Οι εταιρείες Lyft, Inc. (LYFT) και Uber Technologies, Inc. (UBER) ξεκίνησαν αρχικά τους ξεχωριστούς τρόπους μετά από αναφορές μικτών κερδών την περασμένη εβδομάδα, με το Lyft να κλείνει υψηλότερα σε ένα ράλι 3, 0% ενώ το Uber stocck να πωλείται σχεδόν 7%. Οι δύο ανασταλτικοί παράγοντες έχουν πέσει σταδιακά από τότε, δημοσιεύοντας χαμηλόμιστρα πολλών μηνών που έχουν παγιδευτεί εφησυχαστές. Πιο επιπόλαια, ο Uber δοκιμάζει τώρα το χαμηλό όλων των χρόνων και θα μπορούσε να σπάσει την υποστήριξη, πέφτοντας σε άγνωστο έδαφος.
Η μικρή αντοχή του Lyft παρουσιάστηκε με κόστος, με την εταιρεία να ενημερώνει τους Όρους Παροχής Υπηρεσιών (TOS) για να συμπεριλάβει κρυφές αμοιβές με σκοπό την αύξηση του εισοδήματος. Όπως μάθαμε από την αύξηση των τιμών της Netflix, Inc. (NFLX), οι καταναλωτές θα αντισταθούν σε αυτές τις προσπάθειες, ειδικά όταν υπάρχει ανταγωνισμός ή εναλλακτικές λύσεις. Στην περίπτωση αυτή, η Lyft αντιμετωπίζει δύο προκλήσεις. Κατ 'αρχάς, τα «αυταπάτη» τέλη υπονομεύουν την εμπιστοσύνη του εμπορικού σήματος, ενθαρρύνοντας τους πελάτες να ανοίξουν λογαριασμούς Uber και, δεύτερον, υπάρχει μια τιμή όπου οι πελάτες θα παραιτηθούν πλήρως από τις υπηρεσίες επιμερισμού των οχημάτων και θα οδηγήσουν μόνοι τους.
Η πεζοπορία έχει επίσης αναγκάσει ένα παιχνίδι διαιτησίας στο οποίο οι πελάτες κάνουν δημοσκόπηση για τις δύο υπηρεσίες, αναζητώντας το φθηνότερο επιτόκιο πριν πάρουν έναν οδηγό. Οι διακυμάνσεις κόστους μπορεί να είναι συγκλονιστικές, προσθέτοντας δυσπιστία. Για παράδειγμα, ο υπογράφων αναφέρθηκε πάνω από 17 δολάρια για ένα ταξίδι Lyft έξι μιλίων σε μια πανεπιστημιούπολη το βράδυ, πολύ υψηλότερο από το τυπικό ποσό των $ 8 ή $ 9, ενώ ο Uber προσέφερε το ίδιο ταξίδι για λιγότερο από $ 10. Ακόμα χειρότερα, ο οδηγός δημοσίευσε και τις ετικέτες Uber και Lyft κατά τη διάρκεια της παραλαβής.
Επιπλέον, αυτοί οι σκληρά εργαζόμενοι κάνουν τα άκρα να συναντώνται με τρεις, τέσσερις ή πέντε άλλες υπηρεσίες παράδοσης ή παραλαβής, οι οποίες φέρουν διαφορετικές δομές κόστους. Αυτή η κατακερματισμένη προσέγγιση είναι μακροπρόθεσμα μη βιώσιμη, υπογραμμίζοντας την ανάγκη ενοποίησης της βιομηχανίας. Δυστυχώς, αυτή είναι μια ολισθηρή πλαγιά επειδή η Alphabet Inc. (GOOGL) κατέχει μετοχές και των δύο εταιρειών, καθώς και η αυτοκινητοβιομηχανία Waymo και θα μπορούσε τελικά να οικοδομήσει ένα μονοπώλιο που μοιράζεται την οδήγηση που βλάπτει τους καταναλωτές.
