Ενώ οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες έχουν υποπαιδεύσει την ευρύτερη αγορά τον περασμένο μήνα λόγω φόβων για αυξανόμενες γεωπολιτικές εντάσεις και υψηλότερες τιμές καυσίμων, μια ομάδα ταύρων στο δρόμο βλέπει τα ενδιαφέροντα των επενδυτών ως υπερβολική εμφάνιση λόγω της υψηλότερης παγκόσμιας ζήτησης και της αύξησης της πειθαρχίας των τιμών. Στο πλαίσιο της έντονης οικονομικής ανάπτυξης και εξοικονόμησης πόρων από τη γενική επιθεώρηση του ΦΠΑ, τα αποθέματα των αεροπορικών εταιρειών φαίνονται σήμερα φθηνά και είναι τοποθετημένα να ξεπεράσουν το 2018, σύμφωνα με τον Bernstein.
Ο David Vernon του Bernstein, ο οποίος έχει καλύτερες εκτιμήσεις για τις μετοχές της Delta Air Lines Inc. (DAL), της American Airlines Group (AAL), της Southwest Airlines Co. (LUV) και της United Continental Holdings Inc. (UAL) μετά το κουδούνι κλεισίματος την Τρίτη, ως καταλύτης για να μετακινήσουμε το συναίσθημα πίσω σε θετικό έδαφος.
Μεταφορά υψηλότερων εξόδων στους καταναλωτές
Νωρίτερα φέτος, η έκθεση κερδών του Ηνωμένου Βασιλείου για το τέταρτο τρίμηνο έστειλε μετοχές αμερικανών μεταφορέων, οι οποίες συντρίβουν τους φόβους για πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα τα επόμενα χρόνια και πιο ανταγωνιστικές ανοιχτές δυνάμεις που οδήγησαν σε έναν πόλεμο τιμών στον τομέα της πειναστικής κερδοφορίας. Ο Vernon πιστεύει ότι η πώληση είναι υπερβολικά υπερβολική, καθώς η αύξηση της ζήτησης θα πρέπει να διευκολύνει την πειθαρχία των ικανοτήτων και να επιτρέψει στις αεροπορικές εταιρείες να μεταφέρουν υψηλότερες τιμές καυσίμων στους καταναλωτές μέσω της αύξησης των ναύλων.
Όσον αφορά τις υπερβολικές ποσότητες αεροπορικών εταιρειών, ο αναλυτής της Bernstein μείωσε ελαφρώς τους στόχους τιμών δώδεκα μηνών για να λάβει υπόψη την άνοδο των τιμών των καυσίμων, αλλά παραμένει σίγουρη ότι η ομάδα θα διατηρήσει υψηλά επίπεδα απόδοσης καθώς τα υποκείμενα αποτελέσματα παραμένουν ισχυρά. Ο δείκτης αεροναυτιλίας της NYSE Arca υποχώρησε σχεδόν κατά 6% τον τελευταίο μήνα, σημειώνοντας ετήσια ζημιά (YTD) 2, 1%, σε σύγκριση με την πτώση 0, 5% του S & P 500 κατά τη διάρκεια του μήνα και με κέρδος 1% το 2018.
Η UAL, η οποία είναι επιρρεπής σε μεγάλες κινήσεις μετά την αναφορά των κερδών, υποχώρησε περίπου 4% τον μήνα, φέρνοντας την απώλεια των 12 μηνών σε σχεδόν 5%. Η United αναμένεται να παρουσιάσει κέρδη 0, 49 δολ. Ανά μετοχή στα 8, 97 δισεκατομμύρια δολάρια σε έσοδα για το πιο πρόσφατο τρίμηνο.
