Οι μετοχές της General Motors Co. (GM), αφού έμειναν στη σκόνη στις αρχές του περασμένου έτους από την Tesla Inc. (TSLA), έκαναν μια επαναστατική επιστροφή τους τελευταίους έξι μήνες, προσφέροντας στους επενδυτές νέα ελπίδα ότι ο παλαιός κατασκευαστής αυτοκινήτων δεν είναι ακόμα ένα αρχαίο λείψανο. Ενώ χάθηκε εν συντομία ο τίτλος της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας των ΗΠΑ με κεφαλαιοποίηση της αγοράς στην Tesla, η GM έχει ξανακερδίσει αυτόν τον τίτλο μετά την θεαματική της πορεία το δεύτερο εξάμηνο του 2017 και ένας αναλυτής πιστεύει ότι το απόθεμα έχει ακόμη περιθώρια να ανεβεί τουλάχιστον το 35% στο Barron's.
Απόδοση αποθεμάτων
Ο αναλυτής της Barclays, Brian Johnson, έδωσε στην GM τιμή στόχου 57 δολαρίων, αύξηση σχεδόν 35% με βάση την τιμή κλεισίματος του μετοχικού κεφαλαίου την Τετάρτη ύψους 42, 39 δολαρίων, η οποία επιστρέφει σε μια ισχυρή έκθεση κερδών την Τρίτη μετά την πρόσφατη αγορά που ξέσπασε περασμένη εβδομάδα.
Έως το έτος (YTD), το απόθεμα αυξήθηκε κατά 3, 4% σε σύγκριση με το κέρδος 10, 8% της Tesla. Κατά το παρελθόν έτος, η Tesla έχει αυξηθεί κοντά στο 34% ενώ η GM έχει ανέβει σχεδόν στο 21%. Αλλά το μεγαλύτερο μέρος του κέρδους ήρθε στο δεύτερο μισό του περασμένου έτους, καθώς η GM σημείωσε άνοδο 20% σε μόλις έξι μήνες σε σχέση με την πτώση του Tesla κατά 5% την ίδια περίοδο.
Η διαπραγμάτευση σε περίπου 7 φορές τα κέρδη προόδου, το απόθεμα είναι μεταξύ των φθηνότερων στο S & P 500, σύμφωνα με Barron. Εάν η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να αποδείξει ότι δεν πρόκειται για εξαφανισμένο δεινόσαυρο, το απόθεμα είναι μια συμφωνία έτοιμη να απογειωθεί. Ένας από τους τομείς στους οποίους η GM προσπαθεί να αποδείξει ότι μπορεί να οδηγήσει με νέες καινοτόμες εταιρείες όπως η Tesla, βρίσκεται στην αγορά αυτόνομων αυτοκινήτων.
Ο Αγώνας για το Αυτόνομο Αυτοκίνητο
Περίπου το τέλος του περασμένου έτους, η GM παρουσίασε ένα σχέδιο για την απελευθέρωση ενός στόλου αυτοκινούμενων ταξί σε πολλές επιλεγμένες πόλεις κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια του 2019. Έτσι, ενώ ο Tesla, με επικεφαλής τον επιχειρηματικό σούπερ σταρ Elon Musk, στο προσκήνιο της καινοτομίας, η GM αποδεικνύει ότι δεν είναι έτοιμος να αποχωρήσει από τον αγώνα ακόμα. Ακόμη και το περιοδικό Car and Driver έγραψε ότι η Bolt, μια από τις γραμμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της GM, "δίνει στο Tesla ένα τρέξιμο για τα χρήματά της", καθώς είναι ικανό να ταξιδεύει σε απόσταση μόλις 190 μιλίων στις ταχύτητες των αυτοκινητοδρόμων με μία μόνο χρέωση.
Ένας από τους παράγοντες που θα βοηθήσουν την GM να είναι ανταγωνιστική είναι οι επιπλέον οικονομικοί της πόροι σε σύγκριση με τον Tesla. Ως νέα αυτοκινητοβιομηχανία, ο Tesla καίγεται με μετρητά σε υπερβολικό ποσοστό, δαπανώντας 1, 1 δισεκατομμύρια δολάρια το τρίτο τρίμηνο του περασμένου έτους. Ενώ η GM δαπάνησε συνολικά 1 δισεκατομμύριο δολάρια κατά τη διάρκεια του ίδιου τριμήνου, η καθιερωμένη αυτοκινητοβιομηχανία έφερε έσοδα ύψους 33 δισεκατομμυρίων δολαρίων έναντι των εσόδων της Tesla ύψους 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με το Business Insider.
Ωστόσο, η GM θα πρέπει να αντιμετωπίσει το ενδεχόμενο κυκλικής κάμψης των πωλήσεων αυτοκινήτων. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 2% πέρυσι, τα αυξανόμενα επιτόκια θα ασκήσουν πίεση προς τα κάτω για τα νέα δάνεια αυτοκινήτων, ενώ υπάρχει και αυξανόμενο απόθεμα των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Αυτός ο συνδυασμός παραγόντων θα μπορούσε να οδηγήσει σε πολλά χρόνια σύναψης των πωλήσεων και μείωση των τιμών των μετοχών. (Για να δείτε, το απόθεμα της General Motors θα μπορούσε να αποτύχει με το πολυετές breakout. )
Παρά την πτώση των πωλήσεων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, ωστόσο, η GM ανακοίνωσε την Τρίτη ένα προσαρμοσμένο κέρδος ανά μετοχή (EPS) 1, 65 δολάρια για το τέταρτο τρίμηνο, αυξημένο κατά 21, 3% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο και υψηλότερο από τις εκτιμήσεις 1, 24 δολαρίων, όπως αναφέρει η Barron.