LYFT Ημερήσιο Διάγραμμα
TradingView.com
Το Lyft έγινε δημοφιλές στο ανώτερο 80 $ το Μάρτιο του 2019 και έπεσε σαν ένα βράχο σε μια πενταποδαμική πτώση του Elliott που σημείωσε χαμηλό όλων των εποχών στα 47, 17 δολάρια το Μάιο. Το μεταγενέστερο κύμα ανάκαμψης αντιστράφηκε στο επίπεδο αναδίπλωσης 50% τον Ιούλιο, προκαλώντας μείωση των δύο ποδιών, η οποία έφτασε πλέον στο χαμηλότερο χαμηλό επίπεδο από τον Ιούνιο 3. Ο όγκος διατηρείται καλύτερα από την τιμή τον Αύγουστο, με τον όγκο του ισοζυγίου (OBV) δείκτη συσσώρευσης-διανομής σε υψηλό τετράμηνο.
Τα επίπεδα Fibonacci προσφέρουν τα πιο χρήσιμα σχόλια σε αυτή τη φάση, με την πτώση να φτάνει τώρα στην ευθυγράμμιση μεταξύ του retracement rally του.618 και του retractment του.214 στην μέση - $ 50. Το απόθεμα θα μπορούσε να κάνει ένα bullish στάση εδώ, παρόμοιο με αναπηδήσεις τον Απρίλιο και τον Μάιο, Από την άλλη πλευρά, το απόθεμα Lyft είναι πιθανό να δοκιμάσει το χαμηλό όλων των εποχών εάν αυτή η ζώνη τιμών σπάσει, ειδικά εάν ο Uber σπάσει στις επόμενες συνεδρίες.
UBER Καθημερινή Διάγραμμα
TradingView.com
Ο Uber έφτασε στο φεστιβάλ το Μάιο, ανοίγοντας στα χαμηλά $ 40 και κλείνοντας τη συνεδρία κοντά σε αυτό το επίπεδο, παρά μια ενδο-ημερήσια σειρά τεσσάρων σημείων. Ακολούθησε ένα χαμηλό όλων των εποχών στα $ 36, 08 την επόμενη μέρα και μετατράπηκε υψηλότερα στα τέλη Ιουνίου, τοποθετώντας ένα υψηλό όλων των εποχών στα $ 47, 08. Μια σειρά 5 σημείων διαπραγμάτευσης έσπασε στο μειονέκτημα τον Ιούλιο, βρίσκοντας υποστήριξη στο ανώτερο $ 30sa λίγες μέρες αργότερα. Το απόθεμα ξεπέρασε τα κέρδη του Λίφτ και ξεπέρασε την επόμενη μέρα, αφήνοντας πίσω του ένα μεσαιωνικό εγκαταλελειμμένο κηροπήγιο.
Η μεγάλη πτώση της Δευτέρας έληξε μέσα σε ένα σημείο του βαθιού χαμηλού Μαΐου, δημιουργώντας μια κρίσιμη δοκιμασία που θα μπορούσε να καθορίσει τη μοίρα του αποθέματος στο τέταρτο τρίμηνο. Δυστυχώς για τους μετόχους, η OBV έχει σκαλίσει ένα πιο στρογγυλό μοτίβο από το Lyft, ανοίγοντας την πόρτα σε μια βλάβη που θα μπορούσε να φτάσει τα $ 20, ενδεχομένως τροφοδοτώντας κερδοσκοπία εξαγοράς που πιθανόν να πάρει την αμέριστη προσοχή του Alphabet.
Η κατώτατη γραμμή
Τα αποθέματα υπηρεσιών κοινής απόδοσης οδηγούν σε πλήρη υποχώρηση μετά από αναφορές ανάμεικτων κερδών και θα μπορούσαν να πέσουν τα χαμηλότερα επίπεδα όλων των εποχών τις προσεχείς εβδομάδες.
