρου Trump για χάλυβα και αλουμίνιο. Την περασμένη εβδομάδα η πρόταση του Λευκού Οίκου για δασμό 25% για εισαγόμενο χάλυβα και επιβολή 10% επί του εισαγόμενου αλουμινίου έγινε πολιτική με τον Καναδά, το Μεξικό και την Αυστραλία να εξαιρούνται. Αν και δεν είναι σαφές εάν τα τιμολόγια θα πυροδοτήσουν εμπορικούς πολέμους με άλλες χώρες, θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση των τιμών χάλυβα και αλουμινίου, οι οποίες θα μπορούσαν να επηρεάσουν τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και τελικά τους καταναλωτές που αγοράζουν καινούρια αυτοκίνητα και φορτηγά. Εκτός από τη δυνατότητα περικοπής του κόστους για τους καταναλωτές, εάν άλλες χώρες επιβάλουν δικά τους τιμολόγια σε εκδίκηση, θα μπορούσαν να βλάψουν τις διεθνείς εξαγωγές για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της Ford. (Δείτε περισσότερα: Ποια αποθέματα θα κερδίσουν ή θα χάσουν από χάλυβα, τιμολόγια αλουμινίου;)
Ενώ η Morgan Stanley δεν φαίνεται να ανησυχεί για τον πιθανό αντίκτυπο των τιμολογίων, η αντίπαλη εταιρία Goldman Sachs της Wall Street κάνει. Όπως τόνισε το TheStreet.com, είπε την περασμένη εβδομάδα ότι τα τιμολόγια Trump θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αύξηση του κόστους των υλικών για τη Ford και τη General Motors (GM) κατά 1 δισ. Δολάρια. Εάν οι τιμές του χάλυβα αυξάνονται κατά 25%, θα μειωθούν τα λειτουργικά έσοδα της Ford κατά περίπου 12%. Για την General Motors θα ήταν μια μείωση κατά 7% που εκτιμήθηκε ο Morgan Stanley, σημείωσε το TheStreet.com. Ο αναλυτής της JPMorgan, Ryan Brinkman, μείωσε το στόχο κέρδους του στη Ford τη Δευτέρα, αλλά πρόσθεσε στην έκθεσή του ότι η επίδραση των τιμολογίων θα είναι πιθανώς πολύ μικρότερη από την υποθετική αγορά.
