Για άλλη μια φορά, όλα τα μάτια ήταν σχετικά με τον ιδρυτή της Tesla Inc. (TSLA) και τον CEO Elon Musks 'Twitter, την Πέμπτη, όταν ο μεγάλος επιχειρηματίας ανακοίνωσε ότι ένα μοντέλο 3 χαμηλότερου κόστους ήταν άμεσα διαθέσιμο για παραγγελία στην ιστοσελίδα του κατασκευαστή αυτοκινήτων.
Αργότερα, μοντέλο 3 βραχύτερης εμβέλειας έχει παραδοχές, θεωρήσεις φόρου πίστωσης
Τα μερίδια του πρωτοπόρου της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων (Palo Alto) της Καλιφόρνια μειώθηκαν κατά περίπου 3% την Παρασκευή το απόγευμα στις ειδήσεις σχετικά με μια νέα τιμή χαμηλότερης τιμής ύψους $ 45.000 για το μοντέλο 3 του Sedan. Ενώ η φθηνότερη έκδοση του αυτοκινήτου είναι σημαντικά χαμηλότερη από την τιμή βάσης των 54.000 δολαρίων για την έκδοση Tesla που κυκλοφορεί, μερικές αρκούδες ασχολούνται με διάφορα μειονεκτήματα του μοντέλου, καθώς και με υψηλό επίπεδο αβεβαιότητας που εξακολουθεί να περιβάλλει το πρώτο αυτοκίνητο της Tesla, που υποσχέθηκε με βάση την τιμή των 35.000 δολαρίων.
Ενώ η επιλογή μεσαίας εμβέλειας είναι κατασκευασμένη με την ίδια μπαταρία με το μοντέλο 3 μεγάλης εμβέλειας, το οποίο έχει μια εμβέλεια μέχρι 310 μίλια, το πακέτο θα έχει λιγότερα κελιά, μεταφρασμένα σε μικρότερη απόσταση 260 μιλίων. Η τελική ταχύτητα του οχήματος είναι επίσης σημαντικά χαμηλότερη, στα 125 mph και 0-60 mph σε 5, 6 δευτερόλεπτα, σε σύγκριση με τα μοντέλα μεγάλης απόστασης 145 mph και 0-60 mph σε περίπου πέντε δευτερόλεπτα.
Το μοντέλο 3, 000 δολ. Δεν θα έχει επίσης προηγμένη λειτουργικότητα αυτόματου πιλότου, το οποίο θα κοστίσει άλλα 5.000 δολάρια, και θα παραμείνει πίσω στον τροχό, σε αντίθεση με την επιλογή για το σύνολο των τροχών για τη μεσαία σειρά.
Οι πιθανοί αγοραστές θα πρέπει επίσης να διαβάσουν τη λεπτή εκτύπωση σχετικά με την παράδοση του φθηνότερου μοντέλου 3 αυτοκινήτου στην αγορά. Σε μια δήλωση, ο Tesla ανέφερε ότι η εκτίμηση παράδοσης για τους πελάτες που διέταξαν αμέσως την Standard Battery είναι τέσσερις έως έξι μήνες. Επίσης, θα ισχύσει επίσης ποσό 1, 200 δολαρίων για τον προορισμό και το χειρισμό.
Ενώ ο Tesla διαφημίζει το πραγματικό κόστος του μοντέλου 3 σε $ 33.200 μετά την ομοσπονδιακή έκπτωση φόρου ύψους 7.500 δολαρίων και εκτιμάται ότι θα εξοικονομηθεί το φυσικό αέριο αξίας 4.300 δολαρίων, οι αγοραστές θα πρέπει να σημειώσουν ότι έως το 2019 δεν θα είναι πλέον επιλέξιμες για την πλήρη ομοσπονδιακή πίστωση φόρου ύψους 7.500 δολαρίων.
"Κόστος $ 35k μετά από ομοσπονδιακές και κρατικές φορολογικές εκπτώσεις στην Καλιφόρνια, αλλά το πραγματικό κόστος ιδιοκτησίας είναι πιο κοντά στα $ 31k μετά την εξοικονόμηση φυσικού αερίου, " tweeted Musk.
Μετά από 200.000 μονάδες, ο Tesla πρέπει να καταργήσει τη φορολογική πίστωση. Μια πίστωση 3.750 δολαρίων θα παραμείνει από τον Ιανουάριο του 2019, αλλά θα εξαφανιστεί εξ ολοκλήρου μέχρι τα τέλη του επόμενου έτους.
Αντίθετα, τα διαφοροποιημένα προϊόντα και η πρόοδος του μοντέλου 3 θα μπορούσαν να ωθήσουν τον Tesla
Παρά τα μειονεκτήματά της, το Μοντέλο 3 με χαμηλότερη τιμή θα μπορούσε να αναδείξει εξαιρετικά νέα για το Tesla, καθώς το πρώτο οικονομικά προσιτό του όχημα θεωρήθηκε αναπόσπαστο κομμάτι της μετάβασης της εταιρείας στο να γίνει ηγέτης στην ευρύτερη αγορά αυτοκινήτων, από τις αυξημένες ανταγωνιστικές πιέσεις τόσο από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές αυτοκινήτων όσο και από τις εξειδικευμένες νεοσύστατες επιχειρήσεις. Δεδομένου ότι οι προηγούμενες εκδόσεις του μοντέλου 3 πωλούνταν για $ 86.000 και ότι τα πολυτελή μοντέλα S και X του αυτοκινήτου πηγαίνουν για πάνω από 100.000 δολάρια, είναι πιθανό ότι περισσότεροι ανεμιστήρες Tesla που είναι ευαισθητοποιημένοι στον προϋπολογισμό θα είναι πρόθυμοι να πηδήξουν στη νέα ευκαιρία να αποκτήσουν ένα φθηνότερο μοντέλο 3.
Η διαπραγμάτευση στο χρηματιστήριο των 256, 09 δολαρίων, το απόθεμα της Tesla αντικατοπτρίζει την ετήσια υποχώρηση κατά 17, 8% (YTD), μειώνοντας αισθητά την ευρύτερη απόδοση της S & P 500 κατά 3, 8% την ίδια περίοδο.
