Η Intel Corp. (INTC) εξαγορά της Mobileye ύψους 15, 3 δισ. Δολ. Φαίνεται να αποδίδει με την εταιρεία ημιαγωγών να αναγγέλλει ότι 2 εκατομμύρια οχήματα θα έχουν την τεχνολογία αυτόματης οδήγησης της μονάδας.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Intel, Brian Krzanich, δήλωσε ότι 2 εκατομμύρια οχήματα από τη BMW, τη Nissan και τη Volkswagen θα χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία Mobileye Road Experience Management για να συγκεντρώσουν δεδομένα για να δημιουργήσουν χαμηλού επιπέδου δεδομένα, κόστος, χάρτες υψηλής ευκρίνειας. Οι εταιρείες αυτοκινήτων θα χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία σε 2 εκατομμύρια οχήματα το 2018. Η Mobileye είναι μια ισραηλινή εταιρεία χαρτογράφησης που κάνει τα συστήματα βοήθειας οδηγού που βασίζονται σε όραμα και παρέχουν προειδοποιήσεις για ενδεχόμενες συγκρούσεις. Η Intel αγόρασε την εταιρεία τον Μάρτιο.
Περνάω στο επόμενο επίπεδο
Ο ηγέτης της chipmaker της Santa Clara δήλωσε επίσης ότι η Mobileye συνήψε μια συνεργασία με την SAIC Motor, την κορυφαία εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων της Κίνας, και την NavInfo, μια κινεζική εταιρία ψηφιακής χαρτογράφησης. Η SAIC θα χρησιμοποιήσει την τεχνολογία Mobileye για την ανάπτυξη αυτοκινήτων επιπέδου 3, 4 και 5 με αυτοκατοχή στην Κίνα. Τα επίπεδα αναφέρονται στην ικανότητα αυτο-οδήγησης ενός οχήματος. Ένα αυτοκίνητο επιπέδου 4 μπορεί να κινείται σχεδόν εξ ολοκλήρου μόνο του, ενώ το επίπεδο 5 σημαίνει ότι το όχημα μπορεί να λειτουργήσει χωρίς καμία ανθρώπινη αλληλεπίδραση σε κανένα δρόμο.
Με τα αυτοκίνητα που απαιτούν περισσότερη ηλεκτρονική συσκευή, ιδιαίτερα τη μελλοντική καλλιέργεια αυτοκαθοδηγούμενων οχημάτων, οι τσιπ ξεκινούν όλο και περισσότερο μετά την αγορά αυτοκινήτου. Η Intel αντιμετωπίζει σκληρό ανταγωνισμό από την αντίπαλη NVIDIA Corp. (NVDA), η οποία είχε δικά της νέα για να ανακοινώσει αυτή την εβδομάδα στο CES. Η εταιρία chip chip, η οποία προωθεί τις αγορές της αυτοκινητοβιομηχανίας, αποκάλυψε ότι τώρα διαθέτει 320 επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν την πλατφόρμα NVIDIA Drive για να φέρουν τα αυτοκίνητα αυτο-οδήγησης στην αγορά και ότι η Uber, λογισμικό για ένα στόλο αυτο-οδήγησης αυτοκινήτων. Η Volkswagen επιδιώκει επίσης να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία NVIDIA για την αυτόνομη ώθηση της οδήγησης.
Τόσο η Intel όσο και η NVIDIA προσπαθούν να διαφοροποιηθούν πέρα από τις βασικές αγορές τους, οι οποίες καθίστανται όλο και πιο κορεσμένες. Ο ιερός γκριλ για τις εταιρείες ημιαγωγών είναι ο προμηθευτής τσιπ πίσω από τα υπολογιστικά συστήματα που επιτρέπουν στα οχήματα να είναι εντελώς αυτόνομα. Με τη βιομηχανία που εξακολουθεί να εργάζεται για την επίτευξη αυτού του στόχου, οι chipmakers συνεργάζονται και δοκιμάζουν νέα τεχνολογία, αλλά καμία εταιρεία δεν έχει αναδειχθεί ως σαφής νικητής. Τον Σεπτέμβριο, η Intel παρουσίασε μια νίκη όταν είδαν την είδηση ότι η Tesla Inc. (TSLA) είχε σταματήσει να χρησιμοποιεί τσιπ NVIDIA για τις οθόνες ψυχαγωγίας οχημάτων της, επιλέγοντας να πάει με την αντίπαλη Intel. Αναφερόμενος σε άτομα εξοικειωμένα με τα σχέδια της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Bloomberg ανέφερε ότι το μοντέλο 3 και τα νέα οχήματα θα έρθουν με μονάδες επεξεργασίας της Intel.
