Το SpaceX είναι ένας κατασκευαστής πυραύλων και διαστημοπλοίων με έδρα την Καλιφόρνια που ίδρυσε η Elon Musk το 2002. Το SpaceX, γνωστό και ως Space Exploration Technologies, είναι μοναδικό στο βαθμό που λειτουργεί μέσω ιδιωτικής χρηματοδότησης και όχι μέσω κρατικών πόρων ή επενδύσεων ανοικτής αγοράς. Ο άμεσος στόχος της εταιρείας είναι να αναπτύξει επαναχρησιμοποιούμενες ρουκέτες και ο υψηλότερος στόχος της είναι μια αποστολή στον Άρη.
Βασικές τακτικές
- Η SpaceX, μια ιδιωτική εταιρεία πυραύλων που ιδρύθηκε από τον Elon Musk, είναι ένα απόθεμα που ήθελαν πολλοί επενδυτές. Ωστόσο, ο CEO της σούπερ σταρ δήλωσε ότι δεν έχει σχέδια να φέρει το κοινό της εταιρείας, καθώς οι στόχοι της εταιρείας δεν ευθυγραμμίζονται με τους μετόχους. οι άνθρωποι εικάζουν ότι το SpaceX θα είναι πιθανότατα δημόσιο αφού έχουν κάνει επιτυχημένα ταξίδια στον Άρη, μια δήλωση που επιβεβαίωσε η Μόσκ ως πιθανότητα.
Σχέση της NASA
Η SpaceX, που ανήκει εξ ολοκλήρου στη διοίκηση και στους υπαλλήλους της, έλαβε χρηματοδότηση από το Fond Founders Fund, το Draper Fisher Jurvetson και το Valor Equity Partners. Η εταιρεία προέβη σε συμφωνία 1, 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων με τη NASA για την παράδοση εφοδίων φορτίου στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Η SpaceX έχει δημιουργήσει σχέσεις με διάφορες εταιρείες για να εξασφαλίσει 5 δισεκατομμύρια δολάρια σε συμβόλαια, συμπεριλαμβανομένου ενός εμπορικού συμβολαίου ύψους 2, 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων με τη NASA το Σεπτέμβριο του 2014 για την παροχή υπηρεσιών επιβατών σε Αμερικανούς αστροναύτες.
Η σχέση της NASA με το SpaceX έχει γίνει τόσο εδραιωμένη ώστε υπάρχει ένα επίπεδο εξάρτησης. η αμερικανική κυβέρνηση έχει μειώσει τη χρηματοδότηση διαφόρων διαστημικών προγραμμάτων τα τελευταία πέντε χρόνια, καθιστώντας τους πόρους που προσφέρει το SpaceX και άλλες ιδιωτικές επιχειρήσεις και ακόμη και ξένες κυβερνήσεις ανεκτίμητες. Το Μάιο του 2012, το διαστημικό σκάφος Dragon της εταιρείας επισκέφθηκε το ISS και ήταν το πρώτο σκάφος που αναπτύχθηκε από μια ιδιωτική εταιρεία για να το κάνει. Το SpaceX χρησιμοποιεί εγκαταστάσεις εκτόξευσης που βρίσκονται στη Φλόριντα, την Καλιφόρνια και το Τέξας.
Ως ιδιωτική εταιρεία, η SpaceX προσφέρει υπηρεσίες εκτόξευσης στους πελάτες της και υπηρεσίες μεταφορών για τα πληρώματα αστροναυτών. Διαθέτοντας πολύτιμη τεχνολογία που είναι δύσκολο να αναπαραχθεί, το SpaceX καταλαμβάνει την ιδιωτική θέση εκτόξευσης και μεταφοράς πληρώματος για τις διαστημικές υπηρεσίες. Λίγοι από τους ανταγωνιστές της SpaceX έχουν τη χρησιμοποιήσιμη τεχνολογία τους, όπως ο κινητήρας Merlin που υποστηρίζει την πρόωση του Falcon 9. Ο πλησιέστερος ανταγωνιστής είναι η Boeing και η NASA έχει χρησιμοποιήσει προηγουμένως τις υπηρεσίες της Ρωσικής Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Διαστήματος. Οι πελάτες που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το Falcon 9 ή Falcon Heavy της εταιρείας μπορούν να προσβλέπουν σε τιμές κοντά στα 61, 2 εκατομμύρια δολάρια για τη χρήση του Falcon 9 ή 90 εκατομμυρίων δολαρίων για τη χρήση του Falcon Heavy.
