Dow Η εταιρεία Boeing Trading (BA) διαπραγματεύεται σε χαμηλά επίπεδα δύο μηνών τη Δευτέρα, χάνοντας έδαφος για την τρίτη ευθεία σύνοδο μετά την αποκάλυψη από το Reuters 2016 πιλοτικών μηνυμάτων που επικρίνουν τον κακό χειρισμό του αεροσκάφους MAX 737, που γειώνεται παγκοσμίως τον Μάρτιο μετά από δύο θανατηφόρες συγκρούσεις. Οι αποκαλύψεις σηματοδοτούν την τελευταία αποτυχία του γίγαντα της αεροδιαστημικής, προσθέτοντας παράλληλα ανησυχίες σχετικά με την κάλυψη και την υπερβολικά ζεστή σχέση με τις ρυθμιστικές αρχές της Federal Aviation Administration (FAA).
Η βόμβα έδειξε επίσης τη ζέστη του CEO Dennis Muilenburg λίγες μέρες μετά το σκάφος του Boeing έριξε τον ρόλο του διπλού προέδρου να εστιάσει την αμέριστη προσοχή του στο να πάρει το προβληματικό αεροσκάφος πίσω στον ουρανό. Αυτή η ενέργεια μπορεί να έχει ανατραπεί, με αυξανόμενες κλήσεις που παραιτείται, προκειμένου να αποκατασταθεί η σοβαρή φθορά της εταιρείας. Οι New York Times πρόσθεσαν τα καύσιμα στην πυρκαγιά, καθώς η περασμένη εβδομάδα έφτασε στο τέλος της, επισημαίνοντας ότι η Boeing μπορεί να ψέμασε σκόπιμα στις ρυθμιστικές αρχές.
Οι αναλυτές της Wall Street μειώνουν τελικά εκτιμήσεις και βαθμολογίες στη Boeing μετά από μήνες μαζορέτες, με την UBS και την Credit Suisse να υποβαθμίζουν το απόθεμα σε "Neutral" το σαββατοκύριακο. Επιπλέον, φαίνεται τώρα ότι το MAX δεν θα πετάξει ξανά το 2019, παρόλο που η εταιρεία επέμεινε πρόσφατα ότι θα ήταν "πτήσιμος" στις αρχές του τέταρτου τριμήνου. Αυτή η χρόνια απώλεια εμπιστοσύνης καθιστά ακόμα πιο δύσκολο για τους επενδυτές που παραγκωνίζονται να κάνουν το βήμα και να διατηρήσουν ένα πάτωμα κάτω από την εξελισσόμενη πτωτική τάση.
Τι πρέπει να κάνουν οι σημερινοί μέτοχοι της Boeing, δεδομένης της αύξησης των αποδόσεων για χαμηλότερες τιμές; Είναι πολύ αργά για να πουλήσει ή θα έπρεπε οι σημερινοί μέτοχοι να περιμένουν αναπόφευκτες κλήσεις για την αλιεία βυθού, παρότι οι πρόσφατες αποκαλύψεις έχουν προσελκύσει ανανεωμένη προσοχή της κυβέρνησης; Πράγματι, αυτό αρχίζει να διαδραματίζει σαν το σκάνδαλο Well Fargo & Company (WFC) νωρίτερα αυτή τη δεκαετία, όταν ο CEO πρόσθεσε μήνες σε μια βίαιη παρακμή αρνούμενη να παραιτηθεί. Πολλοί ελπίζουν ότι η αναχώρηση του Muilenberg θα έρθει πιο γρήγορα, δεδομένης της επικείμενης μαρτυρίας του σε μια Επιτροπή του Κογκρέσου για την εποπτεία.
