Η Tesla Inc. (TSLA), ίσως η πιο πολωμένη εταιρεία στην οδό και η αμεσότερη αμερικανική δικαιοσύνη, δεν παύει ποτέ να έχει μια θαμπή στιγμή, καθώς αναλαμβάνει νέες αγορές και θέλει να επιτύχει υψηλές στόχους με τον ξεκάθαρο Chief Executive Officer Elon Musk στο τιμόνι.
Αυτή την εβδομάδα, το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών (NTSB) έθεσε την κατάσταση του Tesla ως επίσημο κόμμα στην έρευνα του πρακτορείου για μια θανατηφόρα συντριβή της 23ης Μαρτίου που αφορούσε ένα όχημα Μοντέλο X, ανέφερε το The Wall Street Journal. Η ασυνήθιστη δημόσια αμαρτία μεταξύ της αυτοκινητοβιομηχανίας και της μικρής κυβερνητικής υπηρεσίας, η οποία περιόρισε τον Tesla από την επίσημη έρευνα σχετικά με το ημιαυτόνομο σύστημα οδήγησης Autopilot, περιστρέφεται γύρω από την υποτιθέμενη παραβίαση της επίσημης συμφωνίας της Tesla για μη δημοσιοποίηση πληροφοριών σχετικά με τη συντριβή στο κοινό κατά τη διάρκεια της τρέχουσας έρευνας.
Ο Tesla δήλωσε ότι αποχώρησε από τη συμφωνία με τους ομοσπονδιακούς ανακριτές ατυχημάτων, σε αντίθεση με την ένδειξη της NTSB ότι είχε εκτοξεύσει την εταιρεία, επειδή συγκρούστηκε με περιορισμούς για το τι μπορεί να μοιραστεί δημόσια η Tesla με την Autopilot. Η εταιρεία που εδρεύει στην Καλιφόρνια, δήλωσε ότι η απαίτηση «επηρεάζει θεμελιωδώς τη δημόσια ασφάλεια αρνητικά» και θα μπορούσε να εμποδίσει την έγκαιρη δημοσίευση σχετικών πληροφοριών στο κοινό για το Autopilot, σύμφωνα με το WSJ.
Ομοσπονδιακή υπηρεσία εισέρχεται στην περιοχή χωρίς περιθώρια
Ο πρωτοπόρος στην αγορά EV εξέδωσε δημόσια δήλωση σχετικά με το ατύχημα του τέλους Μαρτίου που δείχνει ότι ο οδηγός Walter Huang ήταν υπαιτιότητά του όταν το μοντέλο του μοντέλου X του αθλητικού εξοπλισμού συνέπεσε σε φράγμα οδών κοντά στο Mountain View της Καλιφόρνια. Ο Tesla είπε ότι ενώ το Autopilot ενεργοποιήθηκε πριν από τη συντριβή, ο οδηγός είχε χρόνο να πάρει τον έλεγχο καθώς τα χέρια του δεν ανιχνεύθηκαν στον τροχό για έξι δευτερόλεπτα πριν από τη σύγκρουση. Η οικογένεια του αείμνηστου οδηγού αναμένεται να καταθέσει αγωγή κατά της Tesla, ισχυριζόμενος ότι το χαρακτηριστικό αυτόματου πιλότου είναι ελαττωματικό.
«Είναι λυπηρό το γεγονός ότι η Tesla, με τις ενέργειές της, δεν συμμορφώθηκε με τη συμφωνία του κόμματος.. Ενώ κατανοούμε τη ζήτηση πληροφοριών που αντιμετωπίζουν τα μέρη κατά τη διάρκεια μιας έρευνας NTSB, οι ασυντόνιστες απελευθερώσεις ελλιπών πληροφοριών δεν βελτιώνουν την ασφάλεια των μεταφορών ή δεν εξυπηρετούν το δημόσιο συμφέρον, δήλωσε ο πρόεδρος της NTSB Robert Sumwalt. Οι έρευνες του οργανισμού ενδέχεται να διαρκέσουν 12 μήνες ή και περισσότερο, ωστόσο η επιτροπή ασφαλείας αναφέρει ότι οι διαδικασίες της απαιτούν άμεσες συστάσεις εάν απαιτούνται διορθώσεις ασφαλείας για έκτακτες ανάγκες.
Η Tesla αναφέρει ότι θα εξακολουθήσει να παρέχει τεχνική βοήθεια στον οργανισμό, αν και έχει πάψει να έχει επίσημο ρόλο στην έρευνα.
Νωρίς το πρωί Twitter Snit
Η διαμάχη αντικατοπτρίζει την πολυπλοκότητα μιας νέας εποχής της αυτοκινητοβιομηχανίας και άγνωστης επικράτειας για κυβερνητικούς οργανισμούς όπως το NTSB, το οποίο δεν διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία αναζήτησης αυτόνομων συστημάτων για επιβατικά οχήματα. Όσον αφορά την Tesla, ένας μικρότερος ρόλος στην έρευνα απειλεί την τεράστια επένδυσή της στην προώθηση της μερικώς αυτόνομης τεχνολογίας οδήγησης, η οποία λέει ότι βελτιώνει την ασφάλεια.
Οι ειδήσεις έρχονται καθώς οι μετοχές της Tesla πήδησαν την Παρασκευή με σχόλια του Musk στο Twitter, στο οποίο απάντησε σε ένα tweet από το The Economist που πρότεινε ότι ο κατασκευαστής EV θα χρειαστεί να αυξήσει τα 2, 5 δισεκατομμύρια δολάρια στα 3 δισεκατομμύρια δολάρια το 2018, επικαλούμενη ένα σημείωμα Jefferies.
Ο Tesla θα είναι επικερδής και ταμειακή ροή + στο τρίτο και στο τέταρτο τρίμηνο, οπότε δεν χρειάζεται να συγκεντρωθούν χρήματα », δήλωσε ο CEO.
