Τι είναι ο λόγος ατμού-ατμού
Ο λόγος ατμού-πετρελαίου είναι οι επιστήμονες μέτρησης και οι μηχανικοί που χρησιμοποιούν για να ποσοτικοποιήσουν την αποτελεσματικότητα των διεργασιών ενισχυμένης ανάκτησης πετρελαίου (EOR) οι οποίες χρησιμοποιούν διάφορες μορφές έγχυσης ατμού. Ο λόγος συγκρίνει τον όγκο του ατμού που χρησιμοποιείται για την παραγωγή βαρελιού αργού πετρελαίου. Οι χαμηλότερες αναλογίες θα υποδεικνύουν πιο αποτελεσματικές διαδικασίες. Καθώς η τεχνολογία βελτιώνεται, απαιτείται λιγότερος ατμός για να δημιουργηθεί ένα βαρέλι πετρελαίου.
ΑΝΑΛΥΣΗ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΛΙΠΑΣΜΑΤΟΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΑΕΡΙΟΥ
Ο λόγος ατμού / λαδιού συμβάλλει στην τυποποίηση κατευθυντήριων γραμμών για την αποτελεσματικότητα στην ανάκτηση και παραγωγή πετρελαίου. Ο λόγος δείχνει πόσο καλά λειτουργεί μια συγκεκριμένη διαδικασία ατμού σε σύγκριση με άλλες. Για παράδειγμα, ένας λόγος ατμού-λαδιού 4, 5, δείχνει 4, 5 βαρέλια νερού που μετατρέπονται σε ατμό για να παράγουν ένα βαρέλι πετρελαίου. Αυτή η μέθοδος είναι πιο αποτελεσματική από μία με αναλογία 6.5, καθώς απαιτείται λιγότερος ατμός για την ανάκτηση της ίδιας ποσότητας πετρελαίου. Οι χαμηλότερες απαιτήσεις ατμού υποδηλώνουν μικρότερο κόστος παραγωγής.
Παραδείγματα τεχνικών ανάκτησης πετρελαίου με ατμό
Δύο ενισχυμένες διεργασίες ανάκτησης για τη χρήση ατμού για την ανάκτηση πετρελαίου περιλαμβάνουν την τεχνική προσομοίωσης κυκλικού ατμού και την τεχνική αποστράγγισης βαρύτητας με υποβοήθηση ατμού. Οι εταιρείες πετρελαίου χρησιμοποιούν αυτές τις διαδικασίες σε περιοχές όπου το πετρέλαιο μπορεί να είναι δύσκολο να ανακτηθεί ή να βρίσκεται βαθιά κάτω από την επιφάνεια.
- Η τεχνική προσομοίωσης κυκλικού ατμού εισάγει ατμό σε ένα φρεάτιο που περιέχει μια δεξαμενή βαρέως πετρελαίου. Το βαρύ πετρέλαιο είναι πολύ παχύ και πυκνό. Η προσθήκη ατμού καθιστά το βαρέως ελαίου λιγότερο ιξώδες διευκολύνοντας την ανάκτηση από το πηγάδι. Αυτή η τεχνική απαιτεί τη μετατροπή μεταξύ τριών έως οκτώ βαρελιών νερού σε ατμό για την ανάκτηση ενός βαρελιού αργού πετρελαίου. Η αναλογία κυκλικού ατμού-ελαίου είναι μεταξύ 3/1 και 8/1. Η τεχνική αποστράγγισης βαρύτητας με υποβοήθηση ατμού (SAGD) απαιτεί τη διάτρηση δύο οριζόντια πηγάδια κοντά σε μια δεξαμενή λαδιού. Ένα πηγάδι κάθεται πάνω από τη δεξαμενή λαδιού, και ένα άλλο οριζόντιο πηγάδι κάθεται κάτω από την πισίνα του πετρελαίου. Η έγχυση ατμού στην κορυφή του φρεατίου θερμαίνει το βαρύ λάδι κάτω, μειώνοντας το ιξώδες του. Η βαρύτητα επιτρέπει στο μικρότερο παχύρευστο λάδι να πέσει μέσα στο φρεάτιο που βρίσκεται κάτω από τη δεξαμενή όπου οι αντλίες το παίρνουν στην επιφάνεια. Αυτή η τεχνική απαιτεί γενικά τη μετατροπή μεταξύ δύο έως πέντε βαρελιών νερού σε ατμό για την ανάκτηση ενός βαρελιού αργού πετρελαίου. Ο λόγος ατμού-λαδιού SAGD είναι μεταξύ 2/1 και 5/1.
Σε σύγκριση, η τεχνική αποστράγγισης με ατμό θεωρείται συνήθως πιο αποτελεσματική στη μεγιστοποίηση της παραγωγικότητας και στη μείωση του κόστους.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί, ωστόσο, ότι η έγχυση ατμού μπορεί να μην είναι οικονομική εκτός και αν χρησιμοποιείται σε τεράστια πετρελαϊκά πεδία. Αυτός ο οικονομικός παράγοντας οφείλεται στο δυνητικά υψηλό αρχικό κόστος κεφαλαίου για την μετακίνηση εξοπλισμού στην περιοχή και το κόστος του καυσίμου, το οποίο είναι συχνά φυσικό αέριο, που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση του νερού σε ατμό.
