Ανάλογα με το απαιτούμενο βάθος γεώτρησης και τον τύπο της μεθόδου γεώτρησης που χρησιμοποιείται, ένα τυποποιημένο πετρελαιοπηγές μπορεί να προχωρήσει από τη διάνοιξη μέχρι την αρχή της παραγωγής για μια εταιρεία πετρελαίου εντός ενός έως τριών μηνών. Ωστόσο, η γεώτρηση στην παραγωγή είναι μόνο η τελευταία φάση εργασίας για έναν παραγωγό πετρελαίου. Τα προηγούμενα βήματα διαρκούν σημαντικά μεγαλύτερη χρονική περίοδο και συνεπάγονται σημαντικές κεφαλαιουχικές δαπάνες.
Υπάρχουν βασικά τρεις φάσεις παραγωγής πετρελαίου:
- Δραστηριότητες προ-γεώτρησης Γεωτρήσεις Παραγωγή
Δραστηριότητες πετρελαίου προ-γεώτρησης
Η μακρύτερη και τυπικά φθηνότερη φάση είναι οι δραστηριότητες προ-γεώτρησης - όλα τα πράγματα που πρέπει να κάνει ένας παραγωγός πετρελαίου προτού καν σκεφτεί να κάνει την πραγματική γεώτρηση. Οι δραστηριότητες προ-γεώτρησης μπορεί να διαρκέσουν μισό χρόνο ή περισσότερο. Περιλαμβάνουν την πραγματοποίηση των απαραίτητων σεισμολογικών ερευνών για τον εντοπισμό ενός ελπιδοφόρου γεωτρητικού χώρου, την απόκτηση γης και μερικές φορές το διαχωρισμό των ορυκτών δικαιωμάτων, τη λήψη απαιτούμενων αδειών και κανονιστικών εγκρίσεων, τη δημιουργία υποδομών όπως η οικοδόμηση δρόμων πρόσβασης στην περιοχή και η παροχή νερού και ηλεκτρικής ενέργειας τον απαραίτητο εξοπλισμό για τη γεώτρηση και την παραγωγή.
Η τελευταία δραστηριότητα προ-γεώτρησης - η χαρτογράφηση των ορίων του φρεατίου και η διάνοιξη του φρεατίου - μπορεί να διαρκέσει επιπλέον ένα έως δύο μήνες.
Λάδι γεωτρήσεων
Η ίδια η διάτρηση πραγματοποιείται σε δύο φάσεις: γεώτρηση κάτω από το τραπέζι του νερού και στη συνέχεια εγκλεισμό της οπής στο τσιμέντο για την πρόληψη της μόλυνσης των υπόγειων υδάτων και του εδάφους και στη συνέχεια διάτρηση στο απαιτούμενο βάθος και λήψη των απαραίτητων μέτρων για την τόνωση της προς τα πάνω ροής λαδιού.
Η μέθοδος διάτρησης που επιλέγεται ή είναι απαραίτητη για την πρόσβαση σε πετρελαϊκό πεδίο μπορεί να επηρεάσει το κόστος και το χρόνο που απαιτείται για τη διάτρηση και επίσης να καθορίσει πόση ποσότητα πετρελαίου μπορεί να ανακτηθεί οικονομικά από την περιοχή. Για παράδειγμα, εάν χρησιμοποιείται οριζόντια διάτρηση αντί για τυπική κάθετη διάτρηση, αυτό μπορεί συχνά να διπλασιάσει το συνολικό κόστος διάτρησης και τον απαιτούμενο χρόνο για τη μετάβαση από τη διάτρηση στην παραγωγή. Από τη θετική πλευρά, ωστόσο, η οριζόντια διάτρηση μπορεί ενδεχομένως να επιτρέψει στον παραγωγό πετρελαίου να ανακτήσει έως και τέσσερις φορές περισσότερο έλαιο από ό, τι θα μπορούσε να έχει πρόσβαση με συμβατικές κάθετες γεωτρήσεις.
Παραγωγή και μεταφορά πετρελαίου
Αφού το πετρέλαιο εξάγεται από το έδαφος κατά τη διάρκεια της φάσης παραγωγής, οι πρώτες ύλες που εξάγονται, όπως οι υγροί υδρογονάνθρακες, το αέριο, το νερό και τα στερεά, διαχωρίζονται και χωρίζονται σε περιεχόμενο που μπορεί και δεν μπορεί να πωληθεί. Στη συνέχεια, το πετρέλαιο υποβάλλεται σε επεξεργασία σε διυλιστήριο για να απομακρυνθούν τυχόν άλλες ακαθαρσίες.
Ανάλογα με την ποσότητα, οι παραγωγοί πετρελαίου και φυσικού αερίου μπορούν να μεταφέρουν πετρέλαιο δια ξηράς ή δια θαλάσσης. Για σταθερές προμήθειες σε μακροπρόθεσμη βάση, οι αγωγοί έχουν γίνει μια καλύτερη επιλογή για οικονομικούς λόγους. Η χρήση αγωγών είναι ωραία όταν μετακινεί πετρέλαιο εντός των ορίων μιας μόνο χώρας ή δύο χωρών με ισχυρούς κοινωνικοπολιτικούς και οικονομικούς δεσμούς όπως ο Καναδάς και οι ΗΠΑ, αλλά μπορεί να είναι ενοχλητικό όταν περνάει από πολλά έθνη, ειδικά από πολιτικά προβλήματα.
Για παράδειγμα, οι συνεχιζόμενες εχθροπραξίες μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας πάνω από τα σύνορα είχαν ως αποτέλεσμα την κατάργηση ενός έργου αγωγών που θα εξασφάλιζε σταθερή προσφορά για τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Για τις χώρες που δεν έχουν πρόσβαση σε αγωγούς, η μεταφορά αργού πετρελαίου στα διυλιστήρια γίνεται συνήθως με δεξαμενόπλοια. Αυτά είναι πλοία με τεράστιες δεξαμενές που έχουν αντικαταστήσει τα βαρέλια που χρησιμοποιήθηκαν σε προηγούμενες εποχές. Τον τελευταίο καιρό, οι πετρελαιοφόροι που μεταφέρουν μέχρι 200.000 τόνους πετρελαίου ισοδύναμους με 1 εκατομμύριο βαρέλια αργού πετρελαίου έχουν περάσει από τις ανοιχτές θάλασσες, αλλά δεν είναι όλα τα λιμάνια ικανά να επιτρέψουν την είσοδο σ 'αυτούς τους γίγαντες. Άλλες επιλογές μεταφοράς που χρησιμοποιούνται ακόμα είναι ειδικά κατασκευασμένα φορτηγά και τα παλαιά μέσα χρήσης βαρελιών για τη μεταφορά πετρελαίου μέσω σιδηροδρόμων.
