Κύριες κινήσεις
Το απόθεμα της εταιρείας Boeing Company (BA) βρίσκεται σε άσχημη βάση από την τραγική σύγκρουση ενός από τα αεροπλάνα της εταιρείας 737 MAX στην Αιθιοπία την περασμένη Κυριακή. Το απόθεμα ήταν αρχικά σε θέση να ανακτήσει το μεγαλύτερο μέρος του εδάφους που έχασε τη Δευτέρα μετά το άνοιγμα στα $ 371, 27 - που ήταν 12, 13% χαμηλότερα από την τιμή κλεισίματος του μετοχικού κεφαλαίου των $ 422, 54 την Παρασκευή 8 Μαρτίου - αναρρίχηση σε όλη τη διαδρομή για να κλείσει στα $ 400, 01.
Εντούτοις, καθώς οι περισσότερες χώρες έχουν στηρίξει όλα τα 737 MAX αεροπλάνα που λειτουργούν, οι μετοχές της Boeing υποχώρησαν πάλι για να δοκιμάσουν την υποστήριξη, καθώς οι έμποροι αναρωτιούνται εάν η εταιρεία θα μπορέσει να επιλύσει τις ανησυχίες των αυτομάτου πιλότου που έχουν οι επιβάτες πριν πάρα πολλές αεροπορικές εταιρείες να ακυρώσουν τις παραγγελίες τους για το αεροπλάνο.
Μέχρι στιγμής, η Ινδονησία Lion Air και Garuda Indonesia έχουν ενημερώσει τη Boeing ότι θα μειώσουν τις παραγγελίες τους 737 MAX, ενώ οι Flyadeal (Saudi Arabia), VietJet (Βιετνάμ) και Kenya Airways (Κένυα) αξιολογούν ενεργά εάν θέλουν να τροποποιήσουν τις τρέχουσες παραγγελίες τους.
Σύμφωνα με το Bloomberg, η Boeing έχει εκκρεμείς παραγγελίες για περισσότερα από 5.000 αεροσκάφη 737 MAX, αξίας άνω των 600 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Εάν οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες αρχίσουν να μειώνουν ή να ακυρώνουν τις παραγγελίες τους, η Boeing θα μπορούσε να βρεθεί σε έναν κόσμο πληγμάτων, καθώς οι έμποροι αναγκάζονται να αναθεωρήσουν αρνητικά τις προσδοκίες τους για την αύξηση των εσόδων και των κερδών.
Κοιτάζοντας το ημερήσιο διάγραμμα για τη Boeing, φαίνεται ότι το βασικό επίπεδο τιμής που θα παρακολουθήσετε είναι περίπου 371 δολάρια. Όπως και με τόσα πολλά επίπεδα υποστήριξης και αντίστασης, δεν θα μπορέσουμε να καθορίσουμε το ακριβές επίπεδο στήριξης κάτω από την πένα, αλλά δεν χρειάζεται να φτάσουμε σε αυτό το κοκκώδες επίπεδο.
Μπορείτε να δείτε ότι το απόθεμα έχει αλληλεπιδράσει με το εύρος τιμών των $ 371 σε πολλές περιπτώσεις, πηγαίνοντας μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου 2018, όταν η μετοχή χτύπησε αντίσταση. Επέστρεψε αντίσταση σε αυτό το επίπεδο και πάλι στα μέσα Ιουνίου, στα μέσα Σεπτεμβρίου και στις αρχές Νοεμβρίου του 2018. Το απόθεμα επίσης εδραιώθηκε λίγο κάτω από αυτό το επίπεδο στα τέλη Ιανουαρίου του 2019, προτού σπάσει υψηλότερα στις 30 Ιανουαρίου, αφού η εταιρεία κτύπησε τις προσδοκίες κερδών για το τέταρτο τρίμηνο του 2018.
Αυτό το επίπεδο τιμών κρατιέται τώρα ως ελάχιστη υποστήριξη. Η Boeing έχει πέσει κάτω από τα $ 371 στις συναλλαγές εντός ημέρας, αλλά μέχρι στιγμής έχει τη δυνατότητα να συγκεντρώσει και να κλείσει πάνω από $ 371 κάθε μέρα.
Εάν η εταιρεία μπορεί να καθορίσει το σύστημα πλοήγησης και να πάρει τα πουλιά της πίσω στον αέρα σύντομα, υποστήριξη μπορεί να κρατήσει. Αν όμως η μετοχή της Boeing πέσει και κλείσει κάτω από 371 δολάρια, θα είναι ένα ισχυρό μήνυμα ότι οι έμποροι κόβουν τις απώλειες και το απόθεμα μπορεί να κινδυνεύει να ξαναβρεί τα χαμηλά τέλη του 2018.
S & P 500
Το S & P 500 συνεχίζει να χτυπά έναντι αντοχής στα 2.816 περίπου. Μετά το άλμα σε νέο 2019 εντός ημερών υψηλό των 2.821, 24 την Τετάρτη, ο δείκτης δεν έκανε πολλά από τα πάντα σήμερα - κλείνοντας στα 2.808, 49.
