Τι είναι η σύμβαση Build-Operate-Transfer (BOT);
Η σύμβαση κατασκευής-μεταφοράς-μεταφοράς (BOT) είναι ένα μοντέλο που χρησιμοποιείται για τη χρηματοδότηση μεγάλων έργων, συνήθως έργων υποδομής που αναπτύσσονται μέσω εταιρικών σχέσεων δημόσιου-ιδιωτικού τομέα.
Το σύστημα BOT αναφέρεται στην αρχική παραχώρηση από μια δημόσια οντότητα, όπως μια τοπική κυβέρνηση, σε μια ιδιωτική επιχείρηση για την κατασκευή και τη λειτουργία του σχετικού έργου. Μετά από ένα καθορισμένο χρονικό πλαίσιο, συνήθως δύο ή τρεις δεκαετίες, ο έλεγχος του έργου επιστρέφεται στη δημόσια οντότητα.
Πώς δουλεύουν τα συμβόλαια Build-Operate-Transfer
Σύμφωνα με μια σύμβαση κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς (BOT), μια οντότητα - συνήθως μια κυβέρνηση - χορηγεί μια παραχώρηση σε μια ιδιωτική εταιρεία για τη χρηματοδότηση, την κατασκευή και τη λειτουργία ενός έργου. Η εταιρεία διαχειρίζεται το έργο για μια χρονική περίοδο (ίσως 20 ή 30 χρόνια) με στόχο την ανάκτηση της επένδυσής του, στη συνέχεια μεταφέρει τον έλεγχο του έργου στην κυβέρνηση.
Τα έργα BOT είναι κατά κανόνα έργα μεγάλης κλίμακας, τα οποία θα χρηματοδοτηθούν, θα κατασκευαστούν και θα λειτουργούν αποκλειστικά από την κυβέρνηση. Παραδείγματα περιλαμβάνουν έναν αυτοκινητόδρομο στο Πακιστάν, έναν σταθμό επεξεργασίας λυμάτων στην Κίνα και έναν σταθμό ηλεκτροπαραγωγής στις Φιλιππίνες.
Σε γενικές γραμμές, οι εργολάβοι της BOT είναι εταιρείες ειδικού σκοπού που δημιουργούνται ειδικά για ένα συγκεκριμένο έργο. Κατά την περίοδο του έργου - όταν ο εργολάβος λειτουργεί το έργο, έχει ενσωματωμένα έσοδα συνήθως από μία μόνο πηγή, έναν αγοραστή απόκτησης. Αυτό μπορεί να είναι κρατική ή κρατική επιχείρηση.
Οι συμβάσεις αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, στις οποίες ένα δημόσιο χρησιμεύει ως αποστακτήρας και αγοράζει ηλεκτρικό ρεύμα από μια ιδιωτική μονάδα, είναι ένα παράδειγμα αυτής της ρύθμισης. Σύμφωνα με μια παραδοσιακή παραχώρηση, η εταιρεία θα πωλούσε απευθείας στους καταναλωτές χωρίς κυβερνητικό διαμεσολαβητή. Οι συμφωνίες BOT ορίζουν συχνά τις ελάχιστες τιμές που πρέπει να πληρώσει ο εισερχόμενος.
Βασικές τακτικές
- Η σύμβαση κατασκευής-μεταφοράς-μεταφοράς (BOT) είναι ένα μοντέλο που χρησιμοποιείται για τη χρηματοδότηση μεγάλων έργων, συνήθως έργων υποδομής που αναπτύσσονται μέσω εταιρικών σχέσεων δημόσιου-ιδιωτικού τομέα. Τα έργα BOT είναι κατά κανόνα έργα μεγάλης κλίμακας, τα οποία δεν θα χρηματοδοτούνται, θα κατασκευάζονται και θα λειτουργούν αποκλειστικά από την κυβέρνηση. Σύμφωνα με τη σύμβαση κατασκευής-μεταβίβασης (BOT), μια οντότητα, συνήθως μια κυβέρνηση, χορηγεί παραχώρηση σε ιδιωτικό εταιρεία για τη χρηματοδότηση, την κατασκευή και τη λειτουργία ενός έργου για μια περίοδο 20-30 ετών, ελπίζοντας να κερδίσει ένα κέρδος.Μετά την περίοδο αυτή, το έργο επιστρέφεται στο δημόσιο φορέα που αρχικά χορήγησε την παραχώρηση.
Παραλλαγές στο BOT
Υπάρχουν διάφορες παραλλαγές στο βασικό μοντέλο BOT. Σύμφωνα με τις συμβάσεις κατασκευής-δική-λειτουργία-μεταφορά (BOOT), ο αντισυμβαλλόμενος είναι κύριος του έργου κατά τη διάρκεια της περιόδου του έργου. Σύμφωνα με τις συμβάσεις κατασκευής-μίσθωσης-μεταφοράς (BLT), η κυβέρνηση μισθώνει το έργο από τον ανάδοχο κατά την περίοδο του έργου και αναλαμβάνει τη λειτουργία. Άλλες παραλλαγές έχουν τον σχεδιασμό του εργολάβου καθώς και την κατασκευή του έργου. Ένα παράδειγμα είναι ένα συμβόλαιο σχεδιασμού-κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς (DBOT).
