Η κρίση 737 MAX στην Boeing Co. (BA), μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες με έδρα στο Ηνωμένο Βασίλειο με κεφαλαιοποίηση πάνω από 200 δισεκατομμύρια δολάρια, κινδυνεύει να υποχωρήσει σε μια εξασθενημένη οικονομία των ΗΠΑ. Πολλοί ειδικοί σκοπεύουν να ξυρίσουν σημαντικά τις προβλέψεις τους για το ΑΕΠ και η ακύρωση ή η επιβράδυνση των παραγγελιών και η καθυστερημένη παραγωγή στην μεγαλύτερη εταιρεία εξαγωγής της Αμερικής, Boeing, θα μπορούσαν να κυμανθούν σε ολόκληρη την αγορά εργασίας, ενδεχομένως να έχουν μεγαλύτερο αντίκτυπο από τον τερματισμό της κυβέρνησης τον Ιανουάριο. Η επιβράδυνση της Boeing θα μπορούσε να επηρεάσει την συνολική παραγωγή ΑΕΠ, τους εξαγωγικούς αριθμούς και την αναφορά των εργοστασιακών αγαθών του Bureau of Bureau για τις αποστολές, τις παραγγελίες και τα σχετικά αποθέματα αεροσκαφών, σύμφωνα με αναλυτές της JPMorgan, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση Business Insider.
Πώς η κρίση του Boeing θα μπορούσε να επηρεάσει την οικονομία των ΗΠΑ
- Αύξηση του ΑΕΠΦορηγική παραγωγήΕξαγωγήτων αποθεμάτων
Οι εντολές MAX συνθέτουν το 80% του βιβλίου παραγγελιών της Boeing
Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αεριωθούμενων αεροσκαφών της Αμερικής είδε δύο από τα 737 Max αεροπλάνα να συντρίβονται σε μόλις πέντε μήνες. Ενώ πολλά 737 μοντέλα έχουν ήδη πωληθεί, η κρίση έχει οδηγήσει πολλούς πελάτες της Boeing να αναθεωρήσουν τις παραγγελίες που έχουν επί του παρόντος στα βιβλία. Η ναυαρχίδα της Ινδονησίας έχει ήδη κινηθεί για να ακυρώσει μια εντολή ύψους 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για 49 αεροσκάφη Boeing 737 Max 8. Σύμφωνα με πληροφορίες, η DOJ παραπέμπει τη Boeing σε ποινική έρευνα, ενώ η Ευρώπη και ο Καναδάς ερευνούν τα ίδια τα θανατηφόρα περιστατικά.
Οι χαμηλότερες πωλήσεις για την Boeing θα επιβάρυναν την επιχείρησή της, εξηγώντας κακά νέα για την οικονομία γενικότερα, προειδοποίησε ο Michael Feroli, επικεφαλής οικονομολόγος της τράπεζας της JPMorgan.
"Τα ζητήματα που επηρεάζουν την Boeing 737 MAX θα μπορούσαν να αρχίσουν να επηρεάζουν τη ροή οικονομικών δεδομένων", έγραψε ο Feroli σε σημείωμα στους πελάτες την Παρασκευή. Το αεροσκάφος Boeing 737 Max είναι σε καλό δρόμο για να γίνει το αεροπλάνο με τις καλύτερες πωλήσεις όλων των εποχών, ανά Insider Business. Αυτή η επιτυχία θα μπορούσε να μεταφραστεί σε μια εξίσου τεράστια καταστροφή για την εταιρεία αν δεν αντιμετωπίσει το ζήτημα γρήγορα. Τα περίπου 400 αεροπλάνα που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία παγκοσμίως έχουν πλέον τεθεί σε γείωση, ενώ οι εντολές Max jet αποτελούν σήμερα το 80% του τρέχοντος βιβλίου παραγγελιών της Boeing.
"Εάν τα ζητήματα δεν επιλυθούν εγκαίρως και η παραγωγή του 737 MAX πρέπει να σταματήσει για ένα ξόρκι", γράφει ο στρατηγός JPMorgan. "Θα χρειαζόταν περίπου 0, 15% εκτός από το επίπεδο του ΑΕΠ ή περίπου 0, 6% από τον τριμηνιαίο ετήσιο ρυθμό αύξησης του ΑΕΠ το τρίμηνο στο οποίο σταμάτησε η παραγωγή."
