Η Νέα Υόρκη έχει γίνει η πρώτη πόλη στις Ηνωμένες Πολιτείες για να σταματήσει την ταχεία επέκταση των υπηρεσιών ανταλλαγής βόλτων όπως οι Uber και Lyft. Οι νομοθέτες της πόλης επέβαλαν ένα δωδεκάμηνο μορατόριουμ για την έκδοση νέων αδειών για εκμίσθωση οχημάτων. Η αναστολή επιβάλλεται με εξαίρεση για αυτοκίνητα με πρόσβαση σε αναπηρικά αμαξίδια. Το νέο νομοσχέδιο παρέχει επίσης τις απαραίτητες εξουσίες στην Επιτροπή Ταξί και Λιμουζίνες της Νέας Υόρκης (TLC) για τη ρύθμιση των ελάχιστων ναύλων, τον καθορισμό ελάχιστης αμοιβής για τους οδηγούς και την εκπόνηση νέων κανόνων λειτουργίας των εταιρειών ταξί με βάση την εφαρμογή.
Τόσο η Uber όσο και η Lyft έχουν αντιταχθεί στην κίνηση, ενώ η απόφαση πήρε στήριξη από τη Νέα Υόρκη Ομάδα Ταξιαρχών, η οποία την περιγράφει ως "ιστορική νίκη". Οι υπεύθυνοι για την καταπολέμηση της συμφόρησης έχουν επίσης υποστηρίξει από καιρό το αίτημα για ρύθμιση των υπηρεσιών καμπίνας με βάση την εφαρμογή.
Το μέτρο έρχεται εν μέσω της άγριας ανάπτυξης των υπηρεσιών καμπίνας καμπίνας στην πόλη, η οποία αγωνίζεται με τροχοπέδιλα και έχει επίσης βάλει οικονομική επιβάρυνση στους παραδοσιακούς οδηγούς της κίτρινης καμπίνας της πόλης. Σε σύγκριση με 13.500 κίτρινες καμπίνες, πάνω από 80.000 καμπίνες με βάση την εφαρμογή λειτουργούν σε ολόκληρη τη Νέα Υόρκη, σύμφωνα με το BBC News. Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, οι υποστηρικτές επέδειξαν τη στήριξη του νομοσχεδίου. Αποδόθηκαν οι θάνατοι έξι οδηγών ταξί που είχαν πάρει τη ζωή τους από τον Δεκέμβριο λόγω της οικονομικής πίεσης εν μέσω αυξανόμενου ανταγωνισμού και απώλειας εισοδήματος λόγω υπηρεσίας βασισμένης σε εφαρμογές.
Οι μάχες πόλεων αυξάνουν την επισκεψιμότητα
Κατά τη διάρκεια της ετήσιας αναστολής, οι αρχές της πόλης θα αξιολογήσουν το μοντέλο συγκεντρωτών καμπίνας του κλάδου και τις επιπτώσεις του στην κυκλοφοριακή συμφόρηση εντός της πόλης. Ο δήμαρχος της Νέας Υόρκης Bill de Blasio υποστήριξε το νομοσχέδιο, λέγοντας ότι θα βοηθήσει να σταματήσει η εισροή αυτοκινήτων προκαλώντας συμφόρηση στην πόλη.
Τόσο η Uber όσο και η Lyft προειδοποίησαν ότι το καπάκι θα μειώσει τις επιλογές μεταφοράς για τους κατοίκους της πόλης. Η εξέλιξη είναι ιδιαίτερα επιζήμια για την Uber, καθώς αναμένεται να ξεκινήσει μια πρώτη δημόσια προσφορά (IPO) το επόμενο έτος. Με τη Νέα Υόρκη να είναι η μεγαλύτερη αγορά της Uber στις ΗΠΑ, η ανάπτυξη θα ασκήσει πίεση στα οικονομικά της εταιρείας κατά την πορεία προς την προτεινόμενη IPO. Υπάρχει επίσης ο κίνδυνος άλλων μεγάλων πόλεων των ΗΠΑ (και παγκόσμιων) να ακολουθήσουν το παράδειγμα. Η Uber τρέχει στην τηλεόραση και σε απευθείας σύνδεση ελκυστικούς χρήστες να υποβάλουν αίτηση κατά του λογαριασμού.
Ο Joseph Okpaku, αντιπρόεδρος της δημόσιας πολιτικής της Lyft, δήλωσε ότι η κίνηση θα "φέρει τους New Yorkers πίσω σε μια εποχή που αγωνίζεται να πάρει μια βόλτα, ειδικά για τις κοινότητες του χρώματος και στους εξωτερικούς δήμους".
