Ο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων Tesla Inc. (TSLA) αναμένεται να παρουσιάσει τα αποτελέσματα του τριμήνου του 2019 μετά την ολοκλήρωση της αγοράς στις 23 Οκτωβρίου. Μια βασική μέτρηση που πρέπει να λαμβάνουν υπόψη οι επενδυτές κατά την εξέταση των κερδών είναι τα οχήματα που παραδίδονται. Η Tesla ανέφερε τις παραδόσεις οχημάτων νωρίτερα αυτό το μήνα, και ήταν σχεδόν 39% από την ίδια περίοδο του 2018.
Τον περασμένο χρόνο, η τιμή των μετοχών της Tesla μειώθηκε κατά 0, 6%. Συγκριτικά, το S & P 500 κέρδισε 8%. Για το δεύτερο τρίμηνο του 2019, η Tesla ανέφερε ότι τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 58, 7% σε ετήσια βάση και οι απώλειες ανά μετοχή (EPS) ήταν κατά 45, 3% μικρότερες.
Πηγή: TradingView.
Ωστόσο, ο δείκτης εσόδων του 2ου τριμήνου ήταν χαμηλότερος κατά 1, 4% από την εκτίμηση της συναίνεσης, ενώ η απώλεια της εταιρείας ήταν κατά 182% μεγαλύτερη από την αναμενόμενη συναίνεση. Η έκθεση κερδών της Tesla κυκλοφόρησε μετά το κλείσιμο στις 24 Ιουλίου και το απόθεμα μειώθηκε κατά 13, 6% την επόμενη μέρα.
Η Tesla αυξάνει σταθερά τα τριμηνιαία έσοδα από τις αρχές του 2016, με το δεύτερο τρίμηνο του 2019 να είναι σχεδόν ακριβώς 5 φορές μεγαλύτερο από τις πωλήσεις το α 'τρίμηνο του 2016. Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει ακόμη γίνει σταθερά κερδοφόρα. Μετά την απόσπαση θετικού καθαρού εισοδήματος και EPS κατά τα δύο τελευταία τρίμηνα του 2018, τις μοναδικές επικερδείς περιόδους αναφοράς στην ιστορία της, η Tesla επανήλθε και πάλι στην απώλεια χρημάτων το 2019.
Τα κέρδη της Tesla για το τρίτο τρίμηνο του 2019 | |||
---|---|---|---|
Q3 2017 Πραγματικό | Q3 2018 Πραγματικό | Q3 2019 Εκτίμηση | |
ΚΕΡΔΗ ΑΝΑ μεριδιο | - 2.04 δολάρια | - 4, 22 δολάρια | - $ 1, 35 |
Εσοδα | 2, 790 δισ. Δολάρια | 4, 002 δισ. Δολάρια | 6, 513 δισ. Δολάρια |
Τα οχήματα παραδίδονται | 26, 150 | 83.500 | 97.000 (πραγματικό) |
Τα παραδοθέντα οχήματα είναι μια κρίσιμη μέτρηση, διότι τα έσοδα από την πώληση πραγματοποιούνται μόνο όταν ο πελάτης μπορεί να παραλάβει ένα όχημα που έχει παραγγείλει από την Tesla. Τα καλά νέα για τον Tesla είναι ότι η ζήτηση για τα προϊόντα της παραμένει ισχυρή. Τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, τα εμπόδια στην παραγωγή περιόρισαν την ικανότητα της εταιρείας να καλύψει αυτή τη ζήτηση.
Σήμερα, πολλά από αυτά τα προβλήματα παραγωγής φαίνεται ότι έχουν επιλυθεί, αλλά η διανομή φαίνεται να έχει γίνει ο κρίσιμος περιοριστικός παράγοντας για την Tesla, όπως αναφέρει ο Διεθνής Επιχειρηματικός Χρόνος. Η ζήτηση αυξάνεται για τα οχήματα Tesla εκτός των ΗΠΑ, ιδιαίτερα στην Ευρώπη και την Κίνα. Στην Ευρώπη, η Νορβηγία, η Σουηδία και η Γερμανία κατέχουν κορυφαίες αγορές. Η Κίνα, εν τω μεταξύ, είναι η μεγαλύτερη υπερπόντια αγορά του Tesla συνολικά. Η κινεζική κυβέρνηση βρίσκεται στο επίκεντρο της ισχυρής ώθησης για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, προωθώντας τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων (EVs), με στόχο να φτάσουν οι ετήσιες αγορές οχημάτων EV σε δύο εκατομμύρια μέχρι το 2020, ανά IBT.
