Καθώς η μάχη θερμαίνεται ανάμεσα στις δύο μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου, οι ΗΠΑ κινδυνεύουν να χάσουν την ηγετική θέση τους στην Κίνα για την ανάπτυξη εμπορικά βιώσιμων ρομποκάρων, γνωστών και ως αυτοκατευθυνόμενων οχημάτων. Η Κίνα κινείται για να επεκτείνει ταχύτατα τη χρήση υπερσύγχρονης τεχνολογίας 5G που επιτρέπει στα αυτο-οδήγηση οχημάτων να επικοινωνούν μεταξύ τους, τοποθετώντας το για να πηδήσει μπροστά από τους αντιπάλους.
Η Κίνα θα "σώσει εκατοντάδες, αν όχι χιλιάδες, ζωές πολύ νωρίτερα από ό, τι θα κάνουμε, καθώς προσπαθούμε να προσδιορίσουμε ποιο είναι το καλύτερο πρότυπο για τον μακροπρόθεσμο οδικό χάρτη στον δυτικό κόσμο", λέει ο Patrick Little, αντιπρόεδρος, εξήγησε σε μια λεπτομερή ιστορία στο Bloomberg.
Τι σημαίνει για τους επενδυτές
Ποιο έθνος κερδίζει τη φυλή robocar είναι πιθανό να καθορίσει ποιες δημόσιες επιχειρήσεις - και τα αποθέματα - ευδοκιμούν μακροπρόθεσμα και ποιες έμειναν πίσω. Από τη μία πλευρά είναι η Qualcomm και ένας συνασπισμός από περισσότερες από 100 άλλες εταιρείες που ελπίζουν να πείσουν τις ρυθμιστικές αρχές παγκοσμίως να εγκρίνουν ένα κοινό πρότυπο 5G γνωστό ως C-V2X, για "κυψελοειδή οχήματα σε όλα". Αυτή η τεχνολογία θα συνδέει τα οχήματα με την υποδομή σε πραγματικό χρόνο, συμβάλλοντας στην επικοινωνία των δεδομένων κίνησης και, με τη σειρά τους, στη μείωση του αριθμού των δυνητικών ατυχημάτων, ανά Bloomberg. Η Qualcomm's Little λέει για το C-V2X, "Αν μπορούμε να φτάσουμε σε ένα κοινό πρότυπο, μπορούμε να το αναπτύξουμε πιο γρήγορα, να εξοικονομήσουμε πολλά χρήματα και να εξοικονομήσουμε πολύ χρόνο".
Μια ομάδα με μια ανταγωνιστική τεχνολογία περιλαμβάνει την αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευαστή τσιπ NXP Semiconductors NV (NXPI), τη General Motors Co. (GM) και άλλους, οι οποίοι ισχυρίζονται ότι υπάρχει μια υπάρχουσα τεχνολογία Wi-Fi - που ονομάζεται DSRC - αρκεί. Η συζήτηση έχει εξαπλωθεί σε διεθνές επίπεδο. Η Ιαπωνία έχει δεσμευτεί να επικεντρωθεί στην DSRC. Ωστόσο, τα ευρωπαϊκά κράτη μέλη απέρριψαν το φετινό DSRC, καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να την εγκρίνει. Η διοίκηση του Trump δεν έχει λάβει απόφαση.
Τι έπεται
Ενώ οι ΗΠΑ συζητούν τον καλύτερο τρόπο για να προχωρήσουν, η Κίνα έχει ήδη αγκαλιάσει ήδη το σύστημα C-V2X. Αυτό σημαίνει ότι η Κίνα είναι έτοιμη να είναι το πρώτο έθνος που επιτυγχάνει επιτυχώς τα οχήματα C-V2X στο δρόμο, σύμφωνα με την 5G Automotive Association.
