Οι αγοραστές των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) της Tesla Inc. (TSLA) αντιμετωπίζουν μια αναδρομική ποινή, καθώς οι γερμανικές αρχές τους διέταξαν να αποπληρώσουν το κίνητρο των 4.000 ευρώ (4.650 δολάρια ΗΠΑ) που έλαβαν από την κυβέρνηση. Η κορυφαία εταιρεία κατασκευής ηλεκτροκίνητων οχημάτων EV ανακοίνωσε ότι θα ασκήσει έφεση κατά της απόφασης. Η πύλη ειδήσεων EV Η Electrek ανέφερε ότι η Tesla θα καλύψει το κόστος επιστροφής μέχρι να επιλυθεί το ζήτημα.
Ο Tesla αντιμετωπίζει έναν δύσκολο χρόνο στη Γερμανία, ο οποίος είναι ένας παγκόσμιος κόμβος αυτοματισμού. Οι πωλήσεις της Tesla είναι χαμηλότερες από τις προσδοκίες που μπορεί να αποδοθούν εν μέρει στις προτιμήσεις των τοπικών εμπορικών σημάτων και στις δύσκολες συναλλαγές του Tesla με μια κυβέρνηση που τείνει να ευνοήσει τους τοπικούς κατασκευαστές.
Το 2016, η Γερμανία εισήγαγε ένα νέο σύστημα παροχής κινήτρων για να επιταχύνει την υιοθέτηση των ΗΨ. Περιλαμβάνει την προσφορά έκπτωσης 4000 ευρώ κατά την αγορά για οχήματα EV. Η Tesla ισχυρίζεται ότι εξαφανίστηκε σκοπίμως από το καθεστώς, καθώς ισχύει για οχήματα που έχουν αρχική τιμή μικρότερη από 60.000 ευρώ. Η αμερικανική εταιρεία ισχυρίστηκε ότι η κυβέρνηση και οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες επέλεξαν αυτή τη βασική τιμή για να αποκλείσουν τον πελάτη της Tesla από το να επωφεληθεί από το πρόγραμμα.
Tesla αγωνίζεται με τις γερμανικές αρχές
Προκειμένου να επιδιώξει τα οφέλη, η Tesla αφαιρέθηκε ένα σύνολο χαρακτηριστικών από το μοντέλο S για να μειώσει την τιμή της σε επίπεδα κάτω από 60.000 ευρώ τον Νοέμβριο του 2016. Τα αφαιρούμενα χαρακτηριστικά περιελάμβαναν πλοήγηση, εφεδρική φωτογραφική μηχανή, ραδιόφωνο στο διαδίκτυο και βοηθούς τυφλών σημείων. Ωστόσο, μια έκθεση του γερμανικού περιοδικού αυτοκινήτων Auto-Bild ισχυρίστηκε ότι οι πελάτες δεν μπορούσαν να παραγγείλουν το αυτοκίνητο χωρίς τα χαρακτηριστικά αυτά να μην είναι επιλέξιμα για κίνητρα. Ο Tesla αρνήθηκε κατηγορηματικά την αναφορά υποστηρίζοντας ότι πολλά αυτοκίνητα παραδόθηκαν χωρίς τα χαρακτηριστικά. Τον Δεκέμβριο του 2017, ο Tesla έχασε τις επιδοτήσεις EV αφού κατηγορήθηκε ότι ήταν "παιχνίδι στο σύστημα".
Τον Μάρτιο, το Ομοσπονδιακό Γραφείο Οικονομικών και Ελέγχου Εξαγωγών (BAFA) συμφώνησε ότι το μοντέλο S προσόντα για κίνητρα και επέτρεψε στους αγοραστές να επωφεληθούν. Στην πρόσφατη εξέλιξη, η BAFA πήρε μια στροφή και ζητά από τους αγοραστές να αποπληρώσουν τα κίνητρα αναφέροντας "αποτυχημένες συνομιλίες με την Tesla για την επίλυση του προβλήματος". Όλοι οι πελάτες που αγόρασαν ένα μοντέλο S Tesla πριν από τις 6 Μαρτίου κλήθηκαν να επιστρέψουν τα χρήματα. Ο αριθμός των επηρεαζόμενων πελατών εκτιμάται ότι βρίσκεται μεταξύ 800 και 1.050.
Ο Tesla δήλωσε ότι θα αμφισβητήσει την απόφαση της BAFA. Ένας εκπρόσωπος της Tesla δήλωσε στην Electrek: "Καλούμε την απόφαση της BAFA να αναλάβει αυτή τη δράση ενάντια στους πελάτες μας πριν από το Μάρτιο του 2018. Για να διασφαλίσουμε ότι οι πελάτες μας δεν θα υποστούν βλάβη από αυτήν την απόφαση, θα καλύψουμε το κόστος του μπόνους γι 'αυτούς μέχρι να επιλυθεί το πρόβλημα ".