Η έκθεση του Tesla ότι 97.000 οχήματα παραδόθηκαν το τρίτο τρίμηνο του 2019 αντιπροσωπεύει βελτίωση 1, 9% σε σχέση με το 95, 200 που παραδόθηκε το 2ο τρίμηνο του 2019. Το Q2 απελευθερώθηκε μετά το κλείσιμο στις 2 Ιουλίου, προκαλώντας ένα άλμα 4, 6% στην τιμή της μετοχής την επόμενη μέρα. Ωστόσο, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, μια πολύ μεγαλύτερη από την αναμενόμενη ζημία έστειλε το απόθεμα να πέσει στις 25 Ιουλίου. Το καθαρό αποτέλεσμα ήταν ότι ο Tesla έληξε στις 25 Ιουλίου ένα λεπτό 1, 9% πάνω από το κλείσιμο του στις 2 Ιουλίου.
Σύγκριση επενδυτικών λογαριασμών × Οι προσφορές που εμφανίζονται σε αυτόν τον πίνακα προέρχονται από συνεργασίες από τις οποίες η Investopedia λαμβάνει αποζημίωση. Όνομα παροχέα ΠεριγραφήΣχετικά Άρθρα
Αποθέματα
Είναι η Tesla να χάνει χρήματα σε κάθε πώληση αυτοκινήτου;
Εταιρικά προφίλ
6 Μεγάλοι κίνδυνοι επένδυσης στο απόθεμα Tesla
Εταιρικά προφίλ
Τι κάνει το επιχειρηματικό μοντέλο της Tesla διαφορετικό;
Κορυφαία αποθέματα
Κορυφαίοι τρεις μέτοχοι της Tesla
Οικονομική ανάλυση
Tesla Stock: Ανάλυση Κεφαλαιακής Δομής
Διευθύνοντες συμβούλους
Είναι το Elon Musk Κάνοντας τα πράγματα χειρότερα για τον Tesla;
Συνδέσεις συνεργατώνΣχετικοί όροι
Δύο και είκοσι ορισμοί δύο και είκοσι είναι μια διάρθρωση τελών που περιλαμβάνει μια αμοιβή διαχείρισης και μια αμοιβή απόδοσης και είναι συνήθως χρεώνονται από τους διαχειριστές των hedge funds. περισσότερα Ορισμός Αμοιβαίου Κεφαλαίου Ένα αμοιβαίο κεφάλαιο είναι ένας τύπος επενδυτικού οχήματος αποτελούμενο από ένα χαρτοφυλάκιο μετοχών, ομολόγων ή άλλων τίτλων, το οποίο εποπτεύεται από έναν επαγγελματία διαχειριστή χρημάτων. περισσότερα Τι είναι ο Robo-Advisor; Οι συμβούλους Robo είναι ψηφιακές πλατφόρμες που παρέχουν αυτοματοποιημένες υπηρεσίες χρηματοοικονομικού προγραμματισμού με γνώμονα το αλγόριθμο, με ελάχιστη ή καθόλου ανθρώπινη εποπτεία. περισσότερη διαχείριση κινδύνων στη χρηματοδότηση Στον οικονομικό κόσμο, η διαχείριση κινδύνων είναι η διαδικασία ταυτοποίησης, ανάλυσης και αποδοχής ή μετριασμού της αβεβαιότητας στις επενδυτικές αποφάσεις. Η διαχείριση κινδύνων συμβαίνει κάθε φορά που ένας επενδυτής ή διαχειριστής αμοιβαίου κεφαλαίου αναλύει και επιχειρεί να ποσοτικοποιήσει το ενδεχόμενο απώλειας μιας επένδυσης. περισσότερος λόγος τιμής προς κέρδος - λόγος P / E Ο λόγος τιμής προς κέρδος (λόγος P / E) ορίζεται ως αναλογία για την αποτίμηση μιας εταιρείας που μετρά την τρέχουσα τιμή της μετοχής της σε σχέση με τα κέρδη ανά μετοχή. περισσότερα Γιατί πρέπει να χρησιμοποιείτε τις πωλήσεις ημερών αποθέματος - DSI Οι πωλήσεις ημερών αποθέματος (DSI) δίνουν στους επενδυτές μια ιδέα για το πόσο καιρό χρειάζεται μια εταιρεία για να μετατρέψει το απόθεμά της σε πωλήσεις. περισσότερο