Οι μετοχές της Boeing μειώθηκαν κατά 15% τις τελευταίες 30 ημέρες, με την πτώση της να προκάλεσε η συντριβή της Ethiopian Airlines νωρίτερα αυτό το μήνα. Για να καταπολεμήσει το θέμα 737 Max, η Boeing αρχίζει να ενσωματώνει ένα χαρακτηριστικό ασφάλειας που είχε προηγουμένως χρεώσει τους πελάτες επιπλέον.
Κίνα Headwinds
Επιπλέον, η Boeing θα μπορούσε να δει τα προβλήματά της να ενταθούν εάν η Κίνα, μεγάλος αγοραστής των αεριωθούμενων αεροσκαφών της Boeing, περιορίσει τα 5 δισεκατομμύρια δολάρια σε πωλήσεις που παρέχει στην εταιρεία αεροδιαστημικής. Ο κατασκευαστής τζετ είναι η μόνη μη αμερικανική αμερικανική μη-καταναλωτική εταιρεία που παράγει έσοδα άνω των 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την Κίνα. Ως αποτέλεσμα, θεωρήθηκε αρχικά ότι ο Boeing διατρέχει μεγάλο κίνδυνο εμπορικού πολέμου μεταξύ Ουάσιγκτον και Πεκίνου.
Καθώς οι εμπορικές εντάσεις μειώθηκαν, οι επενδυτές έπεσαν πίσω στη Boeing. Ωστόσο, ο κατασκευαστής τζετ εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πιθανές ανοιχτές κινήσεις στην περιοχή, ανά πρόσφατη στήλη Bloomberg. Πρώτον, σύμφωνα με πληροφορίες, η χώρα εξετάζει το ενδεχόμενο να αποκλείσει το αεροσκάφος από μια πρόταση να αυξήσει τις αγορές των αμερικανικών εμπορευμάτων. Εν τω μεταξύ, η Κίνα επικεντρώνεται στην ίδρυση της στον κλάδο της αεροδιαστημικής, καθώς ο Comac επιδιώκει να αναπτύξει το C919 το 2021 για να ανταγωνιστεί την Boeing και τον ευρωπαϊκό αεροσκάφος της Airbus. Ακόμη και αν οι εντολές της Boeing το καταλήξουν στην εμπορική συμφωνία, μακροπρόθεσμα, ο αρθρογράφος Brooke Sutherland λέει ότι η χώρα θα αποκηρύξει την εξάρτηση από το δυοπώλιο.
Κοιτάω μπροστά
Παράλληλα με τους κινδύνους, η JPMorgan αναμένει ότι το ΑΕΠ θα είναι "σε μεγάλο βαθμό ανεπηρέαστο προς το παρόν" ως αποτέλεσμα της κρίσης της Boeing. Ωστόσο, θα επηρεάσει τη σύνθεση του ΑΕΠ, θα αυξήσει τα αποθέματα και θα μειώσει την αύξηση των επιχειρηματικών επενδύσεων και των ακαθάριστων εξαγωγών, σύμφωνα με τον αναλυτή. Όσο για τους επενδυτές στον κατασκευαστή τζετ, μέχρι να φτάσει περισσότερη σαφήνεια, αυτοί που αποφασίζουν να κρεμαστούν θα πρέπει να σταθμίσουν προσεκτικά την προθυμία τους να αναλάβουν τον κίνδυνο. Σύμφωνα με την Barron, η οποία μίλησε με τη Boeing, την εταιρεία κατασκευής κινητήρων MAX General Electric (GE), τις αεροπορικές εταιρείες, τους επενδυτές, τους συμβούλους του κλάδου, τους αναλυτές της Wall Street και πολλούς άλλους, «κανείς δεν ξέρει τίποτα» σχετικά με το μέλλον του προγράμματος 737 Max, αφήνοντας πολύ ψηλά στον αέρα.