Στην πραγματικότητα, ο δείκτης κινήθηκε σε μια τέτοια σφιχτή περιοχή διαπραγμάτευσης σήμερα, σχημάτισε ένα spinning top doji. Οι ντροπαλόδρομοι είναι η τελική απεικόνιση της αβεβαιότητας. Δημιουργούνται όταν οι έμποροι προσπαθούν να ωθήσουν τις τιμές ψηλότερα, αλλά δεν μπορούν να κάνουν μεγάλη πρόοδο. Στη συνέχεια προσπαθούν να ωθήσουν τις τιμές χαμηλότερες, αλλά δεν έχουν τύχη ούτε εκεί. Τελικά, απλώς επιτρέπουν στις τιμές να μετακινούνται πίσω στο σημείο που ξεκίνησαν την περίοδο εμπορίας - ελπίζοντας ότι θα μπορούσαν να πάρουν περισσότερο από έναν καταλύτη, ο οποίος θα μπορούσε να φθάσει στην επόμενη περίοδο εμπορίας.
Σύμφωνα με την τάση που παρουσίασε το S & P 500 κατά τη διάρκεια του 2019 και το υψηλότερο χαμηλό που είχε ορίσει την περασμένη εβδομάδα, ο δείκτης έχει ακόμα εξαιρετικές πιθανότητες να σπάσει υψηλότερα, αλλά μπορεί να χρειαστεί οικονομική ανακοίνωση ή κάποια άλλη ειδοποίηση ειδήσεων, μέσω του.
:
Πώς η Boeing κάνει τα χρήματά της
Οι κορυφαίοι 4 μέτοχοι της Boeing
Κηροπήγια και ταλαντωτές για επιτυχημένες συναλλαγές Swing
Δείκτες κινδύνου - Χρεόγραφα
Ακριβώς όπως το S & P 500 χτυπάει την αντίσταση, το ίδιο συμβαίνει και με τα ομόλογα, και αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα για τα αποθέματα. Τα ανεπιθύμητα ομόλογα είναι εταιρικά ομόλογα με πιστοληπτική ικανότητα από την Standard & Poor's (S & P) της BB ή χαμηλότερη ή με πιστοληπτική αξιολόγηση από την Moody's της Ba ή χαμηλότερη. Όσο χαμηλότερη είναι η πιστοληπτική ικανότητα της εταιρείας, τόσο πιο πιθανό είναι η αδυναμία πληρωμής του χρέους της.
Τα ανεπιθύμητα ομόλογα είναι μια μεγάλη εναλλακτική λύση για την επιβεβαίωση της εμπιστοσύνης των συναλλασσομένων, διότι, για να τα αγοράσουν, οι έμποροι πρέπει να είναι σίγουροι ότι η οικονομία είναι αρκετά ισχυρή ώστε να επιτρέπει στις εταιρείες που εκδίδουν τα ομόλογα να τις αποκομίσουν.
Στα τέλη του 2018, οι έμποροι φάνηκαν να έχουν χάσει την εμπιστοσύνη τους σε ομόλογα με σκουπίδια. Αλλά φαίνεται να έχουν αναστρέψει την πορεία το 2019. Χρησιμοποιώντας το SPR Bloomberg Barclays High-Yield Bond ETF (JNK) ως πληρεξούσιο για τα ομοσπονδιακά ομόλογα εν γένει, μπορείτε να δείτε τη δραματική αντιστροφή σχήματος V το κεφάλαιο που έγινε, Δεκεμβρίου 2018, μόνο για να ανακάμψει πλήρως τον Ιανουάριο του 2019.
Μετά από τρεις συνεχόμενες ημέρες αναρρίχησης ύψους 35, 72 δολ., Από τις 26 Φεβρουαρίου έως τις 28 Φεβρουαρίου, ο JNK τράβηξε πίσω και βρήκε υποστήριξη στις 35, 40 δολάρια στις 7 Μαρτίου, πριν συνεχίσει την ανοδική πορεία του. Είναι ενδιαφέρον το γεγονός ότι η JNK κρατά επί του παρόντος κάτω από αντίσταση, όπως ακριβώς και το S & P 500. Αυτό μου λέει ότι οι έμποροι δεν είναι ακόμα αρκετά σίγουροι για να δοκιμάσουν νέα υψηλά επίπεδα.
:
Οι βασικές αρχές της επένδυσης ομολόγων υψηλής απόδοσης
Ομόλογα υψηλής απόδοσης: τα υπέρ και τα κατά
Τα ομόλογα υψηλού κινδύνου είναι υπερβολικά επικίνδυνα;
Κατώτατη γραμμή: Αποθέματα και ανεπιθύμητα ομόλογα που κινούνται μαζί
Εάν η JNK μπορεί να ξεπεράσει το επίπεδο αντοχής του, το S & P 500 σπάσει το επίπεδο αντοχής του, θα είναι ισχυρή επιβεβαίωση ότι η ανοδική πορεία του 2019 έχει ακόμα μεγάλη δυναμική, καθώς η Wall Street συνεχίζει να ανεβαίνει στον τοίχο της ανησυχίας πρόσωπο του Brexit και της αμερικανικής εμπορικής αβεβαιότητας.