Μεγάλα Έργα του Μουσκ
Με την επιδίωξη ενός στόχου για τη δημιουργία επαναχρησιμοποιήσιμων πυραύλων αντί για το βιομηχανικό πρότυπο των ρουκετών μιας χρήσης, η εταιρεία είναι σε θέση να εξοικονομήσει μεγάλα χρηματικά ποσά για την κατασκευή πυραύλων και να μειώσει το κόστος εισόδου στο χώρο. Αυτό δεν είναι το πρώτο σπουδαίο έργο του Musk, αλλά με τους διαπλανητικούς στόχους, είναι το πιο υψηλό. Άλλα επιτυχημένα έργα από τον επιχειρηματία περιλαμβάνουν το αυτοκίνητο Tesla, την ανάπτυξη και την πώληση του PayPal και του Zip2. Τα προηγούμενα σχέδια Musk PayPal και Tesla έγιναν δημόσια, συνεπώς, με αυτό το σκεπτικό, δεν θα ήταν έκπληξη το γεγονός ότι το SpaceX δημοσιοποιήθηκε επίσης.
Το ταξίδι του SpaceX ως κατασκευαστής πυραύλων και διαστημικών σκαφών αναγκάστηκε να ξεπεράσει τα εμπόδια που παρουσίασαν οι κατασκευαστές εξαρτημάτων που επιδιώκουν υψηλότερες τιμές από τις συμφωνηθείσες τιμές. την πρόκληση της δημιουργίας αποθέματος με ρυθμό σύμφωνο με τις προσδοκίες των πελατών, ένα πρόβλημα που αντιμετώπισε και ο Tesla. και αρκετές ταμειακές ελλείψεις. Η Musk είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της εταιρείας.
SpaceX Manufacturing Expediency
Η SpaceX επιδιώκει να στηριχθεί στη δική της κατασκευαστική διαδικασία για να αποκτήσει τα απαραίτητα εξαρτήματα, γεγονός που βοήθησε επίσης να εξοικονομήσει το κόστος της εταιρείας, όπως συμβαίνει με ένα ραδιόφωνο που αναπτύχθηκε εσωτερικά. οι εμπορικές μονάδες που αγοράστηκαν εξωτερικά θα κόστιζαν $ 50.000 έως $ 100.000, αλλά με την ανάπτυξη της δικής του μονάδας, η SpaceX κατάφερε να κατασκευάσει το στοιχείο για $ 5.000.
Ελευθερωμένοι από τους περιορισμούς που συνδέονται με μια κυβερνητική γραφειοκρατία που τείνουν να πλήττουν οργανισμούς όπως η NASA, η ανάπτυξη του SpaceX ως εταιρεία και ως κατασκευαστής πυραύλων είναι εκπληκτικά γρήγορη, με το επιχειρηματικό μυαλό Musk να τροφοδοτεί την ταχεία δημιουργία μερών, εκτόξευση ιστοσελίδων και απόκτηση εργαζομένων από ανταγωνιστικές εταιρείες και πανεπιστήμια.
