Ο γίγαντας Uber Technologies Inc. που μοιράστηκε το όχημα, είδε τις απώλειες να διευρύνουν σημαντικά το τρίτο τρίμηνο, καθώς ο πρωτοπόρος της βιομηχανίας Silicon Valley διπλασιάζει τις μελλοντικές ευκαιρίες ανάπτυξης όπως ηλεκτρικά σκούτερ, ποδήλατα, εφοδιαστική και αυτόνομα αυτοκίνητα, καθώς και αγορές στην Ινδία η Μέση Ανατολή.
Απώλειες επιταχύνουν, Τα έσοδα επιβραδύνουν
Η Uber, μία από τις πιο προσδοκώμενες δημόσιες εγγραφές του έτους 2019, σημείωσε καθαρή ζημιά ύψους 1, 07 δισ. Δολαρίων το τελευταίο τρίμηνο, δηλαδή περίπου 20% σε τριμηνιαία βάση (QOQ). Η εταιρεία ανακοίνωσε 6, 55 δισ. Δολάρια σε μετρητά, χωρίς να συμπεριλάβει τα 500 εκατ. Δολάρια από την Toyota Motor Corp. (TM) και την προσφορά χρεών ύψους 2 δισ. Δολαρίων. Η εταιρεία παρουσιάζει εθελοντικά δηλώσεις εισοδήματος με αποζημίωση βάσει αποθεμάτων καθώς προετοιμάζεται να χτυπήσει την δημόσια αγορά κάποια στιγμή το επόμενο έτος.
Για πρώτη φορά, ο Uber ξέσπασε συγκεκριμένους αριθμούς για το Uber Eats, το οποίο αντιπροσώπευε συνολικά ακαθάριστες κρατήσεις ύψους 2, 1 δισ. Δολαρίων και κέρδισε το κέρδος 150%. Τον Σεπτέμβριο, η Uber δήλωσε ότι στόχευε σε μια επέκταση της πλατφόρμας διανομής τροφίμων για να φτάσει το 70% του πληθυσμού των ΗΠΑ μέχρι τα τέλη του 2018.
Ο αναταραχή μεταφορών που βασίζεται στο Σαν Φρανσίσκο αναμενόταν αυτές τις απώλειες ως μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για διαφοροποίηση εκτός των βασικών επιχειρηματικών δραστηριοτήτων του. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dara Khosrowshahi αναμένει από την επιχείρηση ψωμιού και βουτύρου της Uber να καλύψει λιγότερες από τις μισές συνολικές πωλήσεις της εταιρείας σε μόλις 10 χρόνια, σύμφωνα με την TechCrunch.
Η τελευταία έκθεση της Uber μπορεί να διαπεράσει τους επενδυτές που ελπίζουν είτε για βελτίωση της κερδοφορίας είτε για άλμα στην κορυφαία ανάπτυξη. Τα έσοδα των 2, 95 δισ. Δολαρίων στο τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου αντανακλά ρυθμό ανάπτυξης 5% QOQ και 38% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, περίπου το ήμισυ του ρυθμού αύξησης του YOY ήταν έξι μήνες πριν από τη διαπραγμάτευση της επένδυσης ύψους 9, 3 δισ. από την SoftBank Group Corp.
Το Lyft θέτει εμπόδια στην κλειστή εγχώρια αγορά
Στη συνδιάσκεψη τεχνολογίας Wall Street Journal την Τρίτη, ο Khosrowshahi υπερασπίστηκε την ικανότητα του Uber να αποκομίσει κέρδος, υποδεικνύοντας ότι σε ορισμένες αγορές, η Uber δημιουργεί κέρδος αφού έλαβε υπόψη τις τοπικές ομάδες επιχειρήσεων, τους οδηγούς και άλλα περιφερειακά έξοδα, όπως σημειώνει ο Bloomberg. Στην εγχώρια αγορά του, ωστόσο, ο διευθύνων σύμβουλος λέει ότι ο Uber βρίσκεται σε "μεγάλη μάχη" με την Lyft.
Ο Khosrowshahi έχει δηλώσει δημοσίως ότι ο Uber στοχεύει σε δημόσια εγγραφή για το δεύτερο εξάμηνο του 2019, ωστόσο το Bloomberg αναφέρει ότι είναι εξοικειωμένοι με το θέμα που δηλώνει ότι στοχεύει στο πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους. Μερικοί αποτιμούν την εταιρεία ύψους 120 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σχεδόν διπλάσια από την τελευταία αναφερόμενη ιδιωτική αποτίμηση στα 62 δισεκατομμύρια δολάρια.
"Είχαμε ένα ακόμα ισχυρό τρίμηνο για μια επιχείρηση μεγέθους και παγκόσμιας εμβέλειας", δήλωσε ο Chief Financial Officer της Uber Nelson Chai σε δήλωση. "Καθώς προχωράμε σε μια δημόσια εγγραφή και πέρα, επενδύουμε στη μελλοντική ανάπτυξη σε όλη την πλατφόρμα μας, συμπεριλαμβανομένων των τροφίμων, των φορτίων, των ηλεκτρικών ποδηλάτων και των σκούτερ και των αγορών υψηλού δυναμικού στην Ινδία και τη Μέση Ανατολή, όπου συνεχίζουμε να εδραιώνουμε την ηγεσία μας θέση."
Η Lyft, ο κύριος ανταγωνιστής της Uber στη μεγαλύτερη αγορά της, εξετάζει επίσης μια δημόσια εγγραφή το 2019.