Μπορεί να χρειαστεί η παραίτηση του Διευθύνοντος Συμβούλου να βάλει ένα πάτωμα κάτω από το απόθεμα σε αυτό το σημείο, με νέα διαχείριση που πιθανόν να προσελκύσει ένα νέο κύμα των κάτω αλιευτικών. Ένα λεπτομερές χρονοδιάγραμμα για επισκευές και αξιοπλοΐα θα ήταν ακόμα καλύτερο, επιτρέποντας στους μετόχους να βλέπουν το φως στο τέλος της σήραγγας. Οι υπόλοιποι ταύροι ελπίζουν ότι αυτό θα συμβεί ήδη την Τετάρτη, όταν η εταιρεία αναφέρει κέρδη τρίτου τριμήνου, αλλά οι ανησυχητικές αποκαλύψεις της προηγούμενης εβδομάδας καθιστούν λιγότερο πιθανό.
Β. Βραχυπρόθεσμος Χάρτης (2017 - 2019)
TradingView.Com
Η ανοδική πορεία που ξεκίνησε στις αρχές του 2016 σταμάτησε κοντά σε 400 δολάρια τον Οκτώβριο του 2018, αφήνοντας το δρόμο σε μια πώληση που έφερε ένα χαμηλό 52 εβδομάδων το Δεκέμβριο. Οι αγοραστές επέστρεψαν τον Ιανουάριο, ανεβάζοντας το απόθεμα σε υψηλό όλων των εποχών στα $ 446 λίγο πριν τη δεύτερη συντριβή MAX. Ο δείκτης συσσώρευσης-διανομής στον όγκο του ισοζυγίου πληρωμών (OBV) απέτυχε να τοποθετήσει ένα νέο υψηλό στην κορυφή των τιμών, ξεκινώντας από μια μέτρια απόκλιση που επιλύθηκε γρήγορα σε πολύ χαμηλότερες τιμές.
Το OBV έχει σχεδιάσει μια καλά οργανωμένη γραμμή τάσης χαμηλότερων χαμηλών τόνων από τον Μάρτιο του 2018 (κατώτερη κόκκινη γραμμή), η οποία σηματοδοτεί τη διανομή που ξεκίνησε πολύ πριν από τη συντριβή του MAX. Προτείνει επίσης ότι η τρέχουσα ύφεση δεν θα ολοκληρωθεί έως ότου ο δείκτης απορριφθεί σε χαμηλά επίπεδα δυόμισι ετών και σε δοκιμές που υποστηρίζουν το επίπεδο. Προφανώς για τους ταύρους, το απόθεμα ήταν συναλλαγές κοντά στα $ 225 την εποχή εκείνη, ή περισσότερο από 100 μονάδες χαμηλότερα από την εκτύπωση που άνοιξε σήμερα το πρωί.
Τέλος, το χρηματιστήριο διαπραγμάτευε μεταξύ του χαμηλού και του Μαρτίου υψηλού του μήνα για περισσότερο από επτά μήνες, που ήταν κολλημένο μεταξύ των.382 και.786 Fibonacci retracements του τριμηνιαίου ράλι. Η πτώση σε αυτή την εβδομάδα προσεγγίζει τώρα μια αυξανόμενη τάση που διαμορφώθηκε από τα χαμηλά Δεκεμβρίου και του Αυγούστου, με μια ανάλυση που εκθέτει το χαμηλό 2018 στα $ 292. Με τη σειρά του, το downdraft μπορεί να ολοκληρώσει το επόμενο σκέλος ενός μοτίβου επικάλυψης κεφαλής και ώμων που διαρκεί το 2020.
Η κατώτατη γραμμή
Η μετοχή της Boeing θα μπορούσε να σπάσει τα χαμηλά μέσα του καλοκαιριού κοντά στα 320 δολάρια μετά τις αποκαλύψεις της περασμένης εβδομάδας και να δοκιμάσει το χαμηλό του Δεκεμβρίου 2018 στα $ 292. Οι σημερινοί μέτοχοι θα πρέπει να ελπίζουν για το καλύτερο, αλλά να προετοιμαστούν για το χειρότερο, μειώνοντας το μέγεθος της θέσης ή την προστασία των δικαιωμάτων αγοράς που μπορεί να ξεπεράσει τη διαμάχη.
