Οι αγοραστές επιστρέφουν στη συνιστώσα Dow Η εταιρεία Boeing (BA), αναμένοντας την επανεκκίνηση του προβληματικού αεροσκάφους 737 MAX στο τέλος του έτους. Φυσικά, θα μπορούσαν να υπάρξουν περαιτέρω καθυστερήσεις, αλλά αυτό δεν έχει σταματήσει τους νεκρούς ταύρους, αν και το απόθεμα έπεσε σε χαμηλό οκτώ μηνών μόλις πριν από δύο εβδομάδες. Αυτή η εισερχόμενη περιστροφή έχει νόημα, δεδομένης της κλασικής λογοτεχνίας της Wall Street που βλέπει τη χρηματιστηριακή αγορά ως μελλοντικό μηχανισμό έκπτωσης.
Ωστόσο, είναι σοφό να περιμένουμε πρόοδο για να σταματήσουμε τις ερχόμενες εβδομάδες, καθώς το uptick πλησιάζει στο χάσμα των πωλήσεων του Μαρτίου με $ 400. Μια υγιής προσφορά των μετόχων έπεσε παγιδευμένη στην αρχική πτώση, η οποία ακολούθησε τη συντριβή ενός αεροπλάνου της Αιθιοπίας το Σαββατοκύριακο. Πολλοί άλλοι έχουν κολλήσει όταν αγόρασαν την πρώτη αναπήδηση, περιμένοντας την Boeing να βρει μια γρήγορη λύση. Τα μέλη από τις δύο αυτές ομάδες θα προσπαθήσουν να βγουν καθώς το κύμα ανάκαμψης εξελίσσεται.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing, Dennis Muilenburg, έκανε μια χειρότερη κατάσταση με μια τηλεφωνική κλήση προς τον Πρόεδρο Trump μετά τη συντριβή, ζητώντας του να κρατήσει το αεροπλάνο πετώντας, και στη συνέχεια αρνήθηκε να δεχτεί την ευθύνη μετά τη γείωση. Η εταιρεία έλαβε τελικά το μήνυμα και ανέλαβε την ευθύνη, αλλά αναγκάστηκε να γυρίσει πίσω σε αρκετές ημερομηνίες επανεκκίνησης, υπονομεύοντας περαιτέρω το κλίμα των επενδυτών, ενώ εξέθεσε μια υπερβολικά ζεστή σχέση με την Federal Aviation Administration.
Παρόλα αυτά, ο πιο κερδοφόρος κατασκευαστής αεροσκαφών στον κόσμο θα βρει αργά ή γρήγορα το MAX στον αέρα, και θα κάνει ό, τι χρειάζεται για να αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη. Το απόθεμα τώρα διαπραγματεύεται περίπου 90 πόντους κάτω από το υψηλό όλων των εποχών στα 446 δολάρια, που δημοσιεύτηκε την 1η Μαρτίου, και λίγοι αναλυτές αμφιβάλλουν ότι θα προκαλέσουν τελικά αυτό το επίπεδο. Ως αποτέλεσμα, η πιθανή ανταμοιβή για την κατοχή του αποθέματος έχει βελτιωθεί σημαντικά, ανεξάρτητα από το εάν η MAX πετάει ή όχι το τέταρτο τρίμηνο.
Εβδομαδιαίο γράφημα BA (2013 - 2019)
TradingView.com
Μια ισχυρή ανοδική πορεία έπληξε το φυσικό αέριο το τέταρτο τρίμηνο του 2013, με αποτέλεσμα να παραγκωνιστεί η δραματική δράση που έσπασε προς τα κάτω το 2016. Η πτώση εγκαταλείφθηκε σε ένα τετραετές χαμηλό κοντά στα $ 100, σηματοδοτώντας μια ιστορική ευκαιρία αγοράς, ένα κύμα ανάκαμψης που έφθασε το υψηλό 2015 μετά τις προεδρικές εκλογές. Ένα άμεσο ξεμπλοκάρισμα προκάλεσε έντονο ενδιαφέρον αγοράς, υπερδιπλασιάζοντας την αξία του αποθέματος τον Μάρτιο του 2018.
Η πτώση στο τέλος του έτους βρήκε υποστήριξη κάτω από $ 300, αποδίδοντας ένα ισχυρό ράλι του 2019 που έπληξε ένα υψηλό όλων των εποχών λιγότερο από δύο εβδομάδες πριν από την συντριβή της Αιθιοπίας. Πώληση πίεσης τον Αύγουστο φαίνεται σε αυτή την εβδομαδιαία προβολή, διευθετώντας πάνω από το προηγούμενο χαμηλό, ενώ το uptick στο Σεπτέμβριο έχει επανατοποθετήσει τον σπασμένο εκθετικό κινούμενο μέσο όρο (EMA) των 50 εβδομάδων. Εν τω μεταξύ, ο εβδομαδιαίος ταλαντωτής στοιχειοσειρών εμπλέκεται σε έναν κύκλο αγορών που δεν έχει ακόμα φθάσει στο επίπεδο της υπεραγοράς, προβλέποντας ακόμη υψηλότερες τιμές.
Ημερήσιο Διάγραμμα BA (2016 - 2019)
TradingView.com
Ένα πλέγμα Fibonacci που εκτείνεται σε όλο το Δεκέμβριο μέχρι τον Μάρτιο αυξάνει την τάση του Αυγούστου χαμηλά στο επίπεδο retracement 0, 76, το οποίο σηματοδοτεί μια ζώνη αντιστροφής υψηλών αποδόσεων. Τα αποθέματα Ιουνίου και Ιουλίου σταμάτησαν κοντά στα $ 380, υποδεικνύοντας ότι ο σημερινός αγώνας θα μπορούσε να φτάσει εκείνο το επίπεδο αντίστασης πριν τελειώσει. Τα στενά ευθυγραμμισμένα EMA 50 και 200 ημερών έχουν πλέον εγκατασταθεί κοντά στο.618 retracement στα $ 355, υποδεικνύοντας ότι αυτή η τιμή θα είναι το σημείο ισορροπίας τις προσεχείς εβδομάδες.
Ο δείκτης συσσώρευσης-διανομής στον όγκο ισορροπίας (OBV) σημείωσε υψηλό όλων των εποχών τον Φεβρουάριο του 2018 και χαμηλότερο υψηλό στην κορυφή της τιμής του Μαρτίου 2019, ξεκινώντας από μια μέτρια απόκλιση που προείπε την αποτυχία του αγώνα. Ο OBV υποβάθμισε το χαμηλό του Μαρτίου τον Αύγουστο και γύρισε ψηλότερα, ανεβαίνοντας πίσω από το χαμηλό και ξεκινώντας από ένα μικρό σήμα αγοράς. Δεν έχει ακόμη φτάσει τα δευτερόλεπτα και πιθανότατα δεν θα υπερβεί τις κορυφές μέχρις ότου η Boeing θέσει ένα πρόγραμμα επανεκκίνησης MAX.
Η κατώτατη γραμμή
Η Boeing μπορεί να έχει βυθιστεί τον Αύγουστο, θέτοντας το σκηνικό για ένα κύμα ανάκαμψης που τελικά δοκιμάζει το υψηλό 2019 κοντά στα $ 450.
