Πέντε εταιρείες με υψηλές κεφαλαιουχικές δαπάνες (CAPEX) περιλαμβάνουν τις Tesla Motors, τη General Motors, την Apple Computer, τη Nike και το Facebook. Οι κεφαλαιουχικές δαπάνες των πέντε αυτών εταιρειών από διαφορετικούς κλάδους συγκρίνονται με το δείκτη CAPEX προς πωλήσεις και τις ελεύθερες ταμειακές ροές προς το δείκτη CAPEX.
Για το οικονομικό έτος 2013, η Tesla Motors είχε δείκτη κεφαλαιακής επάρκειας (CAPEX) 13, 12% και ελεύθερη ταμειακή ροή προς δείκτη CAPEX -2, 36%.
Για το οικονομικό έτος 2013, η General Motors είχε δείκτη κεφαλαιαγοράς 25, 01% και ελεύθερη ταμειακή ροή προς δείκτη CAPEX 28, 62%.
Για το οικονομικό έτος 2014, η Apple Inc. είχε δείκτη κεφαλαιακής επάρκειας (CAPEX) στις πωλήσεις της τάξης του 22, 72% και ελεύθερη ταμειακή ροή προς δείκτη CAPEX ύψους 523, 87%.
Για το οικονομικό έτος 2014, η Nike, Inc. είχε λόγο CAPEX προς πωλήσεις 25, 01% και ελεύθερη ταμειακή ροή προς το δείκτη CAPEX 240, 91%.
Για το οικονομικό έτος 2013, το Facebook είχε δείκτη επενδύσεων κεφαλαίου κίνησης (CAPEX) προς 42, 52% και ελεύθερη ταμειακή ροή προς δείκτη CAPEX ύψους 209, 99%.
Η Tesla Motors και η General Motors είναι και οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά οι επιχειρήσεις τους είναι τόσο διαφορετικές ώστε μπορούν να συμμετέχουν και σε διαφορετικές βιομηχανίες. Από όλες τις εταιρείες που περιλαμβάνονται σε αυτόν τον κατάλογο, οι δαπάνες του TEXAS της Tesla Motors είναι οι πιο εντατικές. Όταν εξετάζει το CAPEX στις πωλήσεις, το 13, 12% της Tesla Motors δεν φαίνεται ιδιαίτερα υψηλό. Πράγματι, η CAPEX στις πωλήσεις της General Motors είναι σχεδόν διπλάσια και σχεδόν 40 φορές μεγαλύτερη όταν θεωρείται καθαρό ποσό δολαρίου (264, 22 εκατομμύρια δολάρια για την Tesla Motors και 9, 819 δισεκατομμύρια για τη General Motors). Ωστόσο, όταν εξετάζεται η χρήση της ελεύθερης ταμειακής ροής στο CAPEX, η Tesla Motors έχει αναλογία -2, 36. Η ελεύθερη ταμειακή ροή της General Motors στο CAPEX είναι 28, 62%, γεγονός που δείχνει ότι η Tesla Motors έχει αφιερώσει όλες τις λειτουργικές ταμειακές της ροές στις δαπάνες του CAPEX, ενώ η General Motors εξακολουθεί να έχει σημαντικές ελεύθερες ταμειακές ροές που έμειναν μετά τις δαπάνες του CAPEX.
Λόγοι για τη διαφορά αυτή μπορούν να εξηγηθούν με την εξέταση της θέσης της Tesla Motors ως του πρώτου μεγάλου κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων. όλα τα σχέδια προϊόντων, τα εργοστάσια, τα σχέδια παραγωγής, οι προμηθευτές και όλες οι άλλες ανάγκες της επιχείρησης έχουν δημιουργηθεί από το μηδέν. Η General Motors είναι άνω των 100 ετών και επενδύει σημαντικά στην υποδομή της, όπως αποκαλύπτεται από το υψηλό επίπεδο του CAPEX. Ωστόσο, όταν συγκρίνεται το ποσό των ελεύθερων ταμειακών ροών που η General Motors αφιερώνει στις δαπάνες του CAPEX ανάλογες με τις δραστηριότητές της, το ποσό αυτό είναι σημαντικά μικρότερο.
Με το 22, 72% των πωλήσεων να είναι αφιερωμένο στις δαπάνες CAPEX, η Apple Inc. επενδύει σίγουρα πολλά στην υποδομή της. Ωστόσο, η εταιρεία διαθέτει ένα υψηλό επίπεδο ελεύθερης ταμειακής ροής σε σύγκριση με τις δαπάνες της CAPEX, που υποδεικνύεται από την υψηλή ελεύθερη ταμειακή ροή προς το δείκτη CAPEX 523, 87%.
Το Facebook αφιέρωσε το 42, 52% των πωλήσεών του στις δαπάνες του CAPEX το 2013. Το ποσό αυτό αναφέρεται ως διπλάσιο από το υπόλοιπο της αγοράς διαφήμισης στο Διαδίκτυο σε συνδυασμό. Το Facebook επεκτείνει επιθετικά την ικανότητά του με σχέδια για μετακίνηση σε αναδυόμενες αγορές.
Η Nike, Inc. είναι μια ώριμη επιχείρηση που συνεχίζει να αναπτύσσεται. Με τις δαπάνες του CAPEX στο 11, 02% των πωλήσεών του, η εταιρεία προφανώς αναλαμβάνει σοβαρά τη συντήρηση και επέκταση της κεφαλαιακής της υποδομής. Η Nike, ωστόσο, δεν αφιερώνει τόσο μεγάλο μέρος των πόρων της στο CAPEX όσο και σε άλλες εταιρείες, όπως η Tesla Motors, η General Motors και το Facebook.
