Πίνακας περιεχομένων
- Η ωριαία τιμή
- Η ρουτίνα ταξιδιού σας
- Τρέχοντα έξοδα
- Αλλες επιλογές
Είστε συχνά; Βρίσκετε ακόμη και η εξυπηρέτηση πρώτης κατηγορίας των αεροπορικών εταιρειών πιο απογοητευτική από την εκπλήρωση;
Μπορείτε να ναυλώσετε ένα αεριωθούμενο αεροπλάνο, αλλά η μεγαλύτερη ελευθερία έρχεται όταν έχετε δικό του. Πριν αγοράσετε, ωστόσο, πρέπει να εξετάσετε εάν η επένδυση είναι πραγματικά δικαιολογημένη.
Ανάλογα με το μέγεθος, την εμβέλεια, το μοντέλο και τις δυνατότητες, ένα ιδιωτικό τζετ μπορεί να σας επαναφέρει από 3 εκατομμύρια δολάρια σε 90 εκατομμύρια δολάρια. Όπως τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, τα ιδιωτικά αεριωθούμενα αεροπλάνα υπόκεινται σε σοβαρή απόσβεση. Αν ψάχνετε για μια συμφωνία, τα μεταχειρισμένα αεροπλάνα έρχονται πολύ φθηνότερα.
Βασικές τακτικές
- Ένα ιδιωτικό αεριωθούμενο αεροπλάνο μπορεί να κοστίσει οπουδήποτε από 3 εκατομμύρια δολάρια σε 90 εκατομμύρια δολάρια. Οι συνεχιζόμενες δαπάνες περιλαμβάνουν τους μισθούς και τα έξοδα του πληρώματος πτήσης, το κόστος της συνήθης συντήρησης και των απρόβλεπτων επισκευών, τη μίσθωση υπόστεγων και την ασφάλιση αεροσκαφών. Οι εναλλακτικές λύσεις περιλαμβάνουν ιδιωτικές υπηρεσίες τζετ χάρτου, μερική τζετ ιδιοκτησία και ιδιότητα μέλους σε ιδιωτικό jet club.
Η ωριαία τιμή
Το πρώτο λογικό ερώτημα που έρχεται στο μυαλό είναι: Πόσο πετάτε;
Οι πωλητές αεροσκαφών θα σας ενημερώσουν ότι εάν ξοδεύετε 200 ώρες το χρόνο στον ουρανό, δικαιολογεί την πλήρη αγορά ενός ιδιωτικού αεροσκάφους. Θυμηθείτε, προσπαθούν να σας πουλήσουν ένα.
Οι μεσίτες αεροσκαφών που προσφέρουν κλασματική ιδιοκτησία σε ένα αεροπλάνο θα πουν ότι είναι περισσότερο από 400 έως 600 ώρες. Φυσικά, προσπαθούν επίσης να σας πουλήσουν κάτι. Η κλασματική ιδιοκτησία είναι παρόμοια με τη χρονομεριστική μίσθωση σε ένα σπίτι ή ένα condo.
Ένας αμερόληπτος κανόνας είναι ότι απαιτείται ετήσιος χρόνος πτήσης τουλάχιστον 240 ωρών για να επιτευχθεί ένα λογικό κόστος λειτουργίας για ένα ιδιωτικό αεροσκάφος,
Η ρουτίνα ταξιδιού σας
Ο τύπος ταξιδιού που κάνετε μπορεί να είναι ακόμη πιο σημαντικός από τις ωραίες ώρες ως παράγοντα στην απόφαση αυτή.
Αν, για παράδειγμα, πρέπει συχνά να προγραμματίσετε πτήσεις μιας διαδρομής, θα πρέπει να πληρώσετε τα έξοδα αποστολής του αεροσκάφους και του πληρώματός του πίσω εκεί όπου βρίσκεται η βάση σας.
$ 45.000 έως $ 70.000
Το κόστος αντικατάστασης ενός ραγισμένου παρμπρίζ σε ένα τζετ.
Εναλλακτικά, αν σκοπεύετε να παραμείνετε σε συγκεκριμένο προορισμό για μια εβδομάδα ή περισσότερο, οι πιλότοι, το πλήρωμα και το αεροπλάνο πρέπει να φιλοξενούνται για ολόκληρη την ώρα ή να στέλνονται σπίτι.
Και στις δύο περιπτώσεις, το κόστος μπορεί να ξεπεράσει τα οφέλη από την αγορά κατά πρώτο λόγο.
Τρέχοντα έξοδα
Ανεξάρτητα από το πού και πόσο συχνά σκοπεύετε να πετάξετε, οι ιδιοκτήτες πλωτών οχημάτων αντιμετωπίζουν σημαντικές συνεχιζόμενες δαπάνες, ξεκινώντας με τη συνήθη συντήρηση και τον χρόνο εγκατάστασης στο έδαφος.
Στη συνέχεια, υπάρχουν απρόβλεπτες επισκευές. Ένα φουσκωμένο ελαστικό μπορεί να κοστίσει 2.000 έως 3.000 δολάρια για να αντικαταστήσει. Ένα σπασμένο παρμπρίζ είναι οπουδήποτε από $ 45.000 έως $ 70.000.
Υπάρχει επίσης hangarage, που σημαίνει ένα σημείο στάθμευσης σε ένα υπόστεγο, καθώς και πληρώματα πληρωμάτων και ασφάλισης αεροσκαφών. Ως ιδιοκτήτης, πρέπει να καλύψετε τα πάντα.
Κατά κανόνα, μπορείτε να περιμένετε να πληρώσετε περίπου $ 500.000 έως $ 1 εκατομμύριο ετησίως σε λειτουργικά έξοδα.
Μπορείτε να βρείτε έναν αριθμό από καταπληκτικούς αριθμομηχανές κόστους αεροσκαφών online. Ένας χώρος καταρρίπτει ακόμα και τα έξοδα που σχετίζονται με συγκεκριμένες μάρκες και μοντέλα τζετ.
Αλλες επιλογές
Αν το κόστος λειτουργίας σε συνδυασμό με την αρχική δαπάνη απλά δεν λειτουργούν με την οικονομική σας ευνοϊκή, υπάρχουν αρκετοί πολύ λιγότερο δαπανηροί τρόποι να ενταχθείτε στο ιδιωτικό σύνολο τζετ.
Θα μπορούσατε να κλείσετε ένα χάρτη για ένα συγκεκριμένο ταξίδι, να αγοράσετε μερική ιδιοκτησία σε ένα τζετ, ή να αγοράσετε μια ιδιότητα μέλους της λέσχης. Η ιδιότητα του μέλους του ιδιωτικού αεροσκάφους επιτρέπει την κράτηση με σύντομη ειδοποίηση για εγχώριες ή διεθνείς πτήσεις σε μια σειρά πτήσεων με καθορισμένες ωριαίες τιμές.
Οποιαδήποτε από αυτές τις επιλογές παρέχει την προσαρμοσμένη εμπειρία σκάφους χωρίς την ταλαιπωρία της διαχείρισης και τις συναφείς δαπάνες.
Πληρώνει για να ψωνίσει γύρω. Υπάρχουν πολλοί ανταγωνιστές που προσφέρουν charter πτήσεις, κλασματική ιδιοκτησία τζετ και ιδιωτικές πτήσεις μέλους.
Εκτός αν το χρήμα δεν είναι αντικείμενο, το απότομο ετήσιο κόστος λειτουργίας ενός αεριωθούμενου αεροπλάνου το καθιστά μια οικονομικά αποδοτική επένδυση μόνο για τακτικά δρομολόγια με ειδικές ανάγκες.