Μια IPO είναι εξίσου μακριά ως SpaceX Mars Landing
Δεδομένης της ανάγκης πρόσθετης χρηματοδότησης του SpaceX σε συνδυασμό με το παρελθόν ιστορικό της εταιρείας με ελλείψεις μετρητών, είναι πιθανό το απόθεμα SpaceX να εισαχθεί στο κοινό, αλλά όταν αυτό συμβεί είναι αβέβαιο. Μοναδική στην ιστορία του SpaceX είναι οι κυβερνητικές συμβάσεις της εταιρείας, τις οποίες το Musk είναι πιθανό να θέλει να κρατήσει. Μια δημόσια προσφορά θα μπορούσε να αποτρέψει την ασφάλεια μελλοντικών κυβερνητικών συμβάσεων, αν και η αναγκαιότητα της εξωτερικής ανάθεσης της NASA μπορεί να υπερισχύσει μιας απόφασης να απομακρυνθεί από το SpaceX λόγω δημόσιας προσφοράς.
Με ιδιωτική λειτουργία, η SpaceX είναι σε θέση να απελευθερωθεί από τα βάρη της διαφάνειας και των απαιτήσεων των μετόχων και ως εκ τούτου μπορεί να κάνει ό, τι θέλει, όταν θέλει, να προωθήσει τους στόχους της εταιρείας. Η παρουσία της Boeing ως δημόσια εισηγμένη εταιρεία δεν εμπόδισε την αμερικανική κυβέρνηση να χρησιμοποιήσει τις τεχνολογίες και τις υπηρεσίες της εταιρείας.
Η Musk δήλωσε ότι η εταιρεία θα κυκλοφορούσε δημόσια αφού οι κανονικές πτήσεις προς τον Άρη έχουν επιτευχθεί από την εταιρεία.
Η Musk έχει προηγουμένως προβεί σε δηλώσεις που υποδηλώνουν ότι το SpaceX θα παραμείνει ιδιωτικό, επικαλούμενος τους μακροπρόθεσμους στόχους της εταιρείας ως μη ευθυγραμμισμένους με τις τριμηνιαίες προσδοκίες των μετόχων. Φαίνεται ότι η έκδοση δημόσιων μετοχών δεν θα είναι για αρκετό καιρό. Το Musk προσφέρει έναν στόχο σε ολόκληρη την εταιρεία να βάλει ανθρώπους στον Άρη μέχρι το 2026.
Η εταιρεία έλαβε επιπλέον επενδύσεις από την Google και την Fidelity τον Ιανουάριο του 2015, συνολικού ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων ή 10% ιδιοκτησίας του SpaceX. Το επιχείρημα παραμένει ότι το άνοιγμα του SpaceX στο κοινό θα μπορούσε να εμποδίσει την επίτευξη των υψηλών στόχων της εταιρείας και να αλλάξει τη θεμελιώδη αποστολή του στον Άρη σε αποστολή κερδών. Οι διαφορετικοί στόχοι των επενδυτών και οι στόχοι της Musk και της εταιρείας θα κρατήσουν το SpaceX μακριά από μια αρχική δημόσια προσφορά (IPO), εκτός αν η χρηματοδότηση από την αμερικανική κυβέρνηση ή από θεσμικούς επενδυτές, όπως η Google, πέσει απροσδόκητα.
Το SpaceX εξακολουθεί να είναι μια νεαρή εταιρία διαστήματος και μια επιχείρηση που δεν υποφέρει από χαλαρή οικονομική υποστήριξη. Αν και πολλοί μικροεπενδυτές ενδιαφέρονται για την εταιρεία από την προοπτική έκδοσης μετοχών, θα πρέπει να περιμένουν. Μέχρι σήμερα, το SpaceX απασχολεί πάνω από 3.000 άτομα και διαθέτει τρία διαφορετικά οχήματα. Εάν η εταιρεία χτυπήσει το 2026 στόχο της να φτάσει με ασφάλεια στον Άρη για προσπάθειες αποικισμού, η Musk θα έχει δημιουργήσει μια ακόμη επιτυχία. Εν τω μεταξύ, η εταιρεία ενδιαφέρεται περισσότερο για την επίτευξη περισσότερων κυβερνητικών συμβάσεων και επιτυχημένων εγκαινίων.